Asiakas määrää hintatason?

Jos markkinatalous yhtään toimii, tässä maassa autojen hintataso pitäisi riippua siitä, paljonko asiakkaat ovat autoista valmiita maksamaan.

Käytettyjen paskojen hintoja katsellessa tulee edellisen perusteella mieleen, että hullujahan me ollaan.

Vaan valitkaa joku autoliike ja seuratkaa sen nettisivuilla myytäviä autoja: Ne vaihtuu TOOOSI hitaasti. Samat kotterot köllöttää näytillä pitkälle yli puoli vuotta, monet yli vuodenkin. Niistä halutaan pitää kiinni! Taitaa olla tervettä kilpailua ilmassa, kun ei uskalleta lähteä pelaamaan katteilla. Mutta kohta nähdään, että vain pelaajat menestyy! Vuosikausia säästetyt hintahelmetkin kyllä myydään pian, mutta vasaran kanssa! Se on mannaa meille ostajille.
71045
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Sinä olet jäänyt asemalle.

Äänestä
  • tainnut jäädä muutama autokauppiaskin sille samalle asemalle;)

    200 vaihtoautoa pihassa ei oikein kerro kaupan sujumisesta.

    Varsinkin kun vanha totuus on että piha-autoja ei saa talvella kaupaksi.

    Syksyllä alkaa iso ale.

    Äänestä

  • Joo. kirjoitti:

    tainnut jäädä muutama autokauppiaskin sille samalle asemalle;)

    200 vaihtoautoa pihassa ei oikein kerro kaupan sujumisesta.

    Varsinkin kun vanha totuus on että piha-autoja ei saa talvella kaupaksi.

    Syksyllä alkaa iso ale.

    alkaa? Jaa-a.. Oulussa ainakin ollu sama tilanne autoliikkeissä jo pitkään, oli syksy tai talvi niin pirssejä on pitkin ja poikin. Alesta vaan ei ole tietoakaan...

    Äänestä

jos autokaupalla on mielettömät hallit, ei ole varaa alennella hintoja - autoista pitää saada hyvä kate, jotta alueen kulut&myyjien palkat peittyvät.

siellä autot vain odottelevat "tyhmiä" jotka ovat valmiit autokuumeissaan maksamaan mitä tahansa.

PS: voit tietenkin tinkiä autokaupassa. kyllä ne hintaa tiputtaa jos niillä on haluja myydä jotain ;D

Äänestä
  • Mutta toisaalta pääomaa makaa koko ajan kiinni autoissa? Kun katsoo maailmalla menestyneitä yrityksiä,niin niiden valttinahan on ollut juuri
    tavaran kiertonopeus.

    Äänestä

  • ymmärrä kirjoitti:

    Mutta toisaalta pääomaa makaa koko ajan kiinni autoissa? Kun katsoo maailmalla menestyneitä yrityksiä,niin niiden valttinahan on ollut juuri
    tavaran kiertonopeus.

    kiertonopeus ei tuo katetta (yksistään) vaan se pitää olla yhdistettynä hyvään katteeseen.

    mitä järkeä on myydä pienellä katteella ja paljon jos voi myydä isolla katteella ja vähän?

    itse olen ainakin valinnut yrittäjänä jälkimmäisen vaihtoehdon, siksi voin pitää kolmen jopa neljän kk kesälomat rauhassa.

    jos myisin pienellä katteella työni ja ottaisin paljon töitä niin ei olisi lomia ollenkaan....tyhmä saa olla mutta ei hullu.

    Äänestä

  • kiertotähti kirjoitti:

    kiertonopeus ei tuo katetta (yksistään) vaan se pitää olla yhdistettynä hyvään katteeseen.

    mitä järkeä on myydä pienellä katteella ja paljon jos voi myydä isolla katteella ja vähän?

    itse olen ainakin valinnut yrittäjänä jälkimmäisen vaihtoehdon, siksi voin pitää kolmen jopa neljän kk kesälomat rauhassa.

    jos myisin pienellä katteella työni ja ottaisin paljon töitä niin ei olisi lomia ollenkaan....tyhmä saa olla mutta ei hullu.

    ai mutta eihän kaikki sitä ymmärrä.
    Korsumäellä arvo nousee käytettäessä ja iän myötä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Outo käsite kirjoitti:

Jos markkinatalous yhtään toimii, tässä maassa autojen hintataso pitäisi riippua siitä, paljonko asiakkaat ovat autoista valmiita maksamaan.

Käytettyjen paskojen hintoja katsellessa tulee edellisen perusteella mieleen, että hullujahan me ollaan.

Vaan valitkaa joku autoliike ja seuratkaa sen nettisivuilla myytäviä autoja: Ne vaihtuu TOOOSI hitaasti. Samat kotterot köllöttää näytillä pitkälle yli puoli vuotta, monet yli vuodenkin. Niistä halutaan pitää kiinni! Taitaa olla tervettä kilpailua ilmassa, kun ei uskalleta lähteä pelaamaan katteilla. Mutta kohta nähdään, että vain pelaajat menestyy! Vuosikausia säästetyt hintahelmetkin kyllä myydään pian, mutta vasaran kanssa! Se on mannaa meille ostajille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu