Dodge Caliber on myynnissä. Hinta ok. mutta entä muu. Aika meluisan tuntuinen auto, lähinnöä rengasmelua ja ovien suhinaa sekä kiihdyttäessä moottorin murinaa. Nyky jenkiltä olisi odottanut hiljaisempaa kyytiä.
Miten mahtaa kestää Suomen teiden suolavesiä ja ruostetta, riippuu myös maahantuojan suojauksesta jos sitä ylipäätään edes tekee.
Miten mahtaa kestää Suomen teiden suolavesiä ja ruostetta, riippuu myös maahantuojan suojauksesta jos sitä ylipäätään edes tekee.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensivaikutelmani Caliberista oli kun sen livenä näin että kerrassaan upea auto tuohon rahaan, mutta heti seuraava mielleyhtymä olikin että mahtaa tehdä ennätyksiä rengas- ja moottorimelussa. On Isokokoiset ja leveät suht matalaprofiiliset kumit ja halpa hinta. Varustelukin on hyvä ja sisustusmateriaalit siedettävät ainakin edeltäjä-Neoniin verrattuna, eli jostain muualta on pitänyt säästöt hakea.
Eipä siis yllättänyt tieto että koeajajat ovat kokeneet Caliberin myös meluisaksi. On harmillista että tähän ei kiinnitetä huomiota. Ehkäpä jenkeissä ovat tiet niin paljon paremmat ettei rengasmelu ole ongelma niinkuin täällä...
Toisaalta muutama kymmenen litraa jotain noisekilleriä, raskasmattoa tjsp. ei luulisi niin paljoa kustantavan ettei esim. jälleenmyyjä voisi tarjota lisävarusteena tuollaista jälkikäsittelyä.
Olen ajannut uudella Caliberil:lla noin 2500 km reilussa parissa viikossa!!!
Eikä se nyt niin meluisa ole kun luulisi ainakaan minun ja eukkoni mielestä. Tottakai muovinen olemus hämää ja mietityttää kun talvi tulee mutta se on sen ajan murhe... Nyt on kesä ja nautitaan siitä...
Ainut mikä nyt vahingossa tapahtui oli kun eukko meni pesemään auton niin otti epähuomiossa harjapesun niin pesun aikana takaspoileri otti ja irtosi (meni siis rikki)! Todennäköinen syy oli että joku harjan osa oli jäännyt spoilerin ja katon väliin ja irronnut sen takia! Saan uuden tilalle heti kun niitä saadaan maahan.
... eipä auto vakuuta Neonin omistajaa...
ovat suurin osa nyky-autoista? Niin tai siis Suomen asfalttipäällysteet alkavat olla niin kuluneita, että kohta soratietkin ovat tasaisempia.
Tämä selviää kun ajaa perätysten joitain autoja. Hiljaisimpia kohdalleni osuneita ovat Volvo S 80 ja Renault Scenic. Meluisin uusi VW Jetta.
Caliber on mielestäni sellaista keskikastia (ei kannata kuitenkaan verrata esim 300C:n , kun rahalla kait pitää jotain lisääkin saada, eikö?)
auton kun menet johonkin autoliikkeeseen vaihtamaan sen epäkeskon simcan oikeaan autoon.