On näköjään ollut liikaa aikaa,koska olen jo pidempään miettinyt seuraavaa asiaa.. Koittakaa kestää.. ;)
Onko mahdollista verrata autoja keskenään ottaen huomioon esim. auton painon ja koon? Onko yksittäisiä suureita tai helpohkoja laskutoimituksia, jotka kertovat esim. sen, kumpi autoista kiihtyy nopeammin?
Entä jos esim. toisen auton moottori on 2-litrainen diesel ja toisen identtisen auton 2-litrainen bensa? Kertooko tuo vaihdos jo pelkästään jotakin auton kiihtyvyydestä?
Kaipaisin siis helppoja päättelyohjeita ja laskutoimituksia ihan maamme perusajo-olosuhteisiin. Se, että autolla pääsee kevyesti kahtasataa ei mielestäni ole mitenkään hienoa ja mainostettavaa, koska kuka typerä täällä niin kovin ajaisi. Sen sijaan esim. kiihtyvyys on minulle olennaista, koska sillä ominaisuudella tekeekin oikeasti jotakin. Tuosta sitten tuli mieleen tuo vertailun vaikeus. Jos on jumalattoman tehokas pikkuauto, jonka arvot ovat kuitenkin pienemmän kuin jumalattoman tehokkaan hiukan isomman auton, niin ovatko suuremmat luvut silti tehokkaamman tae? Minkä verran vaikuttaa se, että vaikka pienemmän auton arvot ovat pienemmät, on itse autokin pienempi ja keveämpi?
Onko mahdollista verrata autoja keskenään ottaen huomioon esim. auton painon ja koon? Onko yksittäisiä suureita tai helpohkoja laskutoimituksia, jotka kertovat esim. sen, kumpi autoista kiihtyy nopeammin?
Entä jos esim. toisen auton moottori on 2-litrainen diesel ja toisen identtisen auton 2-litrainen bensa? Kertooko tuo vaihdos jo pelkästään jotakin auton kiihtyvyydestä?
Kaipaisin siis helppoja päättelyohjeita ja laskutoimituksia ihan maamme perusajo-olosuhteisiin. Se, että autolla pääsee kevyesti kahtasataa ei mielestäni ole mitenkään hienoa ja mainostettavaa, koska kuka typerä täällä niin kovin ajaisi. Sen sijaan esim. kiihtyvyys on minulle olennaista, koska sillä ominaisuudella tekeekin oikeasti jotakin. Tuosta sitten tuli mieleen tuo vertailun vaikeus. Jos on jumalattoman tehokas pikkuauto, jonka arvot ovat kuitenkin pienemmän kuin jumalattoman tehokkaan hiukan isomman auton, niin ovatko suuremmat luvut silti tehokkaamman tae? Minkä verran vaikuttaa se, että vaikka pienemmän auton arvot ovat pienemmät, on itse autokin pienempi ja keveämpi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Auton ei tarvitse olla ns. järkevä ostos !
Auto pitää olla sellanen että tarvittaessa se vie miestä eikä mies sitä eli konepellin alla pitää aina olla niitä kesyttämättömiä hevosvoimia tarpeseen
Eli siinä pitää olla MUNAA isolla ämmällä
Sen pitää olla sellanen että sulla on aina siinä istuessasi poikamainen tyytyväisyyden virne naamallasi
Sun pitää nauttia sillä ajamisesta eikä vaan miettiä miten järkevä se on
Itse nautin siitä kun autoni kulkee sen 120 km/h, mahdollisimman pienellä kulutuksella. Silloin saan kasvoilleni virneen...vaikea tuntea edes myötätuntoa kun joku on koheltanut itsensä pöpelikköön ylinopeudella, yli kykyjensä. Kyseessä lienee jokin aikuistumiseen liittyvä henkisen kasvun prosessi; alle 25-vuotiaana kiinnostaa vain ne hevosvoimat. Iän, perheen ja kokemuksen myötä pallo siirtyy aivan toiseen suuntaan. Oma ensimmäinen autoni oli tuollainen 0-100 alle 6 sekuntia, eikä mitään mukavuusvarusteita juuri ollut. Se viehätys meni ohi muutaman sakon ja ääliömäisen "tuunaus-rahantuhlauksen" myötä. Sittemmin otetaan sieltä listoilta alle UUSI auto, mahdollisimman taloudellinen ja hyvin varusteltu. Se on sitä mukavuutta ja elämälle laatua, nääs. :)
pakko niitä sakkoja sitten kerätä, vaikka olis kumoinen vehje?Itellä "mukavasti" piristetty cossu ja siitä saa kaiken ilon irti ratapäivillä...Saa pyöritellä niinkun tahtoo, eikä tuu sakkoja...Ja pääsee liikenne virrassa ihan kivasti etenemään...
115hv 1.6-litrasellakin pääsee hengestään ja pystyy "liikennevirrassa ihan kivasti etenemään". Tottakai jos harrastaa radoilla ajelua jne, niin niitä heppoja tarvitsee. Itse ajan pelkästään liikenteessä.