Mikä näistä paras vaihtoehto

Rover = britti = sumussa suunniteltu sateessa rakennettu eli jos ei vielä ole, niin kohta on sähkövikoja, ja ruostetta.

Saab = tämän itse valitsisin, Saabin tekniikka on tehty kestämään, yleisesti hyvä laite. Turbomalleissa kivasti voimaa, tosin jos hajoavat ni arvokkaita korjata.

Peugeot = ranskalainen ja 605 = luksus malli kaverin 405 joka oli ton ikänen ajettu 300tkm rupes olee lopussa, ruosteessa, sähkövikoja, yms. pientä, tosin vei perille kylläkin aina, ettö sinänsä toimiva vehje. tosin muistetaan että sekin oli yksilö.

Alfa romeo = entinen urheilu auto valmistaja, ja autoissa on vieläkin melko korkeaviritteiset, ja sen takia helposti hajoavat koneet. sekä italialaisissa tuppaa olemaan toi ruoste aika ilkee vika.

jannetin82 kirjoitti:

Rover = britti = sumussa suunniteltu sateessa rakennettu eli jos ei vielä ole, niin kohta on sähkövikoja, ja ruostetta.

Saab = tämän itse valitsisin, Saabin tekniikka on tehty kestämään, yleisesti hyvä laite. Turbomalleissa kivasti voimaa, tosin jos hajoavat ni arvokkaita korjata.

Peugeot = ranskalainen ja 605 = luksus malli kaverin 405 joka oli ton ikänen ajettu 300tkm rupes olee lopussa, ruosteessa, sähkövikoja, yms. pientä, tosin vei perille kylläkin aina, ettö sinänsä toimiva vehje. tosin muistetaan että sekin oli yksilö.

Alfa romeo = entinen urheilu auto valmistaja, ja autoissa on vieläkin melko korkeaviritteiset, ja sen takia helposti hajoavat koneet. sekä italialaisissa tuppaa olemaan toi ruoste aika ilkee vika.

Lue lisää

Noista kommenteista voi päätellä että vaihtoehdot pieneni kahteen eli peugeot 605 ja saab 9000
ja turboton saab on ollut mielessä.Tosin joitain saabeja ollut katsomassa niin huomannut että noi ovien alareunat jokaisessa ollut ruosteessa vissiin joku tyyppi ongelma.
Onhan toi 605 kori nätti ja ilmeisesti sinkitty?

hulivili kirjoitti:

Noista kommenteista voi päätellä että vaihtoehdot pieneni kahteen eli peugeot 605 ja saab 9000
ja turboton saab on ollut mielessä.Tosin joitain saabeja ollut katsomassa niin huomannut että noi ovien alareunat jokaisessa ollut ruosteessa vissiin joku tyyppi ongelma.
Onhan toi 605 kori nätti ja ilmeisesti sinkitty?

Lue lisää

vaan vanhan auton tavallisin vika. nuohan on jo noin 16v vanhoja mitä tossa listassa oli. Varmaa tietoa mulla ei oo tosta pösön sinkityksestä, mutta Shellin paarin mukaan ne on sinkittyjä. Tosin niin on sanottu myös Citroen Xsantiasta mutta kaverilla on semmonen missä läpimätä pohja.

jannetin82 kirjoitti:

Rover = britti = sumussa suunniteltu sateessa rakennettu eli jos ei vielä ole, niin kohta on sähkövikoja, ja ruostetta.

Saab = tämän itse valitsisin, Saabin tekniikka on tehty kestämään, yleisesti hyvä laite. Turbomalleissa kivasti voimaa, tosin jos hajoavat ni arvokkaita korjata.

Peugeot = ranskalainen ja 605 = luksus malli kaverin 405 joka oli ton ikänen ajettu 300tkm rupes olee lopussa, ruosteessa, sähkövikoja, yms. pientä, tosin vei perille kylläkin aina, ettö sinänsä toimiva vehje. tosin muistetaan että sekin oli yksilö.

Alfa romeo = entinen urheilu auto valmistaja, ja autoissa on vieläkin melko korkeaviritteiset, ja sen takia helposti hajoavat koneet. sekä italialaisissa tuppaa olemaan toi ruoste aika ilkee vika.

Lue lisää

"Rover = britti = sumussa suunniteltu sateessa rakennettu eli jos ei vielä ole, niin kohta on sähkövikoja, ja ruostetta."

Paitsi, että tämä on Roverin ja Hondan yhteistyön tulosta ja hyvin pitkälle Honda Accordin tekniikalla. Esim. nelomoottorit vaihteistoineen ovat suoraan Accordista ja kutoskoneet taas tuttuja Honda Legendistä.

Pienempi 400-sarja oli lähes kokonaan Civicci. Keulalle vaan viikinkilaiva ja Briteille meni täydestä..


Saab lienee järkevin ostos, kunhan ei maksa ylihintaa. Ehdottomasti kannattaa harkita tuontiautoa, jossa kori kunnossa ja hyvät varusteet ilmastointia myöten.

olla noi crownit kiven alla ja tykkää melkoisesti tosta bensiinistä ja eikä nyt ole jaappanialaiset hankinta listalla.

Ei varmaan jokainen ihminen halua utta autoa mun mielestä paskin sijoitus mitä iminen voi tehdä elei rahaa ole mielin määrin.
itse ajelen 15v vanhalla autoilla ja pääsen perille yhtä hyvin kuin uudella.
Noista itse valitsisin 605 itellä ollut 5v ja ei mitään vikaa ajettu jo 450tkm
Saabit ihan yli hinnoteltuja ja yleensä ruosteessa.

sen lisäksi että tuon ikäiset vielä liikenteessä olevat autot ovat yksilöitä, niin myös niiden hintapyynnöt näyttävät olevan sitä.

Autojen hintapyynnöillä ei tunnu olevan oikein mitään korrelaatiota siihen missä kunnossa autoyksilö on vaan kyse on siitä miten pahassa rahantarpeessa myyjä on tai miten kiihkeästi haluaa eroon vanhasta (tarpeettomasta) autostaan.

Suomeksi sanottuna tuon ikäisillä autoyksilöillä voi hinnan ero olla jopa kaksin-kolminkertainen mutta tuo halvin saattaa hyvin olla se loistokuntoinen papan auto joka pitää myydä kun kortti meni hyllylle. Tai sitten ei.