Muistatteko, toistakymmentä vuotta sitten oli yleisenä tapana antaa takana roikkuvalle oikeanpuoleisella vilkulla merkki, jos ohituspaikka oli vapaa. Ohittaja taas kiitti ohitettua kädenheilautuksella.
Tämä tapa on likimain kadonnut. Vain raskas liikenne käyttää yhä tätä kohteliaisuutta, vaikka tapa olisi suositeltava etenkin karavaaanareille ja muille perävaunun vetäjille.
Henkilöautoilijana olen yrittänyt ylläpitää tapaa. Valitettavasti monet eivät tunnu ymmärtävän tarkoitustani.
Näyttää siltä, että perässäroikkujan tarkoitus ei monestikaan ole päästä edelläkulkijasta ohi, vaikka ohituspaikkoja olisi riittämiin. Ehkä kyseessä on huono tapa tai sitten puhdas kiusanteko.
Jos perässäroikkuja ei vilkunkäytöstäni huolimatta ohita, ja liikenne on harvaa, olen lopulta pysähtynyt rauhallisesti esimerkiksi bussipysäkille. Perässäroikkuja saattaa tämän jälkeen antaa valo- tai äänimerkkejä, koska olen vienyt häneltä roikkumisen ilon. Ehkä hän ei ole ymmärtänyt tarkoitustani, tien antaminen kohteliaisuussyistä on hänelle täysin outo ajatus.
No, nykyliikenne on aika pitkälle kilpailua, niinpä joustavuus ja kohteliaisuus ovat kärsineet. Toisten nöyryyttäminen ja opettaminen tuntuu lisääntyneen. Esimerkki: jos edelläoleva ajaa takanatulijan mielestä liian keskellä, hän roikkuu puskurissa tien reunaviivaa nuollen.
Toisaalta hyvä, että joku pitää huolta liikennekurista, kun poliiseja ei juuri maanteillä näy. Nämä omatekoiset poiisit ovat valitettavasti säälittäviä ja typeriä.
Ajan yleensä sallittu nopeus 10 % ja ohittelen tilaisuuden tullen, joten tientukoksi minua ei voi sanoa. Herättääkö joustava ajoni joissakuissa kilpailuvietin, joka ilmenee perässäroikkumisena?
Tämä tapa on likimain kadonnut. Vain raskas liikenne käyttää yhä tätä kohteliaisuutta, vaikka tapa olisi suositeltava etenkin karavaaanareille ja muille perävaunun vetäjille.
Henkilöautoilijana olen yrittänyt ylläpitää tapaa. Valitettavasti monet eivät tunnu ymmärtävän tarkoitustani.
Näyttää siltä, että perässäroikkujan tarkoitus ei monestikaan ole päästä edelläkulkijasta ohi, vaikka ohituspaikkoja olisi riittämiin. Ehkä kyseessä on huono tapa tai sitten puhdas kiusanteko.
Jos perässäroikkuja ei vilkunkäytöstäni huolimatta ohita, ja liikenne on harvaa, olen lopulta pysähtynyt rauhallisesti esimerkiksi bussipysäkille. Perässäroikkuja saattaa tämän jälkeen antaa valo- tai äänimerkkejä, koska olen vienyt häneltä roikkumisen ilon. Ehkä hän ei ole ymmärtänyt tarkoitustani, tien antaminen kohteliaisuussyistä on hänelle täysin outo ajatus.
No, nykyliikenne on aika pitkälle kilpailua, niinpä joustavuus ja kohteliaisuus ovat kärsineet. Toisten nöyryyttäminen ja opettaminen tuntuu lisääntyneen. Esimerkki: jos edelläoleva ajaa takanatulijan mielestä liian keskellä, hän roikkuu puskurissa tien reunaviivaa nuollen.
Toisaalta hyvä, että joku pitää huolta liikennekurista, kun poliiseja ei juuri maanteillä näy. Nämä omatekoiset poiisit ovat valitettavasti säälittäviä ja typeriä.
Ajan yleensä sallittu nopeus 10 % ja ohittelen tilaisuuden tullen, joten tientukoksi minua ei voi sanoa. Herättääkö joustava ajoni joissakuissa kilpailuvietin, joka ilmenee perässäroikkumisena?
Vastaukset 12
Vanhimmat
perässäroikkuja ?
Milloin taaksesi tullut , ohitusta kyttäävä auto muuttuu perässäroikkujaksi ?
Mikä on se sekuntiraja että takanasi ohitusmahdollisuutta kyttäävä auto muuttuu perässäroikkujaksi ?
Minun mielestäni roikkumista on se, jos takaatuleva kyttäilee kilometrikaupalla, muttei ryhdy ohitukseen, vaikka paikkoja olisi.
Eikö ihmiset osaa enää ohittaa!!??
Mikäli ajat ihan toisen takapuskurissa kiinni:
1. Et näe kauas eteenpäin tielle.
2. Et saa ennakoitua ja otettua vauhtia vielä vastaantulijan tullessa kohti, jolloin ohittamaan alkaessasi sinulla olisi vauhtia jo mukavasti.
Ohittaminen on paljon helpompaa kun pitää pienen hajuraon.
Ohittamisen tarve on pienentynyt. Kaikki nykyiset henkilöautot pystyvät pitämään maanteillä yllä suurinta sallittua nopeutta, joten alle rajoitusten ajavia on vähän. Lisäksi linja- ja kuorma-autot jaksavat nousta mäkiä hyvää vauhtia, jopa kuorman kanssa.
Tämän kehityksen vuoksi riviautoilija ei ole harjaantunut ohitusten tekemiseen. On helpompaa ajaa kiinni toisen puskurissa, kun kantti ja taidot eivät riitä ohittamiseen.
Hyvä näin, sillä ohitusonnettomuuksia tapahtuu nykyään erittäin vähän takavuosiin verrattuna. Auto-onnettomuuksissa kuolleet taitavat tällä hetkellä olla lähinnä nuoria, puihin ja lyhtypylväisiin törmäileviä hurjastelijoita tai sitten selittämättömästä syystä rekan keulaan ajaneita tai kallioleikkaukseen törmänneitä.
Miks kenenkään tarvii ohittaa sua koska olet juuri kääntymässä oikealle metsään...lykkyä tykö fossiili.....
Tien antaminen taitaa olla täysin vieras asia. Jos normaalin liikenteen tulkitsee kilpailuksi, on tien antaminen epäilemättä omituista ja halveksittavaa kisasta vetäytymistä.
Kyllä on junttia porukkaa -ei voi muuta sanoa.
Saahan tyhmyydestänne hyvät naurut silloin tällöin sentään.
Et vissiin ole paljon Suomen rajojen ulkopuolella ajellut. Hyvä! Pidä sama linja tulevaisuudessakin...
Itse käytän aina kärryä vetäessäni vilkkumerkkiä ja useimmat menevätkin ohi. Kiitosta merkistä ei tosin juurikaan saa.
Perskärpäset eivät mene edelle vaikka heillä näyttää merkkiäkin.
Perskärpäsen määritelmä: lähestytään nopeasti edellä menevää autoa ja ajetaan perässä vaikka maailman tappiin. Yleisesti vielä rako on välillä satametriä ja välillä kymmenen metriä, vaikka itse ajaisit cruisella.
et elä nyt viitti yleistää mokomaa joukkoa noin fanaattisesti , häpeäisit hiukan ku tollasta sontaa rupeet edes kirjottaan , aja parikertaa hesast ivaloon ja takas ja muuta edellä kuvailemas perskärpäset prosenteiks ni ... ihan naurettava paskanjauhaja taidat olla hei ... camoon ... rotia hiukan juttuihin nyt jatkossa
Aja ite turkusest miiamiin ja takas ja muuta edellä ajavien rekisterinumerot binäärikoodiks.....
ajeln itse samoilla paeriaatteilla, paitsi en mene juurikaan sivuun, paitsi kun on aikaa, ja tuhlaan sen mieluummin ajossa kuin odottelussa.
ajan paljon vakkarilla, joskus reilua alinopeutta ja vilkuttelen ohi.
toisinpäin on äärimmäisen harvinaista. ohittamistani rekoista viimeiseltä puolelta vuodelta en muista kuin muutaman jotka ovat avustaneet. toista oli taannoin. ajan tre - orivesi väliä lähes päivittäin - rekkaa riittää eikä ohituskaistoja ole.
ja purotan vauhtia jos joku kiireesempi takana reuhuaa.