Ajoneuvohallintokeskuksen katsastusasemat ovat muinaisjäänne tsaarinajoista ja Neuvostoliitosta/Kiinasta missä ainoastaan nippu leimoja todistaa dokumentin riittävästi oikeaksi.
Saksasta telefaksilla saatu vaatimuksenmukaisuustodistus ei riitä, vaan kilpien saamiseksi täytyy toimittaa alkuperäinen. Mikä muu organisaatio nyky-yhteiskunnassa on enää näin vanhakantainen? EI MIKÄÄN!! Tärkeämpiäkin asioita hoidetaan faksilla!
Saksasta telefaksilla saatu vaatimuksenmukaisuustodistus ei riitä, vaan kilpien saamiseksi täytyy toimittaa alkuperäinen. Mikä muu organisaatio nyky-yhteiskunnassa on enää näin vanhakantainen? EI MIKÄÄN!! Tärkeämpiäkin asioita hoidetaan faksilla!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sähköpostikin on keksitty, mutta ajoneuvohallintokeskuksessa ilmiselvästi käytetään vielä kalkkeripaperia, helmitauluja ja ehkäpä jostain nurkasta löytyy telex raksuttamasta...
Kaikki tämä siitä päätellen kuinka kankeasti asiat hoituvat.
Ajattelepa vähän aikaa molemmilla aivosoluillasi. Faksin väärentäminen on huomattavan helppoa. Skannaan jostain paperista sinun allekirjoituksen, teen digitaalisesti valtakirjadokumentin, jolla valtuutan itseni nostamaan kaikki rahasi pankkitililtäsi, faksaan kyseisen dokumentin itselleni ja marssin pankkiin tyhjentämään tilisi. Silloin oletettavasti toivot, että faksattua valtakirjaa ei hyväksyttäisi? Häh?
Muutaman puhelinkeskustelun jälkeen on selvinnyt että faksi on kelpo dokumentti myös oikeudessa (selvitetty lvm ja om). Kannattaa sinunkin laittaa se yksi aivosolusi työhön ja tutustua mm. lakiin sähköisestä asioinnista hallinnossa.
Yhtälailla voin mennä teettämään kuvasta mallin mukaan leimasimen, tehdä paperin itse printterillä, vetää alle leiman ja nimmarin ja mennä sitä esittämään.
Eli summa summarum - huonoja ovat kaikki paitsi ehkä sähköisellä varmenteella allekirjoitetut jutut.
Ensinnäkään Ajoneuvohallinokeskuksella ei ole yhtään katsastusasemaa. AKE on katsastustointa valvova viranomainen. Juuri AKE:sta on tullut ohjeet katsastusasemille olla hyväksymättä muita, kuin alkuperäisiä vaatimustenmukaisuustodistuksia. Eli kopiot/faksit ei kelpaa.
Eli vika ei ole katsastusasemilla, he vaan tekevät työnsä määräysten mukaan. Jos eivät tee, niin menettävät toimilupansa.
Luuletko "katsastusmies" etten soittanut myös AKEen? Sieltä sanottiin että faksin pitää kelvata kunhan sopii alkuperäisen toimitettavaksi perästä...
No millä voisi olla varma, että alkuperäisen toimitat? Jos "paperit" on kourassa, niin hyvin harvoin vaadittua paperia suullisen lupauksen perusteella tuodaan.
Niin...Sen auton laillisuushan on tämän AKE:n puolesta paperia odottelevan henkilön hiiren napautuksen alla... Varmempi se, kuin venäläinen Visa-kortti....
Helppo juttu - seuraava katsastus ei mene läpi/rekistereissä tieto että dokumenttia ei ole toimitettu ja poliisi repii ratsiassa kilvet. Kun byrokraatit ei tekisi asiasta härkästä, olisi homma kaikkien osalta helpompaa. Mutta EI lipposlovakiassa, sosialismin viimeisessä kehdossa!
Ei sinne rekisteriin tuollaisia tietoja saa laitettua. Lisää byrokratiaa vaan tulisi, jos hommat noin vaikeiksi menisi. Polkeehan se kusti sen sieltä saksasta parissa päivässä. Vai onko maailmasi kiinni näistä parista päivästä?
.... ;)
Kun vähän taustoita selvitteli (OM ja LVM) ja AKEssa vähän kättä väänsi, onnistui kilpien saanti, kuten kuuluikin, faksilla toimitettua vaatimuksenmukaisuustodistusta käyttäen!
Eli järki ja oikeus voitti. Teille, jotka halutatte byrokratiaa vaalia ja kunnioittaa, tämä on tietysti tappio - normaalikansalaiselle voitto.
Sitkeästi kun vääntää loppuun asti niin kyllä joskus tulostakin tulee.
Meikäläinen vaan odottelee ja odottelee tullin veropäätöstä. Vasta neljäs viikko menossa joten ei tässä mitään hätää. Jos joulukirkkoon pääsisi tuolla saksanihmeellä. Nyt se palvelee lähinnä pihavalona, jos viitsii käydä vääntämässä siihen sisävalon päälle .......