Osaisiko joku kokeneempi autonhakija vastata seuraavaan:
Tarvitseeko uudehkoa (max 2 v vanha) keskihintaista tai kalliimpaa autoa tuodessa olla huolissaan siitä, että autossa on kaikki Suomen katsastusviranomaisen vaatimat varusteet (esim. ajovalojen korkeussuuntauksen säätö) vai onko niin että kaikissa modernimmissa autoissa on Saksassa ao. varusteet?
Minkä varusteiden mahd. puuttumiseen kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota?
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Tarvitseeko uudehkoa (max 2 v vanha) keskihintaista tai kalliimpaa autoa tuodessa olla huolissaan siitä, että autossa on kaikki Suomen katsastusviranomaisen vaatimat varusteet (esim. ajovalojen korkeussuuntauksen säätö) vai onko niin että kaikissa modernimmissa autoissa on Saksassa ao. varusteet?
Minkä varusteiden mahd. puuttumiseen kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota?
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
jolla on EU tyyppihyväksyntä niin siinä on kaikki pakolliset katsastusvarusteet (varoituskolmio saattaa puuttua). Mutta huom! se että auto on rekisteröity esim. Saksassa, ei takaa EU tyyppiyhyväksyntää.
Jenkkipeleistä usein puuttuu tuo E hyväksyntä jos ne on tuotu Saksaan jonkun yksittäisen tuojan toimesta.
Nämä autot ovat sitten ongelmallisia/jopa mahdottomia katsastaa Suomeen.
Kiitos molemmista kommenteista.