LIIKENNEVAHINGOT

Miksi työsuhdeautoille sattuu enemmän liikennevahinkoja kuin omistusautoille ? (Tietolähde Liikennevakuutusyhdistys)
81346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ajokilometrejä on keskimääräistä enemmän. (sama lähde)

Äänestä
  • Myös vakuutusyhtiöiden korvausplaveluja käytetään surutta (vara-auto maksaa mammonan). Lisäksi uusien autojen korjaus on tosi kallista.

    Voidaan sanoa että liisarit vie suurimman osan vakuutuskorjausrahoista, vaikka pieni vähemmistö alle 10% autoilijoista. Esim. mersun xenon-lamppu maksaa saman kuin keskiverto corolla 1994 vakuutusyhtiön lunastuksena. Pieni mälli mersun nokkaan vie auton lunastukseen (=10 t€ korjaus).
    Tällöin vakuutusyhtiö korvaa uuden auton tilalle vuosittain (uuden auton lunastus täysarvosta.

    Ajokilomerimäärät liene liisareilla usein samoja kuin tavallisilla autoilijoilla. Keksimääräinen suom. autoilija ajaa 18-20 tkm vuodessa. Yleisin leasing sopimus 3 vuotta ja 60 tkm.

    Äänestä

  • ajaminen olla säälitömämpää kirjoitti:

    Myös vakuutusyhtiöiden korvausplaveluja käytetään surutta (vara-auto maksaa mammonan). Lisäksi uusien autojen korjaus on tosi kallista.

    Voidaan sanoa että liisarit vie suurimman osan vakuutuskorjausrahoista, vaikka pieni vähemmistö alle 10% autoilijoista. Esim. mersun xenon-lamppu maksaa saman kuin keskiverto corolla 1994 vakuutusyhtiön lunastuksena. Pieni mälli mersun nokkaan vie auton lunastukseen (=10 t€ korjaus).
    Tällöin vakuutusyhtiö korvaa uuden auton tilalle vuosittain (uuden auton lunastus täysarvosta.

    Ajokilomerimäärät liene liisareilla usein samoja kuin tavallisilla autoilijoilla. Keksimääräinen suom. autoilija ajaa 18-20 tkm vuodessa. Yleisin leasing sopimus 3 vuotta ja 60 tkm.

    " Esim. mersun xenon-lamppu maksaa saman kuin keskiverto corolla 1994 vakuutusyhtiön lunastuksena. Pieni mälli mersun nokkaan vie auton lunastukseen (=10 t€ korjaus).
    Tällöin vakuutusyhtiö korvaa uuden auton tilalle vuosittain (uuden auton lunastus täysarvosta. "

    Pieni mälli mersun nokkaan ajettuna menee usein vastapuolen liikennevakuutuksesta. Samoin joskus mersu kolahtaa corollaan ja ei se corollakaan ole ilmainen korjata.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    " Esim. mersun xenon-lamppu maksaa saman kuin keskiverto corolla 1994 vakuutusyhtiön lunastuksena. Pieni mälli mersun nokkaan vie auton lunastukseen (=10 t€ korjaus).
    Tällöin vakuutusyhtiö korvaa uuden auton tilalle vuosittain (uuden auton lunastus täysarvosta. "

    Pieni mälli mersun nokkaan ajettuna menee usein vastapuolen liikennevakuutuksesta. Samoin joskus mersu kolahtaa corollaan ja ei se corollakaan ole ilmainen korjata.

    Työsuhdeautoilijat kolaroi 2 x enemmän.
    Corollaa ei korjata jos korjauskulut enemmän kuin auton arvo. Vanhoja corolloita saa 2000 € katsastettuna, näillä SUomi ajaa (lähes 12 vuotta vanhoilla corolloilla).
    Esim. uuden auton puskurissa olevan 5cm x 5 cm kolhun korjauksen hinta oli oli 4 vuotta sitten sijaisautoineen noin 2000 € puskuria ei vaihdettu edes. Uusissa autoissa on ns. lunastusehto eli jos kotjaukset yli 10-20 % auton arvosta korvataan auto uudella.

    Äänestä

  • kun tilastoissa kirjoitti:

    Työsuhdeautoilijat kolaroi 2 x enemmän.
    Corollaa ei korjata jos korjauskulut enemmän kuin auton arvo. Vanhoja corolloita saa 2000 € katsastettuna, näillä SUomi ajaa (lähes 12 vuotta vanhoilla corolloilla).
    Esim. uuden auton puskurissa olevan 5cm x 5 cm kolhun korjauksen hinta oli oli 4 vuotta sitten sijaisautoineen noin 2000 € puskuria ei vaihdettu edes. Uusissa autoissa on ns. lunastusehto eli jos kotjaukset yli 10-20 % auton arvosta korvataan auto uudella.

    Vanhat corollat ne ongelmia ovat. Menee omasta kaskosta oven oikaisut parkkipaikkakolhujen ja paikaltapakojen jälkeen.

    ja alkuperäiseen: tuo tilasto kertoo, että liisareilla ajetaan keskimääräistä enemmän. Isossa otoksessa tämä korreloi myös ajettuihin kolareihin.

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Vanhat corollat ne ongelmia ovat. Menee omasta kaskosta oven oikaisut parkkipaikkakolhujen ja paikaltapakojen jälkeen.

    ja alkuperäiseen: tuo tilasto kertoo, että liisareilla ajetaan keskimääräistä enemmän. Isossa otoksessa tämä korreloi myös ajettuihin kolareihin.

    Taksit menee näihin yhteisöautoihin. oisn ne ovat joka toinen viikko korjauksessa renkien jäljiltä.
    Heksingissä taksit pyörii 100 -150 t km vuodessa per auto.
    Tavallinen leasing-sopimus on 3 v /60 tkm eli tavallisen määrän ajetaan normaaleilla liisareilla.

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Vanhat corollat ne ongelmia ovat. Menee omasta kaskosta oven oikaisut parkkipaikkakolhujen ja paikaltapakojen jälkeen.

    ja alkuperäiseen: tuo tilasto kertoo, että liisareilla ajetaan keskimääräistä enemmän. Isossa otoksessa tämä korreloi myös ajettuihin kolareihin.

    Kyllä se on niin että, jos toinen syyllinen vakuutuyhtiö rahstaa kaverilta corollan.
    Kyllä ainakin mitä naapurini korjauttaa liisariaan niin syy on itsessään tai lähinnä vaimossa joka ajaa kaikki tolpat ym. kasaan.

    Äänestä

  • Onko näyttöä syyllisistä kirjoitti:

    Kyllä se on niin että, jos toinen syyllinen vakuutuyhtiö rahstaa kaverilta corollan.
    Kyllä ainakin mitä naapurini korjauttaa liisariaan niin syy on itsessään tai lähinnä vaimossa joka ajaa kaikki tolpat ym. kasaan.

    Otit sitten yhden otoksesta... huvittavaa. Palaa alkuperäiseen lähteeseen niin löydät ajetut kilsat ja kolhut.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


IgOR kirjoitti:

Miksi työsuhdeautoille sattuu enemmän liikennevahinkoja kuin omistusautoille ? (Tietolähde Liikennevakuutusyhdistys)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu