Autokaupan rakennemuutos näyttää alkaneen. Kierros kolmen suurimman kaupungin markkinapaikoilla paljasti minulle seuraavaa:
1. Pienet jobbaamot on hävinneet / häviämässä katukuvasta
2. Isojen liikkeiden pihat täyttyvät -96 ja uudemmista hyväkuntoisista vaihtoautoista. Hintoja on jo jouduttu laskemaan ja silti varastot paisuu
3. Mallia -95 ja vanhemmat ei kelpaa enää liikkeille sen paremmin kuin yksityisillekään
4. Kauppansa tekevät uudehkot ja vähän ajetut autot, joissa on kattava lisävarustelu ja hinta satasen tarkkuudella oikein mietitty
Kokonaistilannetta katsoessa autokauppa on vähitellen puristumassa terveeseen kilpailuun. Se tietää kadotusta ylihintaisille jobbariliikkeille ja edullisia uudehkoja autoja yksityisille kuluttajille. Näin sitä pitää!
1. Pienet jobbaamot on hävinneet / häviämässä katukuvasta
2. Isojen liikkeiden pihat täyttyvät -96 ja uudemmista hyväkuntoisista vaihtoautoista. Hintoja on jo jouduttu laskemaan ja silti varastot paisuu
3. Mallia -95 ja vanhemmat ei kelpaa enää liikkeille sen paremmin kuin yksityisillekään
4. Kauppansa tekevät uudehkot ja vähän ajetut autot, joissa on kattava lisävarustelu ja hinta satasen tarkkuudella oikein mietitty
Kokonaistilannetta katsoessa autokauppa on vähitellen puristumassa terveeseen kilpailuun. Se tietää kadotusta ylihintaisille jobbariliikkeille ja edullisia uudehkoja autoja yksityisille kuluttajille. Näin sitä pitää!
Vastaukset 37
Vanhimmat
http://www.sportscarcenter.fi/uudetautot_info.asp?try_id=0&tuo_id=60
Ainakin hiton paljon halvempi kuin autokeskuksen ryöstösaleissa !
Ompahan hinnassa eroa, mitähän kautta nuo muljautetaan suomeen??? Tai sitten autokeskuksella on todellakin ollut katteet kohdallaan, tuskin scc:ään ilman katteita myy...
Ei niitä mistään muljauteta, ainakaan jos epäilet jotain hämärää taustaa.
Autot ovat upouusia ja tehdas antaa normaalin 2 vuoden takuun. Koska autot ensirekisteröidään Suomessa, ne ovat sitten aikanaan eteenpäin myydessä niitä arvokkaita Suomi-autoja!
Juu tehdastakuu näkyy olevan. Mutta kukas ne takuukorjaukset tekee, pitääkö viedä Itävaltaan?
Ps. Tää ei ole v-tuilua vaan ihan mielenkiinnosta kysyn.
Autokeskus on tehtaan edustaja ja edustaa tehdasta, joten Autokeskus vastaa näidenkin Kraisujen takuusta. :)
Nikonin maahantuojalle rapsahti 300 tonnia sakkoa, kun oli kieltäytynyt muiden kuin itse tuomiensa kameroiden takuukorjauksista.
http://www.edilex.fi/uutiset/11046.html
Olisi varmaankin Autokeskuksesta syytä lukea tuo juttu. Ja asiakkaan on syytä mainita asiasta, jos alkavat mussuttamaan..
Voihan ne ottaa pakon edessä sen auton sisään, mutta voi vaan kuvitella mikä on motivaatio saada asiakas tyytyväiseksi, ei taida olla tällainen auto ykkösluokan kohtelussa.
Tämä vaan ihan kokemuksella mitä on hankalat takuukorjaukset ilman maahantuontiriitojakin.
Voihan se olla noinkin, mutta eipä huoltopuolen hemmojen tarvitse kantaa murhetta uusien autojen myynnistä.
Jos vähänkään on ammattitaitoa ja -ylpeyttä, niin tiskin takana seisova palvelee Daimler-Chrysleria ja palvelee asiakkaita merkkinsä edustajana. Autoliike laskuttaa valmistajaa takuukorjauksista, joten ei ne Autokeskuksen vahingoksi jää.
Mulla on tuollainen, sportista ostettu. Ei ole ollut ongelmia autokeskuksen suhteen. Kaikki on sujunut hienosti. Pikku takuujututkin. Kiitti vaan pojille.
Jos näin tosiaan on, niin pisteet autokeskukselle. Varmaan fiksusti laskevat että huoltotoimintakin on bisnestä.
SCC on tosiaan "harmaatuoja" eli tuo autonsa virallisen maahantuojaketjun (Aro-Yhtymä) ohi. Harmaatuojat ostavat autonsa suoraan tehtaalta, joka myy yksittäisten autojen eriä aina välillä ohi virallisen maahantuojan kun kyse on sellaisista malleista joista kaikkia virallinen maahantuoja ei saa ostettua.
Uusien autojen hinnat tippuvat jatkuvasti. Chrysler Voyagerin kohdalla hintaa pudottaa se, että vuonna 2008 on markkinoille tulossa kokonaan uusi malli. Vanhat on saatava myytyä ennen sitä.
SCC:n halvat autot ennakoivat myös virallisen maahantuojan hinnanpudotusta. Johtuen mm. olemassaolevien "kalliina ostettujen" autojen varastosta, ei virallinen maahantuoja voi pudottaa hintojaan yhtä nopeasti tehtaan uudempaa halpaa hintaa vastaavallle uudelle tasolle kuin harmaatuoja. Eli kyse on terveestä kilpailusta, mutta toinen kilpailijoista on toista todella selvästi nopealiikkeisempi.
(P.S. En ole Aron tai Autokeskuksen palveluksessa niinkuin jotkut täällä ovat väittäneet, tiedän muuten vain kulissien takaisista tapahtumista :)
Jälleenmyyjä ei jää takuukorjauksista koskaan nuolemaan näppejään vaan siitä rokotetaan aina alkuperäisen virheellisen tuotteen valmistajaa.
Tehdastakuu toimii kaikilla automerkeillä ja yleisesti ottaen muissakin kulutshyödykkeissä niin että paikallinen edustaja, eli valtuutettu huoltopaikka tai jälleenmyyjä, tekee takuukorjauksen ja valmistaja sitten hyvittää tehdystä työstä jälleenmyyjälle.
On siis kulissien takaista tietoa. Miksi ne tiedot sitten eivät pitäneet paikkaansa?
Julistit täällä alkukesästä, kuinka tiettyjä Chryslereita ei tule SCC:kään myymään halvalla. Mutta kuinka kävikään?
Myönnettäköön että alkukesästä sanoin näin:
"Hemin ja muiden bensamallien hinnat voivat vähän tippua jos jostain löytää viimevuotisen ajamattoman auton uutena, mutta dieselien osalta jokainen maahan tuotava auto viedään käsistä."
Sitten hemien sisäänostohinta tippui. Muutenhan 300C-malliston hinnat ovat pysyneet jokseenkin samoina, ja varsinkin dieselin hinnanpudotusta odotteleva saa odotella vielä pitkään...
Mutta salaliittoteoriat siitä että Chryslereiden viralliset maahantuojahinnat olisivat tipahtamassa (jopa kymmenillä) tuhansilla euroilla ovat silkkaa potaskaa.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000016978557
------------------------------------------------
Jos odotat 300C:n hinnanromahdusta niin saat odottaa pitkään ;)
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000016255751
-------------------------------------------------
Tiedän tarkan euromäärän, ja 10-15 tuhannen pudotus hinnassa tarkoittaisi autojen myyntiä reippaalla tappiolla. Syynä 300C:n hinnalle ovat yksinomaan autovero ja sen päälle laskettava arvonlisävero
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000016283391
-------------------------------------------------
Blödninja: "Tiedän tarkan euromäärän, ja 10-15 tuhannen pudotus hinnassa tarkoittaisi autojen myyntiä reippaalla tappiolla. Syynä 300C:n hinnalle ovat yksinomaan autovero ja sen päälle laskettava arvonlisävero"
Dieselin autovero on aivan yhtä kova kuin bensakoneisissa. Ei se mitään ylihinnoittelua selitä.
Myyntipäällikön mopo nyt keuli ihan ympäri asti.
(sorry blödninja) Elämä on.
Eipä tuo kommenttisi ollut "pahasti" metsässä: "Hemin ja muiden bensamallien hinnat voivat vähän tippua"
No toki on suhteellistä, että jos 70 000 teuron hinta tipahtaa 17 000 euroa... no joillekkin se voi olla vähän, minusta AIVAN HELEVETISTI.
Tämä asia on kyllä tosi.. Perjantaina käydessäni kyselemässä autoliikkeestä vaihdossa omastani asiat kuulostivat hyvältä. Sain mielestäni reilun tarjouksen omasta autostani. Mutta olin asiasta innoissani liian aikaisin. Lauantaina autoliikkeen johtaja soitti minulle, että autoni on liian vanha heidän liikkeeseen. Ei auttanut muu kuin hyväksyä asia mutisematta. Onhan autoni vuosimallia -99 eikä ole tämän vuosituhannen puolelta!
Jos autoliike antoi kirjallisen tarjouksen, niin autoliikkeen toimitusjohtajakaan ei voi sitä soitollaan peruuttaa.
En jaksa uskoa, että mikään oikea autoliike tuollaista tekisi.
Joko trollaat tai sitten olet asioinut jossakin tummien verkkohäkissä.
Tarjous ei ollut kirjallinen, joten heillä on oikeus perua se. Autoliike oli Rintajouppi, että päätä itse onko mainitsemasi "tummien verkkohäkki". Sanohan syy miksi trollaisin?!
Suullinen tarjous on aivan yhtä sitova kuin kirjallinenkin. Ongelmana on se, että puheet voi helpommin kiistää kuin paperit.
Teltta autossa luvattii vihdokistani 8te ja seuraavana päivänä ei kukaan enää tiennyt asiasta mitään.
Pitäisihän sinun se jo ymmärtää. (vie unosi räksy paaliin)
Suullinen tarjous on yhtä sitova kuin kirjallinenkin. Ongelmana vain toteennäyttäminen.
Vanha totuushan on, ettei automyyjän puheilla ole pätkän vertaa luotettavuutta. Kaikki pitää pyytää kirjallisena.
mites sen todistaminen. Te heikot ihmiset itkette täällä. Jos olisitte hyviä, teitä ei vietäisi näin pahasti. Käsittäkseni luonto hoitaa teidät heikot täältä, jotta me vahvat päästään lisääntymään.
t. Autokauppias
Eikö se ole molemmin puolinen etu, että tarjouksesta on faktaa paperilla.
Ei tarvitse asiakkaiden itkeä pitkin pitäjää, kuinka autokauppias k*settaa. Ja autokauppias ei voi luikerrella pois puhuttuaan pehmoisia.
Itse ostin uuden auton ja automyyjä kehui, kuinka heidän firmastaan ei huollon asiakkaan ole koskaan tarvinnut lähteä ilman ilmaista laina-autoa.
Ja p*skat! Joka kerta on pitänyt kävellen lähteä tai maksaa lisähintaa laina kinneristä!
Jobbarit ovat löytäneet työmaata autojen maahantuonnista. Törmäsin myös varaosaliikkeeseen, josta saa myös kokonaisia autoja.
Tämä on osa hyvää kehitystä kohti autokaupan yhteismarkkinoita.
mitään hyvvää. Ne nostaa keinotekoisesti käytettyjen autojen hintaa.
Ei sun tarvi niiltä ostaa. Vapaassa maailmassa jokainen hinnoittelee romunsa IHAN NIINKUIN HALUAA ! Idiootti.
Joo en tosiaan osta jotain 10 vuotta vanhaa paskaa joltain:"osta huva auto, ei ruuvatu mittari , ei ruoste, ihan kuin njuusi. Parempi ei olla olemasa."
Uudella työsuhde bemarilla on mukava painaa, eikä väli jos tulee joku vika. Huollot kun on ilmaiset!
Köyhät käy köyhillä ahmetti-jobbareilla!
Jos kerran ajat bmw liisarilla, ja KYTTÄÄT jobbareiden häkkejä suu vaahdossa, tarvit hoitoa. Suosittelen: http://www.hus.fi/default.asp?path=1,32,660,546,961
Oletpa neropatti !
taalta, me tarvitse ei niide huonokunto automobiili taalla. Piitsaa syodaan muuallakin. Ja sitte tekevat paha muos meida naiset.
Jos auto hjuva ei se mita, muuta jos mittari vahene kiilomeetri niin se olla paha.
olisi vaín kiva jos rehellisyys pysyisi sellaisena suomalaisena tapana. ja ei ole kivaa jos joku huijaa tietämätöntä. ei minua, eivät uskalla, mutta jotain muuta viatonta naisparkaa.
MUTTA MUISTAKAA PAHA SAA PALKKANSA JA JOBBARIT EKANA. JOSKUS HEILLE VIELÄ TULEE KIIRE POIS.
kirjoittava puusilmä ajaa korkeintaan isältä saamalla työsuhdemopolla. Saat jakaa vielä monta miljoonaa mainosta ja opiskella suomea ennenkuin sinua otetaan edes vähän vakavasti.
Jokainen pyytää omistaan mitä haluaa. Enemmän kun on maksanut. K-kaupatkin. Suomen Punainen Risti ja sosiaalihuolto eivät tee voittoa. Työsuhdemopoilija kuulunee tuohon piiriin.
Ja työnantajaa säälittävät munamankelin omistajat
ajavat työsuhdeautoilla´kun eivät saa itse
autoa ostetuksi.
Tai pikemminkin siitä uneksivat Nissan Cherryn
omistajat tekeytyvät täällä haaveksimaan olevansa
peeämtopeljuun ajajia.
Onko terapeuttista? Toivottavasti.