Olisiko tämä pulju Suomenmaan kallein autoliike:
http://www.nettiauto.com/simple_dealer/6.php?id_user=268727&id_template=6
http://www.nettiauto.com/simple_dealer/6.php?id_user=268727&id_template=6
Suomen KALLEIN autoliike?
Lienee tämä
257794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
elämä on!
Eikä se ole hullu joka pyytää, vaan hullu joka maksaa.
Jos saa auton viikossa myytyä, niin ei konkurssi iske, mutta kovin oli korkeita hintoja kuitenkin.
No eihän toi Letukan Pick Up ole maksanut uutenakaan vuonna 1990 noin paljoa! Kuinka käytetty auto voi maksaa nyt enemmän kuin uutena 16 vuotta sitten? Vai oliko hyvä sijoitus ostaa pienellä verolla pick up tuolloin??
...on kallista.
Pari aika hyvää kilpailijaa.
http://www.laatuautot.fi/
http://www.autoliikemsipila.fi/
http://www.nettiauto.com/simple_dealer/viewVehicle.php?id_car=809588&id_template=6&sitelang=2&PN[0]=list_dealer&PL[0]=http://www.nettiauto.com/listDealer.php&PN[1]=owner_vehicle&PL[1]=simple_dealer/6.php?id_user=268727@id_template=6
On meinaa veivattu enemmän kuin 250... ratti ihan kulunut kuten omassani 700tkm:nn kohdalla.
HIntaa rapsakat 14teuroa
Toyota Aygo on kalliimpi kuin uutena:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000004177877
ja ketjun 2 viimeistä viestiä.
autot tiptop kuntoon kuulemma,olen itsekkin katsonut et onpas suolaiset hinnat.
Mitä laittamista tuossa Aygossa on? Autolla on ajettu 2000 km! Ei se ole mitenkään voinut olla niin huonossa kunnossa että olisi tarvittu jotain laittamista.
Monesti olen järkyttynyt heidän hinoittelutavasta. Hinnat ovat helposti 2x se mitä muualla joskus keroin ei edes riitä!
Olkoot vain huolettuja taikka vahattuja, hintatietoinen kuluttaja löytää nämä samat huoltopalvelut tuhansia euroja halvemmalla kuin ko. liikkestä!
Lisäksi JOKA autoliikeen käytetyissä autoissa on ½ V. -takuu samoin kuin käytettynä ostetussa "20v." PAKASTIMESSA!
SE NYT ON VAAN TYHMÄÄ MAKSAA LIIKAA; OSTAKAA YLIJÄÄMÄRAHALLA ETELÄNMATKA!! //
TAI GILATKAA 500€ SETELEILLÄ KÄRISTEITÄ,JOS SILTÄ TUNTUU!
kyllä korsumäki on päättänyt nokittaa autoplazan autopiireissä suomen nauretuimpana vitsinä.
Pari todellista helmeä tuossa listassa oli. Esim. se kymppitonnin 1995 mallinen neon ja seitsemän tonnia maksava 1989 mallin 626 mazda. Vaikka hintaa pudottaisi 50% niin kukaan ei pysähtyisi auton viereen edes renkaita potkiakseen.
Toyota Hilux 2,4D 4WD vm.90 aj.290.000 km,hp.13500 euroa(81000 mk)
Maksoi uutena vuonna 1990:84600 mk,lähde:TM 20/89.
Valitettavasti vuosien 1990 ja 2006 hintoja ei voi verrata suoraan, johtuen inflaatiosta. Eli hinnat ovat nousseet, samalla rahalla ei saa enää yhtä paljon kuin ennen. Toisaalta palkat nousevat suunnilleen samaa vauhtia (tai nopeammin), jolloin palkansaajan ostovoima pysyy samana (tai kasvaa).
Elinkustannusindeksin mukaan laskettuna vuodesta 1990 vuoteen 2006 kustannukset ovat nousseet 41 % (lähde: tilastokeskus). Eli jos mainitsemaasi vm. 1990 Hiluxia myytäisiin nyt uutena, sen hinta olisi nykyisen rahan arvon mukaan 18900 euroa eli 111800 mk. Toki voi kysyä, onko 5400 euron hinnalennus riittävä 2900000 kilometrin ajosta.
Jos muuten tuo 18900 euroa tuntuu halvalta hinnalta uudesta Hiluxista, niin se tarkoittaa sitä, että palkkasi on kasvanut nopeammin kuin kuluttajahintaindeksi. Toisaalta vuoden 1990 Hiluxia tuskin voi verrata teholtaan, mukavuudeltaan, turvallisuudeltaan tai taloudellisuudeltaan nykyiseen kovin hyvin. Ja mahtoiko vuonna 1990 olla vielä maastoautoille verohelpotuksia, jos niissä oli voiman ulosotto, vai menikö se jo 1980-luvulla pois?
Mutta nyt puhutaan 16 vuotta vanhasta ja 300.000 km ajetusta yksilöstä.Tuon auton ostajalle tulee
todella kalliita kilometrejä,jos vie tuon auton
vaihtoon vaikka kolmen vuoden päästä ja saa autostaan max.1500 euroa.
Nämä kalliit kilometrit koskevat tietenkin kaikkia Korsumäeltä ostettuja vaihtoautoja,koska
ostaja saa varautua todella huomattavaan arvonalennukseen viedessään autoaan seuraavan kerran vaihtoon.Aivan hullun hommaa kerta kaikkiaan....
kyllä tuo oli ihan käypäinen laskelma tähän tarkoitukseen.
Ajatteles nyt: auto on kestokulutushyödyke jolla on laskennallinen käyttöikä (joka muuten on paljon vähemmän kuin 16 vuotta)
Jos joku sijoitti pakettiautoon vuonna 1990 84000 markkaa, ajoi sillä 16 vuotta ja auton loppuun ja saa siitä silti uutena maksamansa hinnan takaisin niin todella naurettavalta tuo kuulostaa vaikka inflaatio unohdettaisiinkin.
Pakko sen katteen on jostain tulla. Mikä voisi olla tällaisen myyntitaktiikan takana - firma pysyy pystyssä, ja itse asiassa Oulussa Juhan autossa on minusta myös kovat hinnat käytetyillä.
Pohditaanpa.
- Fakta 1: tuolla hinnalla ei noita autoja saa myötyä. Eli joko hinnassa on todella paljon tinkimsvaraa, tai sitten k.o. firma myy ne suoraan eteenpäin trokareille. Vai onko muita ehdotuksia? Kyllä se niin on ,että kysynnän ja tarjonnan laki toimii, ja kalliista liikkeestä kukaan ei osta, eikä tällä liikkeellä ole miljonaa (?) autoa varastossa. Minne ne ovat menneet? Eli minne k.o. firmojen vaihtoautot menevät, ja mihin hintaan? Halvalla pitää mennä.
- Fakta(?) 2: Jos asiakas on saanut jotakin hiukankin tuohon verrattavaa hyvitystä autostaan vaihdosssa uuteen Toyotaan, ja kauppias silti joutuu myymään vaihtoauton markkinahintaan, niin katteen on pakko tulla uudesta autosta. Joko myynnistä tai huollosta. Eli silloin käteisellä uuden auton ostajaa rahastetaan - sillä ei ole ylihinnoiteltavaa vaihtoautoa.
- Kolmas vaihtoehto on sitten se, että näiden autojen pyyntihinnat eivät ole lähelläkään sitä mitä nistä on hyvitetty. Mutta silti ne pitää myydä jonnekin. Minne ne menevät?
eilen naureskeltiin noille kun tapoin aikaa jonkun mainoslehtisen parissa ja osui tuon liikkeen ilmoitukset silmiin. Erityisen hauskoja noista hinnoista tekee se, että liikkeessä on samalla varmaan suomen eniten ajetut autot. En tiennyt että noilla voi ja ylipäänsä joku viitsii noin paljon ajaa.
Mutta mikäs siinä, ei se ole tyhmä joka pyytää...
yksinomaan tuon liikkeen ja parin sen kollegan (Auto-Sipilä ja Autoplaza) hintapyyntöihin. Näiden perusteella lasketaan sitten absoluuttisen oikea tuontiautojen vero erehtymättömän lähtödatan ansiosta.
Minua kiinnostaisi hyvityshinta entisestä autostani upouuteen Tojoon. Jos noin kovat käytettyjen hinnat, luulisi että hyvityshinta asiakkaan autosta uuteen olisi kovaa luokkaa. Liekkö näin? Kokemuksia? Voisi vaikka lomareissulla poiketa...(asun eteläosassa maata)
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000017660166
Tuossa puljussa on varmaan helvetilliset hyvitykset. Kauppaa tehdään sillä kun äijällä alkaa melkein seisomaan myyjän huutaessa helvetinmoisen hyvityshinnan äijän autosta. "jaa näin paljon mää saan no sitten vaihdan auton"
Jotain hinnoittelusta kertoo että myynnissä oleva Toyota Aygo maksaa käytettynä enemmän kuin uutena
Sipilä Turusta on vielä ykkönen. Sieltä kun auton ostaa, niin taatusti on ylihintainen.
Nämä liikkeen omistajat kylpee rahassa, kun tyhmät ostavat tuolta autoja. Ei voi kun ihmetellä miten joku tuolta ostaa, kun joka paikasta saa nykyään pitkän takuun vaihtoautollekin.
Varmasti kallein. Makaavathan osa vaihtoautoista liikkeessä vähintään 1-2v.Osa autoista kumminkin vanhoja " romuja".