Ostin Sports Car Centeristä Audi A4:n, josta hajosi heti jarrupääsylinteri. Autolla ajettu 22000 km, virallinen maahantuoja kieltäytyi asiasta neuvottelemasta, koska auto on Catamountin Suomeen tuoma.
Autoliike ei ole vielä vastannut minulle, mutta kummastelen, eikö ne kaikki Audit tehdä Audin tehtailla Saksassa, riippumatta kuka ne Suomeen tuo.
Palaan asiaan, kunhan SSC joskus vastaa.
Autoliike ei ole vielä vastannut minulle, mutta kummastelen, eikö ne kaikki Audit tehdä Audin tehtailla Saksassa, riippumatta kuka ne Suomeen tuo.
Palaan asiaan, kunhan SSC joskus vastaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
siinä ne scc:n autojen hintojen aiheuttamat hymyt hyytyy, kun alkaa tulla vikoja.
SCC:lla on aivan samanlainen vastuu myymistään autoistaan kuin millä tahansa muullakin liikkeellä, joten ei siinä mitään erityistä riskiä ole.
Tässä tapauksessa kysyjä on jostain käsittämättömästä syystä soitellut ensin jonnekin VV-Autoon, vaikka pitäisi ehdottomasti ottaa heti yhteyttä auton myyneeseen liikkeeseen.
Varmaankin mennyt vielä korjauttamaan vian omaan piikkiinsä, vaikka sitäkään ei olisi pitänyt ominpäin mennä tekemään.
"mutta kummastelen, eikö ne kaikki Audit tehdä Audin tehtailla Saksassa, riippumatta kuka ne Suomeen tuo."
Tiedoksesi, että osa Audeista on jo vuosia valmistettu Unkarissa.
Hiljattain jokin suomalainen kamera-liike sai markkinatuomioistuimelta 300 tonnin sakot, kun oli kieltäytynyt harmaatuodon kameran takuukorjauksesta. Eiköhän se järki Audin maahantuojallakin sen verran pelaa, että lopettaa tuollaiset vedätykset.
Taitaa olla merkissä vikaa. Bemarilla homma toimii hienosti.
Toi saksanseisoja on jo vuosikaudet saanut harjoitella paskakasojen korjailua joten niille kyse ei ole mistään uudesta hommasta.
Olen jo pitkään odotellut, että merkkiliikkeisiin tulisi omat vierasparkkipaikat tuontiautoille. Kadun toiselle puolelle, sinne roskalavojen vierelle.
Ihmettelen myös miksei merkkiliikkeiden sunnuntainäyttelyissä ole erikseen kahvitarjoilua Suomiautoilijoille ja vähän laihempaa tuontiautoilijoille.
Itse kun ilmoitan ajavani saksantuonnilla, niin keskustelu loppuu siihen. Saan kuitenkin vielä toistaiseksi poistua etuoven kautta.
>>>Itse kun ilmoitan ajavani saksantuonnilla, niin keskustelu loppuu siihen. Saan kuitenkin vielä toistaiseksi poistua etuoven kautta. >>>
Ok,,ostan autot tästedes Uudenkaupungin tehtaalta ja ilman välikäsiä,,että varmasti on Suomiauto!!
Vaikuttaa vähän samanlaiselta tapaukselta kun Suomen Nikonin virallinen maahantuoja kieltäytyi
korjaamasta ihmisten netin kautta tilaamia kameroita.Taisi tulla sakkoa kuluttajavirastosta.
Totta kai Audeissakin tehtaan takuu koskee kaikkia autoja ja maahantuojan tulisi laskuttaa tehdasta takuukorjauksesta.
Mustaakseni kyseessä oli Nikonin tytäryhtiö, joka tuo ko. kameroita maahan. Ja Audin maahantuoja on puolestaan valmistajasta erillinen yhtiö, liekö tulkinta sama?
Usein takuuehdoissa on maininta, että valmistaja ja maahantuoja antavat tuotteelle takuun.
Ja muistaakseni takuussa normaalisti pitää ottaa ensin yhteyttä myyjään, joka hoitaa yhteydet valmistajaan. Ja koituuhan takuuasioissakin maahantuojalle kustannuksia, joita ei veloiteta valmistajalta (käsittely yms.). Siinä mielessä harmaamaahantuojat ovat vapaamatkustajia, sdamoin kuin osin markkinoinnissa.
Eli, myyjä hoitakoot takuuasiat ja yhteydenpidon valmistajaan, niin silloin kukin vastaa kuluistaan ja markkinat toimivat.
Jos olet eri mieltä, niin selitäpä, miten sitten takuu toimii, jos "virallinen" maahantuoja lopettaa toimintansa?
Vapaamatkustajia tai ei, siitä huolimatta "virallisen" maahantuojan tehtävänä on edustaa valmistajaa ja huolehtia valmistajan eduista myyntialueellaan.
Ei voi olla Audi Ag:n etu, että vain VV-Auton kautta ostetut Audit olisivat niitä aitoja ja oikeita. Valmistajalle kaikki Audit ovat aitoja Audeja ja niistä on huolehdittava.
Eikö ole vieläkään selvinnyt, että autokaupan myyntialueiden rajaaminen on nyt ohitse.
Kyllähän ne tuontiautotkin tarvitsevat maahantuojien palveluja ja varaosia ja tuovat rahaa valmistajan ja maahantuojan kassaan.
Sehän on valmistajan,maahantuojan ja merkkiliikkeiden etu,mitä enemmän omaa merkkiä liikkuu Suomen maanteillä,olivat sitten virallisia tai harmaatuonteja.
Ota yhteys kunnalliseen kuluttajaneuvojaan, joka puolestaan lähtee hoitamaan asiaa ja neuvottelee Audin maahantuojan kanssa.
Maahantuoja ei voi luistaa sovituista säännöistä.