Autokuume vaivaa. Mietinnässä ovat S40 tai S60 Volvo tai Audi A4. Tai sitten Ford Mondeo tai Focus. Ja menettelisishän se Skoda Octaviakin.
Minkä itse ostaisit ja miksi?
Minkä itse ostaisit ja miksi?
Uusi Volvo S40/S60 vai Audi A4?
autokuume
111634
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Volvo s40 ja V50 testit voit lukea uusimmasta TM ja vanhemmasta Tuulilasi lehdestä.
Jos sen jälkeen vielä kiinosta niiden osto, niin tulen mukaan mielelläni nauramaan.
S60.mallia saa käytettynä alkaen 15te
ja on uutena siihen saa uppoamaan rahaa.
Eli jos Sedanin haluat, niin ota siihen nahkaverhoilu, niin saat sen helposti myytyä.
Katso käytettyjen Ford Monbdeoitten hintoja ja hämmästy. Halvalla saa 3v vanhoja.
Skoda Octavia on voittanut 25 testiä, mutta siitä ostaisin ainoastaan uuden Ambitie mallin, johon kuuluu kesän jälkeen osa Elegancen varusteista, joten ole tarkkana, ette osta vanhaa mallia uuden hinnalla.
Itse ostaisin joko sen Volvon nahkoilla, tai sitten Skodan Ampitie varusteilla ja säätäisin 20te, jonka käyttäisin makoiluun.
Suomalaisia autolehtiä voi toki lueskella, mutta onhan noita objektiivisiakin lähteitä olemassa autojen vikaisuudesta:
http://www3.lansforsakringar.se/NR/rdonlyres/eizihzeps2desqnoghpdcragto6nkh4ympfsr7aozm2drehvzh75pv6pozxuzj2copld7b4vkqt5crpaw6r5g7c2yyb/Maskinskaderapport.pdf
Voihan sitä ruotsalaista tutkimusta sanoa objektiiviseksi kun puhutaan ruotsalaisesta autosta. Varsinkin jos on hyvä mielikuvitus.
Mutta sehän oli toisaalta hyvä, ettei kärkikastissa ollut muita Volvoja. Luotettavimmat autot olivat muuten japanilaisia korealaisia, euroautoja ei mailla eikä halmeilla.
Molemmat premium-merkkejä, haluttuja ja himoittuja, monen miehen ja perheenisin päiväunia. Ken uutena yltää tuohon ilman työsuhde-etua on Hannu Hanhi.
Kun kerran ajaa nykyajan Audilla tai Volvolla niin kaiken maailman tojotat ja volkkarit tuntuvat pilviseltä päivältä.
Hyviä vaihtoehtoja nuo kaikki! Tosin jos Volvon hankit niin sen pitää olla ehdottomasti turbokoneella ja Audiin kuuluu mielestäni neliveto varsin olennaisesti.
Hieman lisää ehdotuksia jos et pahastu:
Lexus IS250 tai 220d - Todella hyvin varusteltu, jos ottaa jommankumman lisävarustepaketeista. Lexus Euro Assistance kuulostaa varsin hienolta palvelulta. Puutteellinen ohjaustuntuma häiritsee.
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 - Itse tilasin tällaisen pelin n. viikko sitten. Ohjaustuntuma todella hyvä
ja pesee ulkonäöllään kaikki kanssakilpailijansa. Hienot pakoäänet. Miinuksina korkea kulutus ja liian kovat rengasäänet. Lienee toimiva paketti myös pienemmillä koneilla.
BMW 325i - Paljon tehoa kohtuullisella kulutuksella. Takaveto on nykyään harvinaista herkkua. Miinuksena korkea hinta.
Noita autoja itse koeajoin silloin, kun edellinen kulkine meni vaihtoon. Siksi siis kaikki ovat kutoskoneilla.
Näköjään listalla volvoa,sekä audia, eli ns. premium merkissä olisi vetovoimaa, mutta mielestäni A6 sekä V70 sekä S80 rupeaa oikeasti vasta sitä premiumia löytymään ja senhän tietysti näkee hintalapussa. Esim focuksen sekä S40 pohjalevy on yhtenäinen, eli ajo-ominaisuudet ovat hyvin lähellä toisiaan, mutta Volvon yleinen laatuvaikutelma, sekä sisustusmateriaalit ja viimeistely laadukkaampaa, mutta ei kuitenkaan niin paljon laadukkaampaa, kuin hintalappu osoittaa.
Näistä vaihtoehdoista rupeaisin ihan kustannussyistä hakemaan focuksen ja octavian väliltä autoa, koska muut vaihtoehdot eivät tarjoa hintansa edestä lisää vastinetta, jos puhutaan uusista autoista. (käytettynä tilanne voi toki muuttua) Mutta ilmeisesti Audit ja Volvot merkkinä miellyttäis, niin käy koeajamassa piruuttain esim. Audi A6 2.0 TFSI automaatti. Se kelpaisi ainakin mulle. Mutta "köyhä" kun olen, niin vuosi sitten tuli hankittua peugeot 307 1.6 SW.
Kyllä nuo pienemmätkin premium-autot ovat premiumia siinä missä isommatkin. Esim. 3-sarjalainen BMW on oikeastaan vain kutistettu 500-sarjailainen huonommalla vakiovarustelulla. Itse huomasin tämän, kun koeajoin sekä isompaa että pienempää baijerilaista. Vaihtoehtoina silloin olivat 325i hyvällä varustelulla tai karvalakki 523i.
V70 on muuten niin S60 mallin farmari kuin olla ja voi! V70 lähes täysin samanlainen ajaa, yhtä hiljainen ja muutenkin sama auto sisustusta myöten. Voit itse tämän testata jos et minua usko.
Aika paljon eri näkemykset meillä kyllä. Itseasiassa 3 sekä 5 sarjalaiset ovat hyvinkin tuttuja, enkä kyllä lähtisi niitä vertailemaan toisiinsa ollenkaan. Itseasiassa 3-sarjalainen pesee kyllä äänieristyksellään esim. octavian, mutta muuten jäisi minun vertailussa jopa heikoille. Tietysti takavetoisilla on myös oma kanattajajoukkonsa, josta minä olen jo ikäni puolesta kasvanut ulos. Tosin ajonvakaus järjestelmät ovat takavetoisten "pelastus" suomen talvessa.
Noista uusi S40 paras siinä suhteessa, että uusin malli eli jälleenmyyntiarvo tulevaisuudessa paras. Kaikissa nykyautoissa vikoja, myös Volvossa, ne sentään pystyy korjaamaan toisin kuin esim. heikon ajo-ominaisuuden. S40 on laadultaan vastaava kuin a4, mutta ajoltaan hieman modernimpi. S60 taas rupeaa olemaan jo hieman vanhahtava, toki edelleen yksi mukavimpia autoja ajaa. Sisätiloiltaan hieman S40:stä avarampi.
Eli jos haluat auton, jonka ratin taakse on aina mukava istua, osta S40/S60. Audi ei enää vastaavaa tasoa. Fordit kannattaa unohtaa, arvo putoaa nopeasti, liika ruosteongelmia. Skoda volvojen jälkeen kakkosvaihtoehto. Antaa rahoille vastinetta, mutta se premium puuttuu...
on ainoa todellinen auto. Muut on enemmän tai vähemmän halvalla tehtyjä muovisia autoja.