uutta tietoa? Tarkoitan tässä sitä että meinataanko se hyvittää tulevaisuudessa seisonta-ajalta. Sellaisestahan oli tässä taannoin jotain juttua että se saattaisi muuttua ensi vuonna. Mutta onkohan se jäänyt vain ehdotukseksi. Tuntuu tympeältä maksaa sitä kahdesta museoikäisestä harrasteautosta joilla ajetaan vuorotellen joka toinen kesä parin kuukauden ajan. Museokuntoon saattamiseksi ei ole ainakaan vielä ollut aikaa, mutta hävittääkään niitä ei raaski. Tulevaisuudessa meinaan kyllä museokatsastaa ne.
Onkos siitä käyttömaksun seisonta-
ajan hyvityksestä
3291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ensi kevääseen mennessä kaiketi pitäisi muuttua, jos atk-järjestelmä saadaan toimimaan.
1.4.2007 alkaen tulee käyttöön. Eli jos sinulla on moottoripyörässä vuodenaikahinnoiteltu vakuutus niin vakuutus päätetään kun teet tilapäisen rekisteristäpoiston (nykyään seisonta-aika). Aiemminhan niihin ei ole saanut saikaa. Lisäksi ajoneuvosta ei tarvitse maksaa ajoneuvoveroa ko. aikana.
Muistinpa väärin päivän.. Tämä poimittu Aken sivuilta:
"H-hetki lähestyy
AKEn Avaintavoite 1:een eli ajoneuvojärjestelmien
käyttöönottoon on enää alle vuosi
aikaa. 2.4.2007 lähestyy ja työtahti kiristyy,
jotta järjestelmät saadaan valmiiksi määräpäivään
mennessä.
Ajoneuvoprojekteissa kulunut kevät on
ollut työntäyteinen ja testauspainotteinen.
Ajoneuvojärjestelmien saattaminen valmiiksi
on vaatinut työtä ja hikeä paitsi akelaisilta
myös pilottikumppaneilta, joiden kanssa
testauksia on kevään mittaan tehty. Alkukesästä
ja -syksystä integraatiotestaukset
laajenevat koskemaan kaikkia muitakin
ATJ:hin liittyviä kumppaneita. Kaikki niin
sanotut integraatiotestaukset on tarkoitus
saada suoritettua jouluun mennessä.
Syksyllä alkaa myös ajoneuvojärjestelmien
käyttöönoton kenraaliharjoitus, joka
viedään läpi kaksivaiheisena (Yliheiton
kenraali ja Toiminnallinen kenraali). Kenraaliharjoitus
on ajoneuvojärjestelmäkokonaisuuden
käyttöönottoon kuuluva testaus,
jolla varmistetaan, että tulevassa normaalissa
tuotantokäytössä muun muassa tarvittavat ohjeistukset, vastuut ja tietojärjestelmien
toiminta ovat vaadittavalla tasolla. Onnistunut
kenraaliharjoitus mahdollistaa ajoneuvojärjestelmäkokonaisuuden
ottamisen
tuotantokäyttöön koeajalla ja käyttöönottovaiheen
eli niin sanotun yliheiton käynnistämisen.
Kuljettajaprojekteissa kevät on kulunut
määrittelyjen päivityksen parissa. Määrittelytyön
valmistuttua vuorossa on kuljettajatietojärjestelmien
kilpailutus. Kilpailutusvalmistelut
ovat pyörähtäneet käyntiin, ja
päätökset kilpailutusaikataulusta tehdään
ensi syksynä.