Nykyäänhän joissakin uusissa autoissa on puhaltimen nopeuksia enemmän kuin vanhoissa autoissa. Esim.joku alfa 147 muistaakseni jotain 16 nopeutta Chrysler 300 M 11 nopeutta. Miksihän joissakin autoissa kuten minulla Saab 9000 on vain 3 nopeutta se tahtoo olla liian vähän. Tai vaikka uusi S mercedes 5 nopeutta
kun taas E sarjassa on 9 nopeuksinen puhallin?
Tai uusi Camry 5 nopeuksinen kun taas Omegassa tais olla 7 nopeuksinen. Onko se kestävämpi jos nopeuksia on vähemmän tai miksi jossain pikkuluokan 147 on hirveä määrä nopuksia.
kun taas E sarjassa on 9 nopeuksinen puhallin?
Tai uusi Camry 5 nopeuksinen kun taas Omegassa tais olla 7 nopeuksinen. Onko se kestävämpi jos nopeuksia on vähemmän tai miksi jossain pikkuluokan 147 on hirveä määrä nopuksia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se johtuu siitä, että niissä on portaaton puhaltimen nopeudensäätö ja asteikko on jaettu 16 osaan käytön helpottamiseksi.