Joo eli jos yksi vanne on vähän soikeena tai siitä on lohjennu törmäyksessä pieni pala,ja nyt se rengas on auton oikeella puolella edessä.Auto vetää mahtavasti oikeelle koko ajan ja suuremmissa vauhdeissa tuntee kuinka ratti tärisee jatkuvasti,samoin penkki ja kaasupoljinkin välillä.Hetkekskään ei voi päästää ratista irti,muuten lähtee viemään oikeelle.Kuulin että sellanen saattaa vahingoittaa auton alaosasta jotakin.En näistä paljon ymmärrä,mutta ilmeisesti vanteen suoristus on turha operaatio koska vanteen reunasta on lohjennu pala.Olenko oikeessa sen turhuuden suhteen?Autoni oli uutena hinnakas ja pelkään että on edessä taas kalliinpi operaatio.Nyt ollaan vaihtamassa autoon vararengasta jossa alumiinivanne mutta erinäköinen ku kaikki muut vanteen.Onko olemassa jotain muuta keinoa ku renkaan vaihtaminen?Tuumakoko on eri tässä vararenkaassa ku nyt muissa alla olevissa .Kannattaako edes käydä kysymässä rengasliikkeistä ja jos kannattaa niin mistä?Asun Espoossa.
vanteista kysyy tyttö
ei ehkä kuulu tänne mutta...
6593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehdottomasti se vararengas alle ja aika kiiruusti! Sitten vain auto rengasliikkeeseen, uusi vanne alle ja ohjauskulmien tarkastus ja tarvittaessa säätö. Oletan että sinulle kävi kuten niin monelle että joku koroke tuli ja törmäsi siihen vanteeseen... Eikö niin? No oli miten oli mutta kun törmäys on ollut niin kova että vannekkin on hajonnut niin aika suurella todennäköisyydellä ainakin ohjauskulmat ovat muuttuneet ja niiden säätö on ehdoton tehtävä sillä muuten saattaa olla niin että sinulla on pian kaksi laidoiltaan kulunutta rengasta edessä eikä väärillä ohjauskulmilla ajaminenkaan ole välttämättä mikään nautinto...
Ai siis näinkin voi nykyään tapahtua? Rengas on niin ohut/tyhjä ja jousitus niin kova että kaupunkiajossa vanne ottaa vahinkoa vauhtihidasteista. Omaan autoon en kyllä moista hyväksy.
Alkuperäiselle tyttelille neuvo että vararengas alle vaan, ja kipinkapin rengasliikkeeseen. Tarinan opetus: ei vissiin kannata ostaa autoa, jota ei ole varaa pitää?
Missä muuten kulkee kaupungin vastuu noiden vauhtihidasteiden suhteen?
korvaus tulee kuin manulle illallinen kunhan ensin käyt lähimmällä poliisiasemalla täyttämässä kaavakkeen jossa vahvistat ajaneesi siihen korokkeeseen 90km/h mikä on minimi että vanteesta lohkeaa pala.
Muista myös ilmoittaa sen hidasteen paikka siinä 30km/h rajoitusalueella päiväkodin edessä.
"korvauksen" käsittelyn nopeuttamiseksi voit samalla jättää ajokorttisi sinne poliisiasemalle eikä aikaakaan kun posti tuo kotiisi kuitin jossa on paljon suurempi summa kuin ikinä olisit voinut kuvitellakaan....
joo kaikkea noi peelot kyselee. eipä niihin normaalilla nopeudella autot hajoa ja ei hajoa muutenkaan, jos ei ole kolvannut bilteman spoilereita ja vaihtanut jousia kuulakärkikynästä otettuihin.
Tarkoitin korokkeella mm. liikenteenjakajia, katukiveyksen reunaa yms. enkä vauhtihidasteita. Varmaan niissä vauhtihidasteissakin saa vanteen säpäleiksi jos siihen todellakin kaahaa tosi lujaa ja liian matalilla rengaspaineilla. Tienpitäjä pesee kätensä täysin noiden vauhtihidasteiden aikaansaamiin auton vaurioihin, nopeusrajoitus on yleensä hidasteen kohdalla niin pieni ettei sallitulla nopeudellakaan katsastuksen läpäisevä auto vaurioidu ja aina on liikennemerkein osoitettu että katuosuudella on vauhtihidasteita joten omaa tyhmyyttä on jos särkee autonsa hidasteeseen. Muistan joskus lukeneeni jonkun jutun missä autoilija vaati kaupungilta korvauksia koska hänen autostaan oli pakoputki katkennut hidastetöyssyn kohdalla. Asia meni muistaakseni ihan käräjille asti ja siellä autoilija oli pystynyt todistamaan ajaneensa sallitun nopeuden rajoissa katsastetulla autolla mutta tutkimuksen mukaan pakoputki oli kuitenkin kerennyt lahota katsastuksen jälkeen niin paljon että se ei kestänyt töyssyä vaan katkesi. Yritti tietenkin piheyttään saada seuraavaan katsastukseen uuden pakoputken kaupungin piikkiin mutta joutuikin maksumieheksi käräjillä joten meni monen pakoputken hinta. Että tämmöstä sitä saattaa tapahtua täällä meidän hullussa ja vajaassa maailmassamme...
Ei vauhtihidasteessa vanteet mene paskaksi, vaikka siihen liian lujaa täräyttää. Alustasta saattaa kyllä irrota jotakin. Meidän kotikadulla on hidasteet ja siinä on ympärillä välillä irronneita roiskeläppiä ja pohjalevyjä. Turha niistä on mitään korvauksia hakea kaupungilta.
Itse kolautin kerran vahingossa kiertoliittymän yli. Siinä on n. 20 cm korkea kanttikivi. Pamaus oli kova kun vauhtia oli lähes 50 km/h. Mitään ei kuitenkaan hajonnut. Tärskyyn vaikuttivat varmaan pehmentävästi uudet talvirenkaat (205 65 x 15) peltivanteilla.