Tuli hankittua Hilux -89 4wd. Kuinka onnistun takomaan lehtijouset alkuperäiseen muotoonsa, kun ne on ajan saatossa "oienneet". Vai onko parasta jättää ammattilaisten tehtäväksi? Onko auton korottaminen muuten vaikeaa, jos joskus laittais vähän suuremmat renkaat alle.
Kiitokset jo etukäteen.
Kiitokset jo etukäteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ota alasin, 2 kg leka, kuulosuojaimet ja suojalasit, ryhdy hartioita rassaavaan paukuttamiseen. eikä mee ku pari iltaa per pää kun on jo korkeutta tullu kummasti lisää.
Otat puu pölkyn jossa on päässä hieman koverrettu kolo sen päälle vain pakasta purettu jousi iskuja jousen lehden päälle kolon kohdalla samalla jousta kuljettaen iskujen välillä että koko jousi tulee läpikäytyä eikä pidä niin meteliä kun on puu vastassa itse olen joskus takonut jouset samaan automerkkiin ja kyllä perä nousi , malttia vaan tuohon takomiseen eikä tarvii oln takaa takoa nimittäin herkästi tulee liian kiverät jouset TÄMÄ MENETELMÄ ON PARAS JA KAIKEN LISÄKSI HAUSKA HOMMA ELLEI UUSI JOUSIA KOKONAAN TYÖINTOA TOIVOTAN
mene kun 1/2 - 1 tunti per pakka tuskin sitäkään riippuu tietysti mimmonen moskan heiluttaja on .hommassa ei tarvii olla painava leka iso moskakin käy tai pieni leka
Niin monta neuvoa kuin on seppääkin. Itse kuitenkin käytän jatkossakin alasinta ja lekaa. Ei sillä ettei tuo puupöllin käyttäminenkin olisi hyvä konsti eikä varmasti pidä niin pahaa meteliä. Ei sitä voi kuitenkaan sanoa että EI NOIN koska alasin ja leka ovat metallin pakottamisessa käytettyjä välineitä olleet jo satoja vuosia eikä firmatkaan jotka takovat jousia käytä mitään puupöllejä takomis koneen alavastineina. :)
Pitää ottaa huomioon että pakat pitää ensin irroittaa autosta.Kaikki pultit on sika momentissa ja törkeen ruosteessa. Eikä riippujen tapit meinaa ikinä lähtee ihan tosta vaan irti, vaan tarvitsevat hieman suostuttelua. Akselin U-pultit sika tiukalla ja menee yleensä poikki jos teet hommaa illalla tai viikonloppuna ettei vahingossakaan saa uusia heti. pakat pitää purkaa ym.ym.ym. Oot nimittäin perkeleen kova jätkä jos teet homman koko autoon parhaassa tapauksessa kahteen tuntiin ja jos oikein huonosti menee, niin tuhraantuu jopa neljä timmaa!!!!!!!!! :) kannattaa pistää hakemus johonkin F1 talliin mekatsuksi, siellä varmasti arvostetaan tommosta speedy gonzalesta kuin sinä SEPPÄ.
Niin kyseessähän oli nimenomaan tuo pelkkä jousien takominen kuten ekasta otsakkeesta käy ilmi. Joo ja mitä tohon kovuuteen tulee niin kylmänlieden sepät on yleensä kovia jätkiä . Tonne formulamaailmaan mä en menis vaikka saisin pomon paikan heti alkajaisiks sieltä saati sitten mekaanikon tai kuljettajanpaikan , en siksi ettenkö pärjäisi siellä vaan turhuuden takia se on niin teennäistäkin . Mä oon onnellisempi tääl kotopuoles ku mä saan takoo jousia ja katella mualiman mennoo ja kaanist vaimoo.
uusi jousipakka maksaa noin 750markkaa vanhaa rahaa joten en tiiä että kannattaako alkaa vanhoista vääntämään...
Perjantaina taottii kaverin hiluksin jouset sen verran että saati 35" boggerit alle.
jousia lämmitettii notskissa vähän ja sit vaan mäiskittii lekalla,taipuu tosi helposti noi hilun jouset.saatiin me hilun korkeutta lisättyä noin 30cm......ja muta lens koko viikonlopun.........MAHTAVAA!!!!!!!
Jaksaako Hiluxi muka lennättää mutaa 35" Boggereilla? Taitaa jerkku loppua Hilun koneesta..
mul oli aikanaan hailuksin kans vaikeuksia saada leimaa ku inssi rupes mittaan likasuojan reunasta pyörän napaan pituutta ja jakoi kahella ja sanoi et renkaan pinnasta lokarin reunaan oleva matka ei saa ylittää jako laskun summaa,mut puolen tunnin vakavan keskustelun jälkeen leima tuli.