Takavuosien laatuauto alkaa Saksassa olla

http://www.mobile.de/SIDww3LxADR-wJYst5bL55.cw-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1153563034A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=3500&sr_modelId=18&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=80000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=68&doSearch.y=10


Mutta kaikissa asioissa EI EU-YHTEISHINNOITTELU ole voimassa. Eikö totta.

Sähkön hintaa pyrimme aktiivisesti EU-yhteishinnoittelemaan, koska se TUO pakkopiiloveroja eliitille LISSÄÄ.

Autojen osalta PAKKOPIILOVEROT on JO OK !.

Joko autojuntti ymmärsit Mauri Pekkarisenkin yskän? Tavoittelun aina vain korkeammista sähkön hinnoista.

T. Haans.
4861
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Verotuskäytäntö alentaa vanhojen isopäästöisten kinnereitten hintaa Saksassa. Niitä rojuja roudataan nyt Suomeen silmät kiiluen. Tekniikka ja pellit ovat kunnossa, päästöt eivät.

Äänestä
  • Suomessakin isompikoneisten tuontiromujen arvo alkanut tippua, kun bensanhinnat nousevat. Itsekkin vaihdoin kuluttavan tuontiauton taloudelliseen käyttöautoon ennen suurempaa arvonlaskua (takkiin tuli pari tonnia). Katsotaan mihin suuntaan Suomen autoverotus menee ja harkitaan sitten uudestaan parempaa harrasteautoa isolla koneella.

    Äänestä

  • Saksassa on populaa 86 miljoonaa ja autojakin yli 50 miljoonaa kipaletta.

    Aivan takuuvarmaa on, ettei Suomen 30 tuhannella tuontiautolla ole paskan merkitystä Saksan autokannalle.

    Saksassa myydään vuodessa yli 5 miljoonaa uutta autoa, joten on hieman liioiteltua sanoa, että vanhat tuodaan Suomeen. Sakujen kun on vielä työnnettävä johonkin ne 4.970.000 autoa vuodessa, joita ei ostettu Suomeen.

    Äänestä

  • uudelleen kirjoitti:

    Saksassa on populaa 86 miljoonaa ja autojakin yli 50 miljoonaa kipaletta.

    Aivan takuuvarmaa on, ettei Suomen 30 tuhannella tuontiautolla ole paskan merkitystä Saksan autokannalle.

    Saksassa myydään vuodessa yli 5 miljoonaa uutta autoa, joten on hieman liioiteltua sanoa, että vanhat tuodaan Suomeen. Sakujen kun on vielä työnnettävä johonkin ne 4.970.000 autoa vuodessa, joita ei ostettu Suomeen.

    Sakutkin romuttavat autojaan.

    Uudehkoja isopäästöisiä pelejä tyrkitään sellaisiin maihin, joissa ei vielä rangaista päästöistä. Ei varmaankaan ole yllätys, että samat vaatimukset ovat meillekin tulossa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kohtuuhinnoissa kirjoitti:

http://www.mobile.de/SIDww3LxADR-wJYst5bL55.cw-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1153563034A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=3500&sr_modelId=18&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=80000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=68&doSearch.y=10


Mutta kaikissa asioissa EI EU-YHTEISHINNOITTELU ole voimassa. Eikö totta.

Sähkön hintaa pyrimme aktiivisesti EU-yhteishinnoittelemaan, koska se TUO pakkopiiloveroja eliitille LISSÄÄ.

Autojen osalta PAKKOPIILOVEROT on JO OK !.

Joko autojuntti ymmärsit Mauri Pekkarisenkin yskän? Tavoittelun aina vain korkeammista sähkön hinnoista.

T. Haans.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu