Kuulin erään ison huoltokorjaamon asentajalta väitteen että kun mersuun tulee esim. koneeseen jotain häikkää takuuaikana niin niitä ei availla vaan koko kone vaihdetaan uuteen ja entinen lähetetään Saksaan tutkittavaksi. Kun vastaavaa häikkää tapahtuu fiat ducatossa niin kone puretaan delta-auton toimesta ja vaihdetaan vialliset osat. Tästä syystä delta-autolla on paljon kuluttajansuoja-asiamiehen kanssa juttuja meneillään koska asentajien ammattitaito on sitä mitä se on. Osaako kukaan omakohtaisesti valaista asiaa lisää?
Onko tosiaan näin?
kuultu
71006
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuka hän on?
Kysy tuolta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&subcat=79
Ei tartu kukaan näin mielenkiintoiseen aiheeseen.
On tunnettu asia, että mersu dieseleillä ajellaan 700 000 km ylöspäin ennenkuin luonnollinen kuluminen alkaa tuntumaan.Taitaa olla tosi harvinaista, että mersun kone hajoaa ennen aikojaan.
En ota kantaa kilpakäytössä oleviin laitteisiin.
Alle 10 000 ajettu Mersu ja toistamiseen korjaamolla milloin mistäkin viasta.
Ja pikkuautoillakin ajaa oikein huollettuna 500 000 - 600 000 km, mutta Mersuista en menisi takuuseen.
Niin Mersuihin saisi vaihtaa takuu aikana sen moottorin parikin kertaa.
Sitten vaan Mersumiehet toisilleen: Moi, moi monesko moottori.
Vaihdatin ducatooni etupyörän laakerin n.39000km.
Sanoisin,ettälaakeri vaihtoon, koska ääni ei korjaannu muuten ja vain sinun ja matkakumppani(e)n korvat kärsivät