No täällä siis nainen kyselee (joka ei tiedä autoista yhtään mitään).. Ajelen Pontiac Transportilla (3.8/V6), ja nyt on alkanut vikoja ilmenemään. Nykii varsinkin ylämäessä, eli silloin kun "veto" päällä, kiihdyttäessä saattaa myös "hyytyä". Sisätilan puhallin saattaa sammua itsestään, ja taas hetken kuluttua lähtee päälle. Ilmastointikin sanoi sopimuksen irti. Missä vika? Kannattaako korjauttaa? Vai vaihtaa kokonaan uusi pirssi?? Jos korjauttaminen maksaa älyttömiä, niin tuskin kannattaa? Onko muilla ollut samanlaisia vikoja?
Pontiac Transport
Akka ratissa
73505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselläni omistuksessa myös samanlainen auto. Siinä ei pahemmin ole vikoja ilmennyt, kuin jotain pientä, vilkut jne (jotka mm. polttivat aina sulakkeet). Mutta kaikkiin pikkuvikoihin on löytynyt vika piuhoista. Miltei kaikki olivat jo sen verran hapettuneita/ osittain irti, että vaativat pienen käsittelyn. Ilmastoinnin kompura tuossa on ollut sökö jo pidempään, uutta en ole hommannut.
Tuohon nykimiseen ja hyytymiseen en uskalla ottaa kantaa. Toivottavasti viat selviää ilman suurempia kuluja.
moi..itsellä samanlainen auto 3.8gt...ja tuo vika on helposti korjattavissa...platina tulpat ja uudet johot...ei nyi enää sen jälkeen..ja voit nauttia ajamisesta:))
nauttia ajamisestako,tommosella suksiboxilla missä ei ole ajo-ominaisuuksia!!! ja järkyttävän näkönenkin vielä,oikeesti!!!
Selvisikö vian aiheuttaja koskaan? Ihan samat oireet 94 Pontiacissa...
Itsellä oli akun (ac delco sivunapa) plus -johdin hapettunut pahasto jolloin ilmeni sammumista kesken ajon, välillä auto sammui heti käynnistyksen jälkeen ja puhallin, ilmastointi ym ei pelannut. Akun esille saaminen -18 pakkasessa oli aika homma mutta nyt toimii eikä ole ollut mitään ongelmia.
Nykimiseen sanoisin että vaihda tulpat ja tulpan johdot, osta vain ja ainoastaan ac delco osia niin toimii yhteen, muutkin voi toimia mutta kuinka kauan?. Oma autoni potki isommissa nopeuksissa juuri kun ajoi ylämäkeen ja asiasta varoiteltiin että vaihda ac delcon platinatulpat, uudet alkup.tulpanjohdot,mittaa puolat ja tarvittaessa uusi kaikki kolme puolaa, muuten saattaa sähköohjattu laatikko vittuuntua ja alkaa toimimaan miten sattuu.
Omallani on ajettu kohta 600 000km, hyvin kulkee ja on hyvä ajaa etuvetoiseksi eikä kuluta kovasti kun moottorissa on nöyrä vääntö eikä tarvitse juuri käyttää 2000kierrosta enempää missään ajossa.
Jos alkaa pienen ajon jälkeen nykimään ja ryskyttää kokoajan liian isolla alueella niin nykäiskää vaihdelaatikon koko se päällä oleva sähköliitin irti ja unohtakaa laittaa takasin, siis PONTIAC TRANS SPROT 3.1. Se vaan yrittää pitää suurinta pykälää päällä vaikka kaasujalka on parempi kun opit,mulla kokemusta kahdesta halvasta vaihdelaatikko vikakasesta(olin nimittäin ostamassa niitä,joten kiskoin liittimet nurkan takana irti ja kaverit ajoi nämä vaiteistovikaiset autot 600km päähän kotia ) Osa maksaa USA-osalla ite laatikkoon ripustettuna semmoset 35e öljyt-suodatin,en olis muuten tehny myyjälle tuota mutta kun alko kukkoilla tietämyksellään vian laadusta,että halvalla saa ,korkeintaan 1,5 tonnia niin saa uuden vaihteiston. Älkää köyhää tuomitko?