Tietääkö kukaan, että miten on b ajokortillisille kuljetusalan paikkoja tarjolla lounaissuomessa?
Ajokokemusta omaan paljon, mutta koulutus puuttuu.
Olisiko esim taksiksi saumaa? tai tarvitaanko taksin ajamiseen lupia? Entäs onko tietoa, että miten on taksikuskin työpaikkoja tarjolla? Kuljetusala ylipäätänsä kiinnostaisi, mutta aikoinani tuli suoritettua vain b luokan ajokortti ja tällähetkellä ei ainakaan ole varaa käydä suuremmalle autolle ajo-oikeuksia hankkimassa.
Ajokokemusta omaan paljon, mutta koulutus puuttuu.
Olisiko esim taksiksi saumaa? tai tarvitaanko taksin ajamiseen lupia? Entäs onko tietoa, että miten on taksikuskin työpaikkoja tarjolla? Kuljetusala ylipäätänsä kiinnostaisi, mutta aikoinani tuli suoritettua vain b luokan ajokortti ja tällähetkellä ei ainakaan ole varaa käydä suuremmalle autolle ajo-oikeuksia hankkimassa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taksikuski, piirivartija (tarvii tietty myös vartijakortin), pizzakuski, erilaiset firmojen/kuntien jakajat/lähetit (usein osa-aikaisia). Postin/mainostenjakaja...Siinäpä nuo b-korttihommat käytännössä, joihin realistisen helposti pääsee ilman erityistä kokemusta/koulutusta ajamiseen liittyen.
Taksikuskiksi vaaditaan kurssi, kirjoita Googleen ALUETAKSI. Sieltä löytyy asiasta tietoa. Hintaa siinä n. 400 euroa karkeasti. Taksirengiksi (toisen palvelukseen) sitten pääsee toki ihan paikkakunnan tarpeen mukaan, jossain ei ole tarvittu väkeä miesmuistiin ja joissain kaupungeissa on huutava pula.
Piirivartijaksi vaaditaan vartijakortti tosiaan, mutta joihin firmoihin pääsee aikas helposti nykyäänkin. Työ sitten ei välttämättä ole sitä mitä auringonlaskuun ajamiselta toivoisit...:) Itse olen tehnyt opiskeluaikana tätä. Koulutusten/korttien hinnat ovat nykyään laskussa, on oppilaitoksia joissa saa aika huokeallakin jopa suhteessa C-korttiin.
Nuo kaikki jakohommat ja muut joudut sitten tietty ihan katselemaan netistä ja työkkärin sivuilta mahdollisesti. Nämä ovat vähän sellaisia hommia, että juuresta latvaan mennään. Vaikka olisi mitä ajokorttiluokkia hyvänsä, niin ei oikein firma kallista lastia ja isoa autoa anna alle sellaiselle C/E-kortillisellekaan jonka ajotaidosta ei tiedä. Autokoulu tietty antaa pohjan, mutta kyllä homma opitaan "kentällä".
Yleensä C-korttihommatkin aloitetaan jostain yksinkertaisesta jakoajosta, sitten mahd. pidempää linjaa, tästä suorittamaan mahd. E-kortti ja sitten voi taitojen mukaan hypätä isompiin sarviin ja vaativampiin hommiin. Sama pätee B-luokkaan, kyllä varmasti kysytään ajokokemusta paikassa kuin paikassa ja enemmän kuin hyvä on jos on sanoa muutakin kuin omaa ajoa. Eli suoraan sanoen, ihan joku pieni jakohomma tai vaikka pizzakuskikokemuskin voi olla hyvä meriitti hakiessa jotain muuta. Aina plussaa kun on osoittaa, että ratin takana on oltu. Alussa joutuu vähän ottamaan mitä saa.
Systeemi on puhtaasti tätänykyä se, että niihin hommiin joihin pääsee suht helposti, vaaditaan aina jokin lupa. Hyvä esimerkki juurikin nuo taksikuskin ja piirivartijan hommat. Tai tietysti oli ajokokemusta millaiset määrät tahansa niin nuo vaaditaan mutta nythän puhutaankin vasta-alkajan mahdollisuuksista.
Sitten puolestaan ne joihin ei vaadita mitään, ovat melkein kiven takana ja hyvin minimaalisia. Aivan oikein siinä mielessä sanottu, että hyötyä aina on jos voi osoittaa entistä ajokokemusta työelämästä mutta ei yhdistelmäkuskiksi oikein nousta pizzakuskista...Kyllä melkein on täytynyt jo ura aloittaakin vähän raskaammalla ajoneuvolla ja suuremmilla luokilla. Tietysti nyt eri asia jos ajon ensiaskeleet on otettu henkilöautolla mutta ei mistään urakehityksestä oikein voida silti puhua.
Joten kyllä ne nuo mainitut lähettihommat ovat mitkä realistinen vaihtoehto voivat olla, mutta jos et tosiaan ajokorttiluokkaa aio vähintään C:ksi korottaa niin suosittelen kyllä ottamaan töitä muiltakin aloilta eikä tuijottamaan vain kuljetusalan haavetta. B-kortti kuitenkaan ilman edes armeijassa saatua jonkinlaista ajokokemusta, on kuitenkin työmarkkinoilla melko huonoa valuuttaa.
hoitavat omaa tavarajakeluaan niillä pakettiautoksi luokiteltavilla ajopeleillä... voivat palkata kuskiksi ab-ajokortin omaavia.
Eikös koppikuorma-autoakin voi ajaa pelkällä ab:llä eikä siihen tarvita kuorma-autokorttia?
Siis itsekin vain lyön aina puheessa nippuun "Henkilöautoksi" sekä paketti, että ns. pikkuauton. Niin kauan hommia tehnyt, että tietty kielenkäyttö jämähtää päälle:)
3500 kg asti painavia vehkeitähän saa ajaa B-kortilla ja kyllä siihen joukkoon mahtuu ihan hyvän kokoisia pakettiautojakin. Huomiona vain esittelemissäsi hommissa sanoisin sen, että tämänkaltaisissa töissä työtä tehdään usein erilaisilla ajoneuvoilla eikä vain yhdellä ja samalla.
Tai ainakin sen mahdollisuus on olemassa, joten kun väkeä palkataan niin yleensä lukee jo ilmoituksessa "Edellytetään BC-korttia". Ihan vain jätetään pientä pelivaraa jos vaikkapa hankitaan suurempaa kalustoa joskus tai on mahdollista henkilön joutuvan ajamaan joskus suurempaa. Monilla firmoilla seisoo samassa tallissa vierekkäin maallikon silmissä täsmälleen samankokoisia autoja, mutta joukossa onkin sitten joku jonka paino menee juuri 100-200 kg yli B-luokan rajan C:n puolelle ja tietyissä ajokeikoissa sitten juuri jonkin pienen tilanlisän takia tämän käyttö on elintärkeää.