Laskin tuossa äsken tarkkaan ja rehellisesti (sisältää kaikki kahvit ja oluetkin), mitä autonhaku Bremenin läheltä tuli kaikkiaan maksamaan. Olin reissussa (kotoa - kotiin) 5 1/4 vrk ja kustannukset kaikkiaan olivat 643 €.
Tuo pitää sisällään kolme yöpymistä Saksassa, joista yksi maksoi 21 € ja kaksi a´20 € sisältäen asialliset aamiaiset. En kärsinyt matkalla nälästä, enkä janostakaan, en vain tehnyt reissua aivan tavanomaiseen tapaan. En yöpynyt "Hilttoneissa", enkä lentänyt, mutta tapasin aitoja, ystävällisiä ja avuliaita saksalaisia. Ostin auton tarkan Internetseulonnan jälkeen pieneltä saksalaispaikkakunnalta (varalla oli kyllä tukku muitakin osoitteita). En käyttänyt taksia, ei ollut tarvetta, sain ilmaista kyytiä. Itse asiassa vapaaehtoista kyydintarjontaa jäi tarpeettomana käyttämättä. Tuota ei välttämättä tapahdu miljoonakaupungeissa. Paikallisten suopeaa suhtautumiseen saatoi vaikutta se, ettei minun tarvitse puhua Saksassa englantia, eikä asiaa ainakaan pahentanut se, että olen Suomesta. Keron myöhemmin kun olen saanut autoveropäätöksen, mitä toin ja mitä siitä joudun maksamaan. Toistaiseksi uskon, että ainakin jonkin verran säästöä syntyi "kotimaiseen vaihtoehtoon" verrattuna. Kun lähdin matkaan olin lomalla, joten unohtakaa asiaa arvioidessanne "menetetyn ajan hinta" - olin koko ajan lomalla ja nautin siitä.
Tuo pitää sisällään kolme yöpymistä Saksassa, joista yksi maksoi 21 € ja kaksi a´20 € sisältäen asialliset aamiaiset. En kärsinyt matkalla nälästä, enkä janostakaan, en vain tehnyt reissua aivan tavanomaiseen tapaan. En yöpynyt "Hilttoneissa", enkä lentänyt, mutta tapasin aitoja, ystävällisiä ja avuliaita saksalaisia. Ostin auton tarkan Internetseulonnan jälkeen pieneltä saksalaispaikkakunnalta (varalla oli kyllä tukku muitakin osoitteita). En käyttänyt taksia, ei ollut tarvetta, sain ilmaista kyytiä. Itse asiassa vapaaehtoista kyydintarjontaa jäi tarpeettomana käyttämättä. Tuota ei välttämättä tapahdu miljoonakaupungeissa. Paikallisten suopeaa suhtautumiseen saatoi vaikutta se, ettei minun tarvitse puhua Saksassa englantia, eikä asiaa ainakaan pahentanut se, että olen Suomesta. Keron myöhemmin kun olen saanut autoveropäätöksen, mitä toin ja mitä siitä joudun maksamaan. Toistaiseksi uskon, että ainakin jonkin verran säästöä syntyi "kotimaiseen vaihtoehtoon" verrattuna. Kun lähdin matkaan olin lomalla, joten unohtakaa asiaa arvioidessanne "menetetyn ajan hinta" - olin koko ajan lomalla ja nautin siitä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
netin kautta paikallisetkin autonsa ostaa ja myy. Asiat voi selvitellä suoraan omistajan kanssa, joka tietää auton historian. Automarkkinat pelloilla ja parkkipaikoilla ovat jo vanhanaikainen tapa ja niitä harjoitavat yleensä nk. työluvattomat/työttömät ulkomaalaiset, jotka myyvät auton jonkun lukuun. Heillä ei ole mitään tietoa auton historiasta eikä kunnosta, joskus voi löytää helmen, joskus voi pettyä pahasti.
Katsastettuna, varustettuna kaikilla papereilla. Tarvittaessa kaveri vie paperit tulliinkin.
Eikä ole pakko ottaa jos ei auto vastaa puheita. Näin olen itse pari ostanut.
kerro lisää.. Vastaava käytäntö pelannut hienosti kyllä mopojen kohdalla mutta tuoko joku autojakin ilman "ostopakkoa"?