pussittaminen moottoritiellä

mä käytän sanontaa 'pussittaminen' siitä, kun toinen roikkuu melkein samalla nopeudella ohituskaistalla ja itselle tulee myös ohitustarve. Tää tilanne tulee ajankohtaiseksi melko usein kun ajaa vakionopeussäätimellä. Osalla porukkaa on pelisilmää ja ne säätää nopeutensa sellaiseksi, että kummankin ajo sujuu vain pienillä nopeusmuutoksilla. Sitten on niitä paukapäitä, jotka ei välitä paskan vertaa siitä mitä ympärillä tapahtuu. Jos nyt joku näistä viimeksimainituista sais edes pienen herätyksen tästä, mutta taitaa olla turha toivo...
131327
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mutta ei sitä nyt onneksi paljoa esiinny.

Kehäteillä on joskus niitä turhaan vasenta kaistaa körötteleviä. On siinä ihmettelemistä kun ensin nämä kaksi autoa ajelevat peräkkäin ihan normaalisti ja sitten toinen siirtyy vasemmalle kaistalle mutta ei mene kuitenkaan ohi.

Länsiväylä on sitten moottoritienä paikka täällä rannikolla jossa myös on sitä pussittamista joskus
Erikoista on se että se alkaa yleensä hieman ennen lauttasaaren liittymiä helsinkiin päin mentäessä josta on vielä matkaa monta kilometriä länsiväylän päättymiseen.

Voisi joskus seurailla taustapeiliä autoilijat että ei ajele eteen kun lähtevät ohittelemaan.

Eri asia on sitten ruuhkasemmat ajat kun on järkevää jakaa liikennettä kahdelle kaistalle. Tosin se kyllä tapahtuu kyllä ihan automaattisesti
oli järkee tai ei :)

Kun liittymiä on paljon ja uusia tulokkaita tulee liittymistä ruuhka-aikaan niin monestihan osa antaa tilaa näille siirtymällä vasemmalle kaistalle, no sehän on hyvä mutta osa vetääkin raot kiinni? täh... Tämmösen tapahtuman takana kun ajelee kaikessa rauhassa niin ei voi kun taas ihmetellä joidenkin ajatusmaailmaa. Vedetään raot kiinni kun pitäisi enemmin antaa tilaa ettei liikenteen nopeus putoo 40-60kmh, näin siinä sitten käy kun joutuvat ajamaan pieniin rakoihin ja kaikki joutuu jarruttelemaan autojen välit normaaleiks, siinä voi vauhti pudota jopa 40kmh!!
80kmh rajotuksella :) Missä vähän aikaa sitten ajeltiin n.90kmh ja Liikenne sujui hyvin.

Äänestä
  • Mitä voimme päätellä tästä!??
    Että Suomalaiset (suuri osa) on saatanan yksinkertaista porukkaa ja ajattelevat vain Omaa Persettään!!
    Perkele! Autokoulu 10 vuotiseks ja kortti&auto pois Paskahousuilta.

    Äänestä

Tosin pelisilmää kaivattaisiin myös siltä ohitettavalta. Usein mainitsemassasi tilanteessa käy niin, että ohitettava kiihdyttää ja näin pussittaa itsensä. Eli jos ohitettava olisi jatkanut tasaisella nopeudella pussitustilannetta ei olisi syntynyt ollenkaan, mutta monelle suomalaiselle ohitetuksi tuleminen on vieläkin kova pala.

Äänestä
  • Käytännössä pussitus tapahtuu seuraavasti: kaksi autoa ajaa oikeaa kaistaa suunnilleen samaa nopeutta ja lähestyvät edellä hitaammin ajavaa. Jostain syystä kahdesta autosta takimmainen päättää lähteä etummaisesta autosta ohi juuri vähän ennen kuin se saavuttaa selvästi hitaammin ajavan ja pakottaa ko. auton hidastamaan eikä enää päästä edelleen ohituskaistalle.

    Fiksu autoilija ottaa huomioon, että toinenkin auto haluaa ohittaa hitaammin ajavan ja antaa sen tehdä ohituksen rauhassa. Sen jälkeen voi sitten mennä siitä toisestakin ohitse, jos vielä siltä tuntuu.

    Monesti tuntuu siltä, että tällainen pussitus tehdään täysin kiusanteko mielessä, varsinkin ruuhka-aikana, kun ei itse kuitenkaan pääse yhtään sen nopeammin perille. Seurauksena on, että monet eivät enää uskalla palata oikealle kaistalle, koska pelkäävät ettei kukaan päästä takaisin vasemmalle kaistalle. Siitä puolestaan seuraa se, että vasemmalla kaistalla on enemmän autoja kuin oikealla kaistalla ja vasemman kaistan liikenne hidastuu lähes samalle tasolle kuin oikean kaistan nopeus on. Näin ainakin iltapäiväruuhkassa Hämeenlinnanväylällä Helsingistä poispäin ajettaessa.

    Äänestä

  • Maalaipoika kirjoitti:

    Käytännössä pussitus tapahtuu seuraavasti: kaksi autoa ajaa oikeaa kaistaa suunnilleen samaa nopeutta ja lähestyvät edellä hitaammin ajavaa. Jostain syystä kahdesta autosta takimmainen päättää lähteä etummaisesta autosta ohi juuri vähän ennen kuin se saavuttaa selvästi hitaammin ajavan ja pakottaa ko. auton hidastamaan eikä enää päästä edelleen ohituskaistalle.

    Fiksu autoilija ottaa huomioon, että toinenkin auto haluaa ohittaa hitaammin ajavan ja antaa sen tehdä ohituksen rauhassa. Sen jälkeen voi sitten mennä siitä toisestakin ohitse, jos vielä siltä tuntuu.

    Monesti tuntuu siltä, että tällainen pussitus tehdään täysin kiusanteko mielessä, varsinkin ruuhka-aikana, kun ei itse kuitenkaan pääse yhtään sen nopeammin perille. Seurauksena on, että monet eivät enää uskalla palata oikealle kaistalle, koska pelkäävät ettei kukaan päästä takaisin vasemmalle kaistalle. Siitä puolestaan seuraa se, että vasemmalla kaistalla on enemmän autoja kuin oikealla kaistalla ja vasemman kaistan liikenne hidastuu lähes samalle tasolle kuin oikean kaistan nopeus on. Näin ainakin iltapäiväruuhkassa Hämeenlinnanväylällä Helsingistä poispäin ajettaessa.

    tuo alkuperäinen viestini aihe tuli juuri tuolta kolmostieltä. Joku viisasteli täällä, että ohitettava itse aiheuttaisi tuon ilmiön, kun itsetunto ei anna periksi päästä toista ohitse. En tunne tuota sairautta, ehkä se joitakin vaivaa.

    Äänestä

  • Maalaipoika kirjoitti:

    Käytännössä pussitus tapahtuu seuraavasti: kaksi autoa ajaa oikeaa kaistaa suunnilleen samaa nopeutta ja lähestyvät edellä hitaammin ajavaa. Jostain syystä kahdesta autosta takimmainen päättää lähteä etummaisesta autosta ohi juuri vähän ennen kuin se saavuttaa selvästi hitaammin ajavan ja pakottaa ko. auton hidastamaan eikä enää päästä edelleen ohituskaistalle.

    Fiksu autoilija ottaa huomioon, että toinenkin auto haluaa ohittaa hitaammin ajavan ja antaa sen tehdä ohituksen rauhassa. Sen jälkeen voi sitten mennä siitä toisestakin ohitse, jos vielä siltä tuntuu.

    Monesti tuntuu siltä, että tällainen pussitus tehdään täysin kiusanteko mielessä, varsinkin ruuhka-aikana, kun ei itse kuitenkaan pääse yhtään sen nopeammin perille. Seurauksena on, että monet eivät enää uskalla palata oikealle kaistalle, koska pelkäävät ettei kukaan päästä takaisin vasemmalle kaistalle. Siitä puolestaan seuraa se, että vasemmalla kaistalla on enemmän autoja kuin oikealla kaistalla ja vasemman kaistan liikenne hidastuu lähes samalle tasolle kuin oikean kaistan nopeus on. Näin ainakin iltapäiväruuhkassa Hämeenlinnanväylällä Helsingistä poispäin ajettaessa.

    Mutta kun kaupunkiliikenteessä on myös niitä urpoja jotka eivät lähde ajoissa ohittamaan tai muuten vaan jumittuu sinne väärälle kaistalle. Ja sitten kun muut ohittaa niin ei uskalleta mennä enää letkan väliin. Suosittelisin että rohkeesti vaan vilkku päälle ja sinne sekaan vaan. Kyllä sitä tilaa on. Pääkaupunkiseudulla ruuhka on toisinaan sitä luokkaa, että liikenteen täytyy joustaa ja niin se teekeekin, kun vaan ihmiset uskaltais ajaa.
    Jos on epävarma olo niin kannattaa treenailla keskusta-ajelua vaikka keravalla tai jossain, mutta keskustaan ei kannata tulla opettelemaan.

    Äänestä

On paljon yksinkertaisempi tapaa välttää ohittamista kun helittää vähän kaasua. Minkä takia pitää ohittaa yhtä autoa kun ei pääsee perille yhtä sen nopeammin.
Tietysti haluaisit ajaa 10km/t ylinopeutta ja se harmittaa jos joku ajaa sallittua nopetta tietysti.
Jos kaikki ajaisivat vaan korkeinta sallittua nopeutta niin ei syntyisi ohituksia mutta kun on niitä jotka säännöt ei koske.
Kuorma-auto kuljettajat tykkää nykyyään myös ajaa niin lujaa kun rajotin antaa myöden(n.90km/t) ja niistä muut on pakko ohitaa vielä myös 80km/t alueella.

Äänestä
  • itsekin välillä provosoivani muita autoilijoita.
    TAPAKASVATUSTA lisää ja joustoa , ei niin kiire , ettei joku vielä kiireisempi olis kontissa kii ;)
    Ja tuo HML-tien vasen kaista iltapäivällä : se on aivan sama kummalla kaistalla olet , kun edessä ja takana on 5 km;n letka ;)
    Vakionopeudensäädin hyvä juttu , kohta "ne" muuttaa sen pakolliseksi uusiin autoihin , ja "tappi"nopeudeksi tulee 80 km/h Thank God !

    Äänestä

  • ..on harvemmin 80 rajoituksia, jos asattumalta huomasit että keskustelimme nimenomaan moottoritiestä, mutta niitähän ei ole jokapuolella Suomea ...

    Äänestä

Jospa se ohittajakin ajaa vakionopeussäätimellä.

Äänestä
  • Joo, toi oli hyvä huomio!

    Saattaahan tosiaan olla, että se ohittajaKIN sattuu olemaan samanlainen "minäminäminäminäminä"-lähtökohdasta toimiva kuljettaja, jonka vauhtiin nimenomaan muiden täytyy sopeutua.

    Äänestä

  • Jeps mulla vaan tuo rajotin toimii ikäänkuin
    vakionopeudensäätimenä! ;) Tasan 91 km/h joka paikassa.. Et silleen ..

    Äänestä

  • ..mutta se ei poista sitä pelisilmän tarvetta. Jos itse ohitan vakionopeussäädin toiminnassa, ja nopeusero tuntuu liian pieneltä, voi hyvin pienellä sormenliikkeellä lisätä nopeutta, että ohitus tapahtuu joutuisammin. Se siitä.
    Vois tässä tietysti tuoda esiin toisenkin hupaisan ilmiön, välillä on jollain niin kova kiire ohitse, ja kun itse ajaa vakionopudella, niin kohta onkin ohittajan peräpeili nokan edessä, kiire loppui sen ohituksen jälkeen, no meitä kun on joka lähtöön ja aina jää joku rannalle..hehe

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


NN kirjoitti:

mä käytän sanontaa 'pussittaminen' siitä, kun toinen roikkuu melkein samalla nopeudella ohituskaistalla ja itselle tulee myös ohitustarve. Tää tilanne tulee ajankohtaiseksi melko usein kun ajaa vakionopeussäätimellä. Osalla porukkaa on pelisilmää ja ne säätää nopeutensa sellaiseksi, että kummankin ajo sujuu vain pienillä nopeusmuutoksilla. Sitten on niitä paukapäitä, jotka ei välitä paskan vertaa siitä mitä ympärillä tapahtuu. Jos nyt joku näistä viimeksimainituista sais edes pienen herätyksen tästä, mutta taitaa olla turha toivo...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu