Siihenkö insinööriä auton suunnittelussa juuri tarvitaan että se saadaan mahdollisimman hankalaksi korjata?
Rälläkkää tarvitsi että saisi takapenkin irti, voi vittu sentään..
Ihan muussakin laittanut merkille että siellä missä insinööri on ollut mukana niin se ei toimi!
Rälläkkää tarvitsi että saisi takapenkin irti, voi vittu sentään..
Ihan muussakin laittanut merkille että siellä missä insinööri on ollut mukana niin se ei toimi!
Vastaukset 8
Vanhimmat
ilman insinöörejä.
Ei olisi moottoreita, ei mitään.
Hevosella tai kamelilla....
Ei autoja ole suunniteltu vain korjaamista varten. Kaiken kaikkiaan auto on hyvin monimutkainen kompromissi eri ominaisuuksien suhteen, ja yleensä tahtoo olla niin, että toisen ominaisuuden parantaminen huonontaa toista.
Autot kyllä voitaisiin tehdä niin, että niiden korjaaminen olisi helpompaa, mutta muut ominaisuudet heikkenisivät, Erityisesti hinta kasvaisi niin ettei kukaan haluaisi ostaa helposti korjattavaa autoa, kun sen hinta olisi huomattavasti korkeampi kuin hankalammin korjattavan.
Kun viimeksi valitin korjaamolla oman autoni hankalaa ajovalopolttimon vaihtoa, oli korjaaja sitä mieltä, ettei se mikään hankala ole.
Täytyy vain ottaa ensin etumaski pois ja irroittaa koko lamppusysteemi, ennen kuin pääsee valon kantaan käsiksi.
Rasvanäppi kertoi tietämättömälle, että erääseen Ranskalaiseen autoon pääsee vastaavaa osaa vaihtamaan vain pyöränaukon kautta.
Eikä käsi saa olla kovin miehekäs, jotta mahtuu nykertämään...
Tuota noin. On tietysti perusteltua, että jakohihnan vaihto voi olla jonkin verran mutkikas, ammattitaitoa sekä erikoistyökaluja vaativa operaatio.
Mutta kun ajovalon vaihdon kaltaiset pienet vaivat vaativat jo vähintään ammattitutkinnon, ollaan pahasti hakoteillä.
Kun syksyllä pimeän aikaan autosta kärähtää lamppu, pitää normaalin tallaajan ilmeisesti soittaa hinausauto tai tiepalvelu, jotta matka voisi jatkua turvallisesti.
Se ei kuulkaas ole muuta, kuin huonoa suunnittelua ja kustannusten säästöä väärässä paikassa.
Se on myös auton ostajan oma vika. Ei pidä ostaa autoa, johon lampunvaihto ei helposti onnistu. Ostopäätöksen pitää perustua muuhun, kuin auton väriin.
joissain uusissa autoossa on jo ajovalopolttimoiren vaihto henkimaailman hommia,lisääksi osat aivan sikahintaasia.
Laitetaan lypsytilanhoitaja suunnitelemaan autoja niin johan alkaa autotkin toimia.
On meinaan käsirasvapurkki kojetaulussa ja tonkille tilaa takana.
Jos on aihetta valittaa niin ota pala rautaa ja duunaa auto, katsotaan miten toimii.
Sinullakin varmasti mielessä joitain asioita jotka eivät hoidu ehkä lainoitus, duunit, palkka? Sinuakin voisi vaikka neuvoa perustamaan rahoituslaitos: työllistäisit itsesi sopivalla palkalla.
Todeta voi että tekniikassa nykyautojen vikaa on, paljolti parannettavaa, tarkkuus sujuu mutta sovitus ei. Tuhansien autojen kokemus on. Sellaista arpapeliä, ei tietoa laisinkaan onnistuuko se, ilman softia ja manuaaleja ei laisinkaan. Laittaa OBD-pihoja ja digilaitteita täytyy, ja piuhoja vetää, ei laisinkaan jakoavainta tai kiintolenkkiä vääntää. Tie on kummallinen, kuten nykyaikakin on.