Töitä Norjasta?

mites noihi kala-aluksille pääsis..? kiitos informaatiosta. Tarkotuksena olis lähtee tienaamaan. ja kokeilemaan kaikkea uutta..

kelekka kirjoitti:

mites noihi kala-aluksille pääsis..? kiitos informaatiosta. Tarkotuksena olis lähtee tienaamaan. ja kokeilemaan kaikkea uutta..

https://www.aetat.no/sbl/as/stillingssok/resultat.do

Tai ehkä tämä olisi sopivampi:

https://www.aetat.no/sbl/as/stillingssok/stillingsannonse.do?id=1147573

L.A kirjoitti:

https://www.aetat.no/sbl/as/stillingssok/resultat.do

Tai ehkä tämä olisi sopivampi:

https://www.aetat.no/sbl/as/stillingssok/stillingsannonse.do?id=1147573

Lue lisää

tuollainen työ sisältää mitä tuossa alempana mainostetaan? 119 norjan rahaa on noin 15 euroa, jos siihen saa paiskia perse hiessä jotain kalan perkuuta käsin niin eipä paljon viitsi sinne asti mennä. Mut jos se on koneellista työtä niin voisi kiinnostaa, kellään kokemuksia?

pulukka kirjoitti:

tuollainen työ sisältää mitä tuossa alempana mainostetaan? 119 norjan rahaa on noin 15 euroa, jos siihen saa paiskia perse hiessä jotain kalan perkuuta käsin niin eipä paljon viitsi sinne asti mennä. Mut jos se on koneellista työtä niin voisi kiinnostaa, kellään kokemuksia?

Lue lisää

Kalan perkuuta käsin tahi pakkoomista. Hyvällä tuurilla, ja jos out miessukupuolinen, suatat piästä jollekkiin konneelle.

L.A kirjoitti:

Kalan perkuuta käsin tahi pakkoomista. Hyvällä tuurilla, ja jos out miessukupuolinen, suatat piästä jollekkiin konneelle.

Kalatehtaiden palkkaa ei pysty vertaamaan kalastusaluksen palkkoihin.Tuo 119 nokkia on kai
aika normaali lähtö palkka.Mutta yleensä siellä painetaan urakalla,tunnen muutaman Suomalaisen jotka ovat lohitehtaalla töissä ja ihmeen paljon ne hankkii.Mutta kalastus-aluksessa on kaikki toisin.Pienet kalalaivat on parhaita suhteessa palkkaan.Laivan kippari(omistaja)ottaa aina saaliista saadusta rahasta puolet ja lopun toisen puolen jakaa miehistö.Miehistö koostuu yleensä 2-4 miehestä.Saalis voi olla vaikka esim.viikossa 100.000 kg turskaa tai sitten ei yhtään mitään,meri ei aina anna.Työ vuoro voi kestää esim.2 viikkoa,siis koko ajan oot laivassa,kalat tuodaan välillä rantaan.
Sitten se ikävä puoli.Kun vuorosi alkaa,se voi mennä näin,10 tuntia työtä,6 tuntia vapaata,10 työtä,6 vapaata jne.vapaa on sama kuin uni.
Jos missaat muutaman uni vapaan olet kusessa.
Laivassa ei ehkä ole helppo nukkua kun koneet jyllää korvantakana,mutta ihminen tarvii väkisin unta.Aina kun tulet satamaan ja jäät vapaalle viikoksi tai kahdeksi niin kippari antaa sinulle muutaman tonnin rahaa.Palkan saat aina vuoden välein.Nordkapissa tunsin yhden Suomalaisen joka oli kalalaivassa töissä,sai vuoden palkan vähän yli miljoona markkaa.Vannoi että ei ikinä enää noihin hommiin,on muka niin paska työ että paskempaa ei voi olla.Niin tuo kala laiva ei oo mikään iso paatti,normaalisti tommonen 4 hengen kalalaiva on ehkä n.10 metriä pitkä.Ja Barentsin merellä tuulee,tuulee niin perkeleesti.Usko pois että tuulee,olen nähnyt.

tommerman kirjoitti:

Kalatehtaiden palkkaa ei pysty vertaamaan kalastusaluksen palkkoihin.Tuo 119 nokkia on kai
aika normaali lähtö palkka.Mutta yleensä siellä painetaan urakalla,tunnen muutaman Suomalaisen jotka ovat lohitehtaalla töissä ja ihmeen paljon ne hankkii.Mutta kalastus-aluksessa on kaikki toisin.Pienet kalalaivat on parhaita suhteessa palkkaan.Laivan kippari(omistaja)ottaa aina saaliista saadusta rahasta puolet ja lopun toisen puolen jakaa miehistö.Miehistö koostuu yleensä 2-4 miehestä.Saalis voi olla vaikka esim.viikossa 100.000 kg turskaa tai sitten ei yhtään mitään,meri ei aina anna.Työ vuoro voi kestää esim.2 viikkoa,siis koko ajan oot laivassa,kalat tuodaan välillä rantaan.
Sitten se ikävä puoli.Kun vuorosi alkaa,se voi mennä näin,10 tuntia työtä,6 tuntia vapaata,10 työtä,6 vapaata jne.vapaa on sama kuin uni.
Jos missaat muutaman uni vapaan olet kusessa.
Laivassa ei ehkä ole helppo nukkua kun koneet jyllää korvantakana,mutta ihminen tarvii väkisin unta.Aina kun tulet satamaan ja jäät vapaalle viikoksi tai kahdeksi niin kippari antaa sinulle muutaman tonnin rahaa.Palkan saat aina vuoden välein.Nordkapissa tunsin yhden Suomalaisen joka oli kalalaivassa töissä,sai vuoden palkan vähän yli miljoona markkaa.Vannoi että ei ikinä enää noihin hommiin,on muka niin paska työ että paskempaa ei voi olla.Niin tuo kala laiva ei oo mikään iso paatti,normaalisti tommonen 4 hengen kalalaiva on ehkä n.10 metriä pitkä.Ja Barentsin merellä tuulee,tuulee niin perkeleesti.Usko pois että tuulee,olen nähnyt.

Lue lisää

ois mukava kokeilla kestääkö kyseistä hommaa oma pää.. mut siel on varmaa osattava norjaa? kellää tietoo mitö kautta niihin hommii..

mites maalaushommat pohjoisessa esim. tromsåssa aikasemmin olen ollut oslossa mutta enää ei oikein tahdo puolalaisten sekaan mahtua .

kelekka kirjoitti:

ois mukava kokeilla kestääkö kyseistä hommaa oma pää.. mut siel on varmaa osattava norjaa? kellää tietoo mitö kautta niihin hommii..

Kalalaivalle pääsyn yksi ehto on Norjan kielen osaaminen.Mutta sehän on helppo kieli,täällä pienet lapsetkin osaa sitä :))

jajuha kirjoitti:

mites maalaushommat pohjoisessa esim. tromsåssa aikasemmin olen ollut oslossa mutta enää ei oikein tahdo puolalaisten sekaan mahtua .

Tommonen firma etsii kahta maalaria.
Garden Maling & Belleggservice AS
puh. 47 90648352 firma on Altassa mutta tekevät hommia koko Firmarkin alueella.

Etsin myös norjasta maalarin ja rakennusmiehen töitä jos on yhteystietoja voi laittaa
[email protected]

Kuinka monta vuotta pitää hankkia kokemusta suomesta ennenku kannattaa edes kuvitella tulevansa norjaan ? .. mites ielen osaaminen .. onko se pakollista ? ja kait siit jotaki maksetaan ja työ ajoista jos sais jonkun laista informaatiota ni hyva :)