Se parhaiten nauraa joka viimeksi nauraa. Ja kyllä minä naurankin.
Parhaita hupipalstoja tämän "ELÄKÖÖN SAKSANTUONTI" keskustelu. Harvassa on niin arvostelukyvytöntä ja yksisilmäistä kirjoittajajoukkoa kuin täällä.
Ihan vilpittömästi näyttävät niin monet uskovan, että auto on parempi jos sen hakee Saksasta. Miten se siitä paremmaksi muuttuisi?
Autot ovat yksilöitä. Suomessa on hyviä autoja edulliseen hintaan, ja niin on Saksassakin. Suomessa on kurjia purkkeja kamalaan hintaan, ja niin on Saksassakin. Suomessa on petollisia autokauppiaita, ja niin on Saksassakin. Molemmissa maissa on myös ammattitaitoisia luotettavia myyjiä.
Ei tässä yhtä totuutta ole. Sen voin vannoa maahantuontialan ammattilaisena, vaikka en autoja tuokaan, enkä ole itselleni Saksasta ostettavaa autoa sattunut löytämään.
Surullista on se, että täällä pullistellaan rahoilla. Tuontiautojaan puolustelevat tyypit, jotka ovat hakeneet ison auton Saksasta SEN HALPUUDEN vuoksi, ökyilevät siilä että kyllä rahaa on ja sitä riittää, ja paras jätkä on se jolla kuollessaan on eniten rahaa.
Olisikohan tuo nyt ihan noinkaan? Ja olisiko se nyt ihan niin, että ne joilla sitä rahaa todella on, hakevat vanhoja autoja Saksasta, ylisuuria ja ylitehokkaita? Hahhah!
Köyhä Saksasta hakee. Varakas tilaa uuden lähimmästä merkkiliikkeestä. Kummallista on sekin, että todella varakas ei tilaa ylisuurta autoa, vaan tarpeisiinsa sopivan.
Tottahan ylisuuria autoja saa harrastaa. Mutta turha sellaista puuhaa on järjellä ja rahoilla (onko niitä edes) perustella. Eiköhän perusteluksi riitä se, että on autofani, bemarifani, mersufani tai mitä tahansa.
Ihan kuten minä harrastan vanhoja Suomi-Mersuja, kakssatasia nuhapumppuja, ja mitä enemmän on kilsoja mittarissa, sen hauskempaa. Harrastan kokonaistaloudellisuutta, ja se on minun huvini se. Kokonaan riippumatta siitä onko minulla rahaa vähän, paljon, runsaasti tai ei lainkaan.
Himoitsen myös aivan tietynlaista Ford Mustangia. Mutta jos sen saan, en perustele sitä järjellä, edullisuudella, paljolla rahalla, vaan ihan sillä että kivaa on.
Kaikkine omituisine autoineni mahdun oikein mukavasti samoille teille 1,3 corollien kanssa. Erityisesti nostan hattua niille, joilla on 97 -99 Corolla, Golf tai joku muu, automaattilootalla, Suomesta hankittu takuukilometrein ja takuuhuolloin hintaan 2000 euroa.
Jatkaakaahan asiatonta uhoamista ja pullistelua että nauraa saan jatkossakin!
Parhaita hupipalstoja tämän "ELÄKÖÖN SAKSANTUONTI" keskustelu. Harvassa on niin arvostelukyvytöntä ja yksisilmäistä kirjoittajajoukkoa kuin täällä.
Ihan vilpittömästi näyttävät niin monet uskovan, että auto on parempi jos sen hakee Saksasta. Miten se siitä paremmaksi muuttuisi?
Autot ovat yksilöitä. Suomessa on hyviä autoja edulliseen hintaan, ja niin on Saksassakin. Suomessa on kurjia purkkeja kamalaan hintaan, ja niin on Saksassakin. Suomessa on petollisia autokauppiaita, ja niin on Saksassakin. Molemmissa maissa on myös ammattitaitoisia luotettavia myyjiä.
Ei tässä yhtä totuutta ole. Sen voin vannoa maahantuontialan ammattilaisena, vaikka en autoja tuokaan, enkä ole itselleni Saksasta ostettavaa autoa sattunut löytämään.
Surullista on se, että täällä pullistellaan rahoilla. Tuontiautojaan puolustelevat tyypit, jotka ovat hakeneet ison auton Saksasta SEN HALPUUDEN vuoksi, ökyilevät siilä että kyllä rahaa on ja sitä riittää, ja paras jätkä on se jolla kuollessaan on eniten rahaa.
Olisikohan tuo nyt ihan noinkaan? Ja olisiko se nyt ihan niin, että ne joilla sitä rahaa todella on, hakevat vanhoja autoja Saksasta, ylisuuria ja ylitehokkaita? Hahhah!
Köyhä Saksasta hakee. Varakas tilaa uuden lähimmästä merkkiliikkeestä. Kummallista on sekin, että todella varakas ei tilaa ylisuurta autoa, vaan tarpeisiinsa sopivan.
Tottahan ylisuuria autoja saa harrastaa. Mutta turha sellaista puuhaa on järjellä ja rahoilla (onko niitä edes) perustella. Eiköhän perusteluksi riitä se, että on autofani, bemarifani, mersufani tai mitä tahansa.
Ihan kuten minä harrastan vanhoja Suomi-Mersuja, kakssatasia nuhapumppuja, ja mitä enemmän on kilsoja mittarissa, sen hauskempaa. Harrastan kokonaistaloudellisuutta, ja se on minun huvini se. Kokonaan riippumatta siitä onko minulla rahaa vähän, paljon, runsaasti tai ei lainkaan.
Himoitsen myös aivan tietynlaista Ford Mustangia. Mutta jos sen saan, en perustele sitä järjellä, edullisuudella, paljolla rahalla, vaan ihan sillä että kivaa on.
Kaikkine omituisine autoineni mahdun oikein mukavasti samoille teille 1,3 corollien kanssa. Erityisesti nostan hattua niille, joilla on 97 -99 Corolla, Golf tai joku muu, automaattilootalla, Suomesta hankittu takuukilometrein ja takuuhuolloin hintaan 2000 euroa.
Jatkaakaahan asiatonta uhoamista ja pullistelua että nauraa saan jatkossakin!
Vastaukset 26
Vanhimmat
Rahamiehet hakee käteisellä saksasta, persaukiset osamaksulla härmän lasipalatseista.Ilman osamaksua käytetyn myynti romahtaa.
Ostamani saksantuonti ei ollut mitenkään erityisen halpa, loppuhinnaksi tuli yli 30 t€. Peruste oli, että Suomessa ei ylemmän keskiluokan dieseleitä automaattina ja kohtuukilometreillä ole markkinoilla. Saksassa sensijaan runsain mitoin.
Niin varakas en ole, että pystyisin ostamaan omalla rahallani uuden Suomesta - hintaa kun kertyisi n 70 t€. Sanottakoon sitä nyt vaikka köyhyydeksi... ja koko hommaa hölmöydeksi. Jos olemme itse tyytyväisiä ja tuotamme kaiken lisäksi vielä jollekin iloa - mikäs sen parempi.
ja silmittömälle kateudellesi. Korollakuskeilla nauretaan myös.
Kannattaa lukea vaikka viime vuoden TM:stä juttu kun toivat autoja Saksasta. Ovat huomattavasti parempikuntoisia kuin Suomi-autot.
Aloittaja taisi puhua asiaa, mutta ei asia eikä viesti tainnut Sinulle aueta.
Aloittaja ei vaikuta lainkaan kateelliselta. Mutta oletko Sinä itse kenties jostain katkera?
Jaa, kuules, taitaa olla aika vähän niitä corollakuskeille naurajia. Taisi aloittaja osua tosi arkaan paikkaan: ehkä Sinunkaan itsetuntosi ei riitä ilman ulkoisia koreiluja?
Itse luin aloituksen, ja kun ymmärrän aika hyvin luettua niin siinä kaiketi naurettiin juuri kaltaisillesi kuumentelijoille, joiden täytyy raivokkaastai jollain tekemisiään perustella - jotta ei vaikuttaisia tyhmemmältä kuin muut.
Yhdyn täysin aloittajan näkemykseen että riittää kun on jonkun sortin autofani, harrastaja, ilman että täytyy muut haukkua.
En näe mitään huvittavaa siinäkään että joku harrastaa mahdollisimman edullista autoilua. Yhtä vähän siinä on nauramista kuin siinä että joku harrastaa Saksasta tuotuja Bemuja.
Rauhoitu Sinäkin!
Kaksi myynnissä suomessa sama varustelu, kilsat jotakuinkin samat.
ML 55 AMG 2001
suomihinta 76000
taxfreehinta 22000 eli suomeen tuotuna jo tuo taxfree
Verot kun laskee vaikka 80 000 mukaan niin eroa on sitten vajaa 30 teuroa ja voihan tuossa käydä, että jotain tulee takaisin. Moni on jo hieman saanutkin.
Itse satun kokemuksesta tietämään,on sukulaisia Saksassa,että he huollattavat ja korjaavat autonsa lähes aina merkkiliikkeessä,tietty löytyy poikkeuksia, mutta he ovat harvassa, ja Saksassa ei suolata teitä, joten autot ovat ruosteettomia. Ja ei siellä kaikki autokauppiaat ole huijareita, päinvastoin siellä on tiukat säännöt ja lait kauppiaille, että millaisessa kunnossa autot saa myydä.
Juuri tuota yksisilmäisyyttä ja fanaattista hyväuskoisuutta minä nauran.
Saksassa on hyviä autoja, ja sieltä saa hyviä autoja. Mutta saa Suomestakin. Ja molemmista maista saa huonoja autoja.
Minulla ei ole sukulaisia Saksassa, mutta olen siellä asunut, töitä tehnyt, ja työkseni reissannut. Puhun saksaa sujuvasti.
Tosi paljon on saksalaisia ystäviä - oikein autokauppiaissakin.
En jaksa kuin hämmästellä tuota puhdasta kuplaa, jonka mukaan saksalainen on niin äärettömän tarkka autonsa huolloissa. Tosiasiassa Saksassa kaikessa säästäminen on kansallisurheilua. Halvinta tarjousöljyä moni ostaa, halvinta huoltoa käyttää. Eivät tietenkään kaikki.
Yhtä suuri kupla on se niin tuttu väittämä ettei auto Saksassa ruostu. Kyllä ruostuu. Joillakin alueilla oikenkin innokkaasti.
Aivan samaa tiesuolaa ei siellä käytetä kuin täällä, mutta aika mömmöä ja aika tiuhaan teille levitetään niinä kuukausina kun öisiä liukkauksia pelätään.
Edelleenkin olen sitä mieltä, että auton hakeminen Saksasta on ihan hauska harrastus, erityisesti jos jotain erityistä etsii. Mutta täytyykö kaikkea harrastamista ja hauskaa perustella olemattomalla järkevyydellä ja väärillä väittämillä?
Kuten jo aiemmin kirjoitin olen minäkin niitä autoja katsellut, parikymmentä vuotta, vaan ei ole minulle mieluista eteen sattunut.
Sitäkään en ymmärrä miksi minun pitäisi olla kateellinen. Miksi? Henkilökohtaisesti itse en tykkää isoista ökyautoista, paitsi siellä missä niille käyttöä on: Saksan nopeilla teillä.
Aivan vain henkilökohtaisesti tykkään olla maassa maan tavalla, pyrkimättä erottumaan joukosta.
Se on minun valintani, joten en ole kateellinen kenellekään. Oletko Sinä?
Sulla on kyllä ainakin minun mielestäni pointtia tuossa kirjoituksessasi. Normaali perheautojen hakeminen saksasta säästön vuoksi on nykyään melko turhaa. Suomestakin löytyy hyviä yksilöitä samoihin hintoihin, kuin mitä saksasta sais suomeen tuotuna.
Mielestäni ainoa perustelu saksasta hakemiselle nykyään on se, että haluaa jotain erikoisempaa, jota ei suomesta löydy. Itse hain auton, joita on suomessa myynnissä yhteensä n. 10. Noista varteenotettavia yksilöitä ois ollu ehkä 1 tai 2. Saksan markkinoilta noita taas löytyikin satoja. Saatoin ehkä säästää saksasta hakien muutaman tonnin, mutta se ei ollu perimmäinen syy auton hakuuni.
Muutenkaan kukaan ei olisi tuota hakemaani autoa järjellä yrittänytkään perustella. Auto tuli puhtaasti harrastuskäyttöön ja hain sen omaksi ilokseni. Olenko sitten persaukinen? Joku vois näin ehkä luullakkin, ku näkee minut ajamassa "käyttöautollani", joka on n. 800e hintainen saksalainen kansanauto. ;-) Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että kalliilla käyttöautolla ajaminen on rahan polttamista. Käyttöautolla ei ajeta sen vuoksi, että se ois hauskaa. Sillä vain siirrytään pisteestä A pisteeseen B ja ehkä takaisin.
Ennemmin käytän nämäkin käyttöautoilussa säästämäni rahat harrastusautooni tai muuhun hauskaaan, kuten matkailuun.
Jokainen elää tavallaan ja perustelee ratkaisunsa vain itselleen - ihan OK. Minä ostan autoni käyttöä varten varojeni mukaan. Varat eivät ole riittäneet vielä brassailuautoon.
Saksalainen perheauto on erilainen kuin suomalainen perheauto ja käytettyjen valikoima painotuksiltaan varsin erilainen. Kun katsot tuontitilastoja, painopiste on vuosissa 1999...2001. Päämerkit ovat Volvo, MB, BMW ja Audi. Ei kovin erikoista mutta poikkeaa suomilinjasta - Corolla, Golf jne.
Itse toin kohtuukokoisen dieselin automaatilla. Tarkoituksena ajaa päivittäistä työmatkaa - 120 km yhteensä. Kylillä kiertelen mieluummin emännän vanhalla Pololla. Saksantuonnilla on aina kovä kysyntä lainaksi kun tarvii lähteä vähänkään pitemmälle. Silloin joudun ajamaan Rellulla töihin ja eron huomaa.
Onpa hauskaa että näinkin rakentavia näkemyksiä löytyy kuin nämä kaksi edellistä ovat!
Juuri tuohon tässä tuppaa väsymään; siis siihen ettei anneta ihmiselle oikeutta elää tavallaan ja perustella ratkaisujaan vain itselleen. Tällä palstalla kun usein kaikki muut ratkaisut kuin auton haku Saksasta tuomitaan hyvin härskillä tavalla.
Jos joku ei tuo autoa Saksasta, hän tällä palstalla on "onneton corollakuski". Aika karmeata yleistämistä. Niin, ja ehkä moni, ainakin myyntitilastojen mukaan, kokee itselleen oikeaksi ja mukavaksi ratkaisuksi ostaa todellakin Corollan, ja ihan täältä Suomesta. Mitäpä pahaa siinä olisi.
Jos joskus ostan auton, vaikkapa nyt sitten Saksasta, kun se tuntuu olevan liki ainoa maa mistä OIKEITA AUTOJA saa, niin ostan just sellaisen kuin haluan ja vain ihan itseäni varten. Enkä mollaa naapuriani, jos hän ei toimi juuri samalla tavalla!
Autoilla voi niin monella tapaa. Kukaa ajaa edullisemmin kuin kaveri, jolle myin FIAT REGATAN 100 eurolla, ja joka ajoi sillä ongelmitta 120.000 km, pääosin kilometrikorvauksia nauttien!
Todellakin: kukin tavallaan!
Kiitos rakentavista kannanotoista. Komeeta!
saitin aihe on Auton maahantuonti, joten on täysin ymmärrettävää että Suomi jobbareita lihottavien höpinät ei kuulu tälle saitille.
Kokeile mielummin vaikka Autoliikkeet ja auton ostaminen -saittia, jos haluat Suomi jobbarin kanssa asioimisesta turista.
Näin on näreet! Saitin aihe on autojen maahantuonti. Jostain kumman syystä täällä kuitenkin pääsääsntöisesti keskitytään ihan muuhun; nimittäin Suomi-autojen haukkumiseen, Suomi-autoilla ajavien haukkumiseen, corolloiden haukkumiseen, autoliikkeiden haukkumiseen, jobbareiden (ilmeisesti niillä tarkoitetaan virallisia maahantuojia) haukkumiseen.
Mikä on "Suomi jobbareita lihottava höpinä?"
On asenteet aika pahasti vinossa valtaosalla tämän upean saitin keskustelijoilla!
Luin tuon aloitusviesti huolella. Mielestäni siinä idea oli selvä: kirjoittaja nauroi hölmöille perusteluille.
Ei hän autojen tuonnille eikä tuontiautoille nauranut.
En oiken minäkään ymmärrä sitä, että kriittiset näkemykset eivät kuuluisi tälle palstalle eli saitille. Ei kai suinkaan ole tarkoitus, että jostain asiasta, kuten auton ostamisesta Saksasta, tehdään uskonto? Että jossain on päätemppeli ja kirkolliskokous, joka päättää mikä on oikein ja mikä jumalanpilkkaa (Saksasta tuomisen arviointia ja arvostelua).
Aika nuivaksi menevät saitit, jos vain ylistys sallitaan, ja eri mieltä olevien, tai erilaisiin ratkaisuihin päätyneiden haukkuminen on tärkeämpää kuin oman valinna todellisten syiden perusteleminen itselle.
Eiköhän tälläkin saitilla pitäisi puhua asiaa? Asiaan kuuluvat myös asialliset kriittiset näkemykset.
"Erityisesti nostan hattua niille, joilla on 97 -99 Corolla, Golf tai joku muu, automaattilootalla, Suomesta hankittu takuukilometrein ja takuuhuolloin hintaan 2000 euroa."
Puhut asiaa, mutta kerro vielä, mistä niitä '99 Corollia saat kahdella tonnilla? Menen ja ostan heti yhden!
Todellisuudessa tuon ikäiset Corollat maksavat 8 - 10 tonnia. Parilla tonnilla voi saada vanha posti-Corollan. No, onhan niissä automaattilaatikko, ratti oikealla ja värikin aina muodikas oranssi..
Niin, sähän kekksit heti mistä niitä hiton halpoja, jopa saksalaisia, autoja saa. Sellaiset 50 - 60 % halvemmalla.
Eikä tartte osata muuta kuin ajaa autoa jossa ohjaus on oikealla puolella! Simppeliä!
Ja on takuuvarmat huollot ja takuuvarmat kilometrit. Värinkin voi valita. Kaverilla on valkoinen Corolla. Posti luopui aika kauan sitten siitä keltaisesta väristä.
Tämä olin pelkkä esimerkki siitä ettei Suomi-auto aina ole akllis, eikä myyjä aina ole jobbari.
ja kertoisit tuon 99 corolla/golf 2tonnilla perusteet.
Myönnä virhearviointisi, tai
Muuten mielipiteesi jää kyllä omaan arvoonsa.
Kaikkia muuta kertommaasi olisi voitu pitää totena, mutta tuo yksi lause pilasi kaiken.
Toyota Corolla 1999: 2.000,-
Opel Astra 1,6 1999: 3.000,-
Opel Astra Eco Club Carv A 2000: 3.900,-
Ja paljon, paljon muita kohtuuhintaisia autoja, taatusti takuukilomtrein ja takuuhuolloin.
Suomessa, netissä, kenen tahansa ostettavissa. Monissa kuitenkin se vaatimus, että pitää osata ajaa autoa oikealta. Automiehelle ei mikään ongelma. Amatöörille kyllä, se selittää että kyllä minä, mutta kun muija...
Musta on ihan mukava säästää vaikkapa 42.000 mummonmarkka pelkästään sillä että ajan autoa jossa on oikeanpuoleinen ohjaus. Itse asiassa se monessa kohtaa on kivempi...
Palasiko uskottavuus? Aina silloin tällöin ajelen 1998 valkoisella 2000 euron 150.000 km kulkeneella automaattilootaisella Corollalla. Halpaa autoilua!
Naura sinä tyhmyydellesi. Muut nauravat sinulle.
Kaikki eivät tyydy Corollaan. Tavoitteet ja rima elämänlaadulle on joillakin hiukan korkeammalla.
Auto on vain kulkuväline useimille meille, mutta sillekin on kriteerinsä joita Corolla ei välttämättä täytä.
Mitähän tuokin tarkoitti? Jos noin epäselvästi asiansa kirjallisesti esittää, epäselvästi ja epäjohdonmukaisesti, niin naurunalaiseksi helposti joutuu.
Vaikka ajaisi millaiselle saksantuonnilla tahansa...
Kannattaisi aina lukea keskusteluketjun aloitus, ennen kuin alkaa kuumennella. Aloituksessa EI OLLUT SANAAKAAN sitä vastaan että autoja Saksasta haetaan.
Eikä sitä vastaan ole mullakaan mitään. Muakin kyllä, kuten aloittaja kirjoitti, naurattavat nämä perustelut. Tällä palstallahan lähes kriminalisoidaan auton ostaminen Suomesta, ja leimataan hulluksi jos ostaa käytetyn Corollan Suomesta.
Siinä juuri näkyy vanha totuus; se koira älähtää johon kalikka kalahtaa. Tuontia pitää puolustella kestämättömillä perusteilla. Ei riitä kantti myöntää että TEKI MIELI, ON KIVAA!
Kysymys on täsmälleen samasta asiasta kuin nyt muotiin tulleista hyvin pienistä autoista, joihin on lyöty hurjat turbot sun muut, ja huippunopeudet ovat päältä 200 komiasti. Uusia tuollaisia saa alle 20.000 euron, autokaupasta, Suomessa.
Perustele nyt sitten moisen auton hankinnan järkevyys! Siinä ei ole pätkääkään järkeä. KIVAA SE VOI OLLA; ja se taas on ihan eri asia.
Tässä kohtaa minäkin tunnustaudun ääliöksi, ja vieläpä joka lähtöön: ei huvita yhtään hankkia Saksasta iso Bemaria eikä Mersua. Mulla on tommosia autoja ollut aivan tarpeeksi. Tässä maassa, missä enimmän aikaa vuotta ja valtaosalla tieverkostoa maksiminopeus on 100 km/h tai 80 km/h, mulle riittä pahimmassa tapauksessa jopa Corolla. Tosin enimmäkseen ajelen RAUTARUNKOISELLA maasturilla, johon kyllä sopii Bemun ja Mersun kolariturvallisuutta testata, hahhah.
Minäkin nauran hölmöille. Hölmöjä ovat yksisilmäiset fanaatikot jotka perustelevat vääriä asioita väärin perustein. Eivätkä osaa edes kirjoittaa. Oi sentään...
Ajatus pyörii kuin koira häntänsä perässä.
Mitä lie yrittänee todistella itselleen.
Kas, minun kun ei tarvitse todistaa itselleni mitään. Ilmeisesti Sinun tarvitsee - vaan eivät taida kyvyt riittää. Otan osaa.
Hallitsen suomenkielen oivallisesti, ammattikirjoittaja kun olen, ja erityisen paljon laadin loogista päättelykykyä vaativia juridisia asiakirjoja.
Olen yhä sitä mieltä, että jos lukee aloittajan viestin, niin aika vaikea on asiaa miksikään väännellä.
Joillakin ihmisillä kuitenkin tunteet hallitsevat järkeä, ja silloin nähdään vain mitä halutaan nähdä, uskotaan mitä halutaan uskoa, ja mölistään asian vakuudeksi jokseenkin perättömiä juttuja. Luonnollisesti kaikki muut ovat väärässä.
Auto on laite, joka vaikuttaa hyvin voimakkaasti joidenkin ihmisten tunteisiin. Joskus jopa niin paljon, että täysi ymmärrys katoaa, eikä enää osata lukea, ja jos osataan lukea niin ei ymmärretä luettua.
Enimmälle osalle tämän palstan kirjoittelijoista voin sanoa: te ajatte Saksasta tuoduilla autoilla, minä ajan sillä autolla millä haluan - vaikkapa Saksasta tuodulla.
Möliskää rauhassa tunnekuohuissanne. Ei tähän täyspäinen jaksa osallistua.
Hyvää jatkoa kaikille!
suomeksi" -nimimerkillä ylpeys käy lankeemuksen edellä.
Jos väittää hallitsevansa suomen kielen oivallisesti, ei kirjoita yhteen "suomenkielen"!
Meidän täytyy ymmärtää näitä nimimerkkejä "Täysjärkinen", "Mitä lie jorinaa?" ja "Suomessa suomeksi". He ovat elämäänsä pettyneitä, itsekeskeisiä ihmisiä joilla on paha olla. Pahaa oloaan he purkavat täällä "nauramalla" muiden tyhmyydelle ja kirjalliselle esitykselle. Tekstit puhuvat puolestaan.
He ovat työskennelleet maahantuontialan ammattilaisena, hallitsevat suomen kielen oivallisesti, laativat loogista päättelykykyä vaativia juridisia asiakirjoja.
Pettymyksen tunteet valtaavat mielen kun kirjoitukset eivät tuotakaan suurta joukkoa ylistäviä, samanmielisiä jatkokirjoituksia. He suuttuvat meille ja poistuvat ovet paukkuen. Me emme naura heille, olemme vain tyytyväisiä.
On meitä samanmielisiäkin. Veikkaisin, että suurin osa tuon aloittajan tekstin lukeneista on samaa mieltä hänen kanssaan. Me ei vaan ruveta vaahtoaan ja möykkäämään, koska olemme samaa mieltä. Siksi suurin osa kommentoijista on näitä muutamia häiriköitä, jotka ovat ns. "saksanautouskovaisia".
Täällä kaikki vähänkin vastakkaista mielipidettä esittävät leimataan heti maahantuojien kätyriksi tai joksikin vastaavasti. Kai ihmisellä sentään on oikeus mielipiteeseen. Puhtaalla maalaisjärjelläkin voi päätellä, että kaikki saksantuonti ei ole kannattavaa enää nykysin, jos asiaa katsotaan taloudellisesti.
Mikä näitä "samanmielisiä"-uskovaisia kiusaa,jos tässä sarvikuonojen maassa hankki autonsa eri tavalla kuin perinteellisesti? Luulis nyt Suomessakin olevan sananvapauden lisäksi toimintavapaus,kun pysyy vain lain puitteissa. Omia rahojaanhan ihmiset käyttävät ja itse he tekevät päätöksensä hankintojensa kannattavuudesta ei siihen uskovaisten kommenteja tarvita. Älkää urputtako jos naapurilla on parempi auto ja edullisemmin hankittu kuin teillä koska he uskaltavat toimia muutenkin, kuin vain kirjoitella puuta heinää toisten tekemisistä. Pitääkää hyvänänne oikeat taloudelliset päätöksenne ja hekumoikaa keskenänne niiden kanssa.
ovat olleet paljon ajettuja huonokuntoisia vanhoja autoja jotka vaihdossa ovat menneet autoliikkeisiin vaihdossa.Sieltä ne on myyty eteenpäin.Nyt omistan c190 mallisen tuonti Mersun joka on Saksalaisesta merkkiliikkeestä ostettu. Reilut puolitoista vuotta olen sillä ajellut.Nyt olen myymässä parhaalle kalakaverille autoni huomioiden asiallisen hinnanalennuksen siitä mitä itse maksoin.Itse haen parivuotta uudemman ehkä samanlaisen auton Saksata.Olen täysin tyytyväinen tuontiautooni joka on antanut mahdollisuuden turvalliseen liikkumiseen asialliseen ostohintaan!