Mukava katsella terassilta lasi kourassa naapurin hikoilua ja ryömimistä BMW:n alla pilli kourassa. Kaameinta on, että alkava ruoste näkyy jo ovien alareunoistakin. Runsaan vuoden kuluttua tuontiauto on jo kypsä romikselle. Turhan työn MM-kisoissa naapuri olisi jo pronssilla tällä suorituksella.
Naapurin BMW-remontti jatkuu jo
kolmatta viikkoa....
113188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
jatkaa täällä taas kertomuksiaan. Ottaako noin paljon pattiin kun ei ole varaa Bemariin vaan pitää ajaa kinnerillä?
Tästä viestistä on tehty imoitus asiaton viesti osioon ja koko keskustelu poistettanee aikanaan.
Taitaa olla pojalla rahnat kiinni vanhassa tuontiromussa. Kyllä se tietenkin pakkaa vituttamaan...
ajaa tällä kinnerillä mutta kun eukko ei anna ostaa oikeaa autoa. Nämä kinnerit kun on romuja jo uutena.
Surullista, että jollakin ihmisellä menee niin huonosti, että joutuu noin vähin eväin suoli24:ssä provoilemaan.
Toivotaan, että jonain kauniina päivänä sinulla todella olisi niin mukavaa, että voisit tehdä niitä asioita mitä terveetkin ihmiset.
Toisitte edes autoja, eikä mitään yli 10-vuotiaita ritsoja.
Musta ja tätä nuorison suosimaa jotain v...n 2 kirjainta ja 2 numeroo olevaa korimallia
2 ovinenkin näyttää olevan ja hirveellä vikinällä valittaa kun pyörät alkaa liikkumaan ?
bilteman pakoputkenpäätä näyttäis olevan ja alumiinista verkkoa etupuskurissa (ihan v...n hirveen näköstä)
tumman vihreitä näillä oli noi 12-14 vuotta vanhat bemut aluks ja nyt on näköjään musta in väri , paskin väri mitä auton pintaa totuuden nimissä voi ajatellakkaan
ilmastointeja ei ole ku ajellaan repsottava kattoluukku auki ja ikkunat (veivattavat) alaalla
toi ihme vikinä vaan noissa hirvittää kun ne liikkuu , laakerit ruosteessa pyörästä vai mikä , koneen äänikään ei kovin pitkäikäseltä vaikuta
Yleensä noissa on perse pystyssä, kun on etupäässä jousia poikki/kuoleutunu. Hidasteissa vain muovinkappaleet lentelee helmasta.
Ellei tumpelo naapurisi saa Bemariaan kuntoon, niin hänen kannataisi tuoda autonsa Essolle. Baarissa majailevat keskaria särpivät asiantuntijat osaavat heti antaa sellaiset korjausohjeet, että auto saadaan nopeasti ajokuntoon (=myyntikuntoon).
Parempi on kuitenkin, ettei yritä kierrättää "harvinaista huippuyksilöä". Nyt on todennäköisempi osoite paalaamo.
tuontiauto ennen ensimmäistä Suomen talvea. Koska tuontiautot ovat lähes poikkeuksetta ruosteettomia ei muisteta tai ymmärretä ruostesuojata sitä. Silloin se saattaa mennä vuosien kuluessa yhtä huonoon kuntoon kuin vastaavanikäinen Suomiauto.
Kaverini oli ostanut viime syksynä perheen kolmosautoksi ja osittain harrasteautoksi Saksasta 60-luvun loppupuolen auton. Auto oli ollut käytännössä ruosteeton. Yksi talvi Pirkanmaalla riitti saamaan senkin ruosteeseen. Jopa kromipuskureissakin on kuulemma nyt ruostetta. Suomen olosuhteet ovat armottomat. Kaverin oli tarkoitus ruostesuojata se nyt kesälomalla. Ja ruostesuojaakin sen mutta työstä tulee odotettua suurempi.
Provohan tuo aloitus oli (kukapa nyt pillillä hitsailisi autoa) mutta tilanne on periaatteessa mahdollinen. Eli kannattaa ruostesuojata autot.