Suurin osa hirvikolareista johtuu siitä että ihmisillä on hitaat refleksit ja huonot autot. Itse olen harjitellut ajamalla tillä ja opetelut pysäyttää jonkun tietyn tolpan kohdalla. Lisäksi autoni on varusettu ajohallinta laiteistolla ja ABS jarruilla joten pystyn ohjamaan vaikeisakin olosuhteisa .
Monikaan ei teidä selaista perusasiaa että hirvet väistetään takapuolelta eikä etupuolelta. Hirvikorarit ovat paljoti ihmisten omaa syttä joten hieman huolelisuutta sinne liikenteseen.
Monikaan ei teidä selaista perusasiaa että hirvet väistetään takapuolelta eikä etupuolelta. Hirvikorarit ovat paljoti ihmisten omaa syttä joten hieman huolelisuutta sinne liikenteseen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kirjoittamaan et kuitenkaan ole koskaan oppinut?
wanker...
"pilkun nussija"
Hehe
Olen monesti myös menestyksekkäästi väistänyt hurven takapuolen kautta ja siitä on varmaan tullut minulle jo niin automaattinen tapa että en varmaan enää koskaan aja hirven kanssa yhteen. Minusta paljolti kolarit johtuvatkin siitä niin sanotusta selkäytimellä ajamisesta ja paskoista jarruista. Selkäytimellä ajettaessa reagointiajat ovat jotain 2 sekunnin luokaa kun ne taas minulla on noin puolen sekunnin luokkaa.
Hurvittele sinä hurviesi kanssa, ei täysperävaunullisella kovin paljon väistellä kun on kymmeniä tonneja takana. Taidat nimitellä kaikkia täysperävaunullisiakin rekoiksi.
Onhan se hienoa jos on onnistunut välttämään hirvikolarit. Mutta puolen sekunnin reaktioaikaa en usko. Pikajuoksijat pääsee moiseen, ja ne odottaa lihakset valmiina sitä ponnistusta. Tuskin jaksat kokonaista työpäivää pitää jalkaa valmiina jarrulla....
Onko tosiaan näin taitavia kuljettajia liikenteessä,luulevat aina että se hirvi seisoo paikallaan eikä sieltä ojan pohjasta tule toista hirveä eteen.Kun ajatte kännykkä kädessä ja luette ilta-sanomaa samalla kuulette radiosta hyvää musiikkiä.Vaikka ajatte sumarit päällä.Menee teillä varmasti 5 sekuntia ennenkuin tajuatte hirventulevan eteenne.Emmekä voi tehdä muuta kuin lukea hesarista ilmoituksen kuoli hirven kanssa yhteen ajossa.
Harjoitus tekee mestarin ja siksi itse kolaroin autoni aina välillä pitääkseni muistissa miten kolaritilanteessa reagoida ja toimia.
Eipähän tule sitten yllättäen tuo tilanne :)
Opettele kirjoittamaan ensin ja ajattele hirviä sitten. Ei hirvillä ole liikennesääntöjä ja eikä me ihmisetkään noudata omiamme. Jotkut yrittävät
hakea noita hirviä "sumareillaan". Nuo sumarit
tulisi olla hirvillä niin tehoaisi paremmin.
Aika moni peura- tai hirvikolariin joutunut on ajatellut ihan samoin kuin sinäkin, siis ennen peura- tai hirvikolaria. Mikä heillä meni pieleen?
On vaikea käsittää miksi lähivalojen kahdentaminen
uusissa autoissa aikoinaan kiellettiin. Muistaako joku perusteluja tälle? Luulisi, että maassa, jossa suuren osan vuodesta joutuu ajamaan pimeässä
hirviä vältellen, niistä nimenonaan olisi hyötyä liikenneturvallisuuden kannalta!
Nyt puutetta yritetään korvata sumuvaloja käyttämällä. Kuitenkin niiden käyttö ärsyttää ja varsinkin monien autojen tehdasasenteiset sumuvalot ovat enemmän koriste kuin todellinen hyöty. Tien reunoja valaisemaan suunnatut oikeat lisälähivalot olisi kyllä Suomen kaltaisessa maassa enemmän kuin paikallaan!!
Jee, vielä kun oppisit kirjoittamaan oikein ja virheittä, olis tosi kova juttu... Vai onko hoono soomi?
No hommahan on kuitenkin niin, että vaikka mitkä luistonestot ja muut mausteet on autossa, ei törmäystä voi yleensä niillä estää.
Paras tapa välttää törmäys hirvieläimiin on AJONOPEUDEN pudotus. Kun ajat 75 km/h on aivan eri väistömahkut kuin 90 km/h ajamalla...
Ja toinen hyvä keino on pitkien valojen tehokas käyttö.
On aivan turha kuvitella itsensä niin hyväksi kuskiksi, että "kyllä mä väistän kaikki kun oon niin hyvä ja mulla on näin hyvä auto".
Jos näin ajattelee, ei todennäköisesti ole VIELÄ joutunut hirvien ja peurojen kanssa tekemisiin tien päällä..Siperia opettaa.
Kaikille teille eläimettömiä kilometrejä!
Ei se hirvi seiso siellä pitkien valojen kantaman päässä.Vaan se tulee sivusta juuri silloin kun sitä vähiten odottaa. Sumareilla kyllä näkyy tien sivustat paremmein mutta siinä on sellainen vaara olemassa että säikyt jokaista tummaa puskaa tai kivetystä tien reinoissa.Sanoi kokemusta on.