uusi vai käytetty?

Eli kumpi kannattaa ostaa, uusi vai vähän käytetty auto. Toinen ystäväni suosittelee uutta ja toinen käytettyä. Uuteen saa kuulemma paremmat ja halvemmat vakuutukset autoliikkeen kautta ja takuun useaksi vuodeksi, mutta toinen ystäväni sanoi, että silloin menettää bonuksia jos ei ota vakuutuksia vakuutusyhtiöstä. entäpä muut hyvät ja huonot puolet?
91426
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Pääset kuulemaan sen yhden maailman kalleimmista äänistä, nimittäin kun suljet uuden auton oven ensimmäistä kertaa. Se lysti maksaa auton hinnasta riippuen 1000-10000€

Äänestä
  • ehdoton kestosuosikki tuossa kategoriassa on kyllä: "kultsi, muistinko mä sanoa että mä en käytä pillereitä?"

    Äänestä

pystyy liikennevakuutuksen myymään? kaskojahan kyllä saa mutta ei niissä bonuksia menetä saahan tavallisestakin vakuutusyhtiöstä bonuksettomia kaskoja ja miten "paremmat" liikkeestä saa. jos ei rahasta kiinni niin uuden itse ostaisin, ikinä ei tiedä millainen käyttäjä autolla on ollut, esittelyauto on vihoviimeinen ne on ainakin kenkää saanu. kyllä uusi on aina uusi.

Äänestä
  • Jos ottaa vakuutukset rahoituspaketin mukana, niin silloin ei bonukset kerry. Se kannattaako ostaa uusi vai käytetty, riippuu tapauksesta. Jos käytetyn saa reilusti halvemmalla (tuttava osti 20 kk/44 tkm käytetyn auton 10 000 euroa uutta halvemmalla) niin silloin jää remonttirahaakin aika tavalla. Taas jos käytetyn hinta on lähellä uutta, niin silloin kannattaa hamuta se takuu ja muut uuden edut (saa valita värin ja varusteet, tietää käyttö- ja huoltohistorian alusta saakka jne). Näin me tehtiin 2003 autoa ostaessamme, kun ei sopuhintaista ja sopivaa käytettyä löytynyt. Eli tutustukaapa markkinoihin.

    Äänestä

  • TT-Citikka kirjoitti:

    Jos ottaa vakuutukset rahoituspaketin mukana, niin silloin ei bonukset kerry. Se kannattaako ostaa uusi vai käytetty, riippuu tapauksesta. Jos käytetyn saa reilusti halvemmalla (tuttava osti 20 kk/44 tkm käytetyn auton 10 000 euroa uutta halvemmalla) niin silloin jää remonttirahaakin aika tavalla. Taas jos käytetyn hinta on lähellä uutta, niin silloin kannattaa hamuta se takuu ja muut uuden edut (saa valita värin ja varusteet, tietää käyttö- ja huoltohistorian alusta saakka jne). Näin me tehtiin 2003 autoa ostaessamme, kun ei sopuhintaista ja sopivaa käytettyä löytynyt. Eli tutustukaapa markkinoihin.

    Mikäs pakotti ostamaan sen karsean Berlingon? Onpas ihme ja kumma jos ei kauniimpaa autoa maastamme löytynyt! Ja meinaat tosiaan kestää sitä rumilusta sen yli 10 vuotta? massautit vielä...

    Äänestä

  • Logging kirjoitti:

    Mikäs pakotti ostamaan sen karsean Berlingon? Onpas ihme ja kumma jos ei kauniimpaa autoa maastamme löytynyt! Ja meinaat tosiaan kestää sitä rumilusta sen yli 10 vuotta? massautit vielä...

    ostaa auton käyttötarpeen mukaan ja jotku ulkonäön...

    Äänestä

Vähän käyteetyä ei kannata ostaa jos vaihdat autoa uudempaa silloin uusi koskaa saat paremman hyvityksen vaihtoautosta eli samaan rahaan ja vakuutukset vain vakuutusyhtiöstä saat riittävät lisävakuutukset

Äänestä

Mahtoikohan kaverisi sekoilla jotain liisareihin liittyvää noista vakuutusten bonuksista? Leasing-auton vakuutuksesta et saa bonuksia mutta etpä toisaalta niitä menetäkään jos satut ajamaan kolarin.

Autoliikkeiden kautta otetut vakuutukset on vain välitetty johonkin oikeaan vakuutusyhtiöön jossa bonukset kertyvät ihan normaalisti. Tuo siis siinä tapauksessa että maksat auton kerralla ja se siirtyy sinun omistukseesi. En ole tosin varma siitä mitä tapahtuu jos ostat auton osamaksulla, jolloin omistus pysyy autoliikkeellä siihen asti että koko velka on maksettu ja tuolle ajalle on pakko ottaa autokaupan oma vakuutus.

Mitä tulee vertailuun uusi tai käytetty niin pari nyrkkisääntöä: Älä missään nimessä osta vähän käytettyä Golfia, Corollaa, Anjovista tai Passatia. Nuo ovat käytettynä järjettömän ylihintaisia ja vain idiootti ostaa sellaisen 1-3v ikäisenä kun muutaman tonnin lisäinvestoinnilla saa saman auton uutenakin. Samasta syystä nuo ovat hyviä hankintoja uutena ainakin mitä jälleenmyyntiarvoon tulee.

Jos taas haluat mahdollisimman paljon autoa rahallasi ja tarvitset esim. isompaa ajokkia niin sitten kannattaa katsoa autoja joiden hinta suorastaan romahtaa käytettyinä vaikka autot todellisuudessa ovat uuden veroisessa kunnossa. Hyvä esimerkki on vaikkapa C5 Citroen ja yleisestikin isommat ranskalaiset kuten Laguna ja 406 pudottavat hintaansa paljon vauhdikkaammin kuin käyttöarvoaan.

Pienemmät ranskikset näyttävät nykyään pitävän hintansa jo melkoisen hyvin joten tuossa luokassa en oikein osaa sanoa mikä olisi vastaava hankinta. Pienten autojen luokka näyttää olevan niin haluttu käytettynä että siinä ei pääse syntymään kovinkaan kaksista hintaeroa merkkien välille kun tuon luokan autoissa ei makseta mistään kuvitellusta statuksesta.

Äänestä

Ikuisuuskysymys, jonka jokainen voi omaltakohdaltaan arvioida vain itse.

Onneksi joku ostaa uusiakin, jotta vähän pidettyjä vaihtoauyojakin tulee markkinoille...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


älpee kirjoitti:

Eli kumpi kannattaa ostaa, uusi vai vähän käytetty auto. Toinen ystäväni suosittelee uutta ja toinen käytettyä. Uuteen saa kuulemma paremmat ja halvemmat vakuutukset autoliikkeen kautta ja takuun useaksi vuodeksi, mutta toinen ystäväni sanoi, että silloin menettää bonuksia jos ei ota vakuutuksia vakuutusyhtiöstä. entäpä muut hyvät ja huonot puolet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu