Eli olen totaalisen kyllästynyt tohon vanhaan bensa-autoon(nissan), joten vaihto on edessä ja dieseli mielessä... Mutta mielipiteitä kaipaan, eli minkä auton valitsisi? Hintaa autolla pitäisi olla 6000-7000€ ja tulisin pitämään autoa noin 100tkm ajan.
Omassa mietinnässä ovat olleet Peugeot 406 2.1TD, 1.9TD tai 2.0 Hdi, Citroen Xsara 2.0 Hdi ja Opel Astra 1.7DTI. Näissä kaikissa menee mittarilukemat jo tuonne yli 250tkm... Tosta peugeotin 2.1TD koneesta olen kuullut pelkkää hyvää, ei vaan tahdo löytyä ku jotain 400tkm ajettuja, tarkoitus olisi löytää auto missä mittarilukema alkaa vielä 2 :lla.
Mielipiteitä noista, minkä ottaisitte? Tai vieläkö pitäisi katsastaa jotain muuta merkkiä?
Omassa mietinnässä ovat olleet Peugeot 406 2.1TD, 1.9TD tai 2.0 Hdi, Citroen Xsara 2.0 Hdi ja Opel Astra 1.7DTI. Näissä kaikissa menee mittarilukemat jo tuonne yli 250tkm... Tosta peugeotin 2.1TD koneesta olen kuullut pelkkää hyvää, ei vaan tahdo löytyä ku jotain 400tkm ajettuja, tarkoitus olisi löytää auto missä mittarilukema alkaa vielä 2 :lla.
Mielipiteitä noista, minkä ottaisitte? Tai vieläkö pitäisi katsastaa jotain muuta merkkiä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
406 2.0HDI todennäköisesti paras vaihtoehto, astra ja xsara on kooltaan luokkaa pienempiä.
2.1TD on kieltämättä pirun hyvin vääntävä, joskus sellaista tuli kokeiltua kun 406:n ostin...
On kyllä se suosikki noista tällä hetkellä, 406 on jopa reilun kokoinen mun käyttöön.
Lähinnä noissa Hdi koneissa huolestuttaa ne ongelmat hihnapyörän kanssa ja jokin muukin oli vielä...
Osaisko muuten joku sanoa onko 406 1.9TD sama kone kuin xsarassa 1.9TD?
sama kiuashan se on
Hei,
Minulla oli toukokuussa sama valintatilanne.
- 406 2.0 HDi, 2000, 210tkm
- Xsara 2.0 Hdi, 2001, 145tkm
- Astra 2.0 Dti, 2001, 175tkm
Testasin kaikkia n. pari tuntia vaihtelevia tieosuuksia. 406 on tilava, Xsara on hiljainen, Astra tyylikkäin. 406 on löysä, Xsara on hieman levoton, Astra äänekäs.
Valitsin kuitenkin Octavian, -00, 220tkm.
Kokonaisuutena paras kompromissi. Käy testaamassa näitä kaikkia, niin havaitset erot parhaiten, mielellään lyhyen ajan sisällä.
Kaikissa on kuitenkin hyvinä puolina dieselien hyvät puolet.
Kyllä noista 406 2.1 TD tai 2.0 HDI olis järkevintä valita. Ei se 1.9 TD:kään paha ole, sellaistakin on tullut kokeiltua.
Kyllä niitä löytää parisataatuhatta (alle 300 tkm) ajettuna kunhan malttaa kytätä. HDI:tä voi olla vaikeampi löytää "vähän" ajettuna tuohon hintaluokkaan. Itsekin etsiskelin 406:sta vuosi sitten, mutta kaikki varteenotettavat ehdokkaat olivat niin kaukana asuinpaikkakunnastani. Päädyin sitten toiseen ranskalaiseen dieseliin, vm -99 Renault Lagunaan, kun sellainen löytyi sopivasti lähistöltä. Hinta oli kohdallaan, ajomäärä vähän yli 200 tkm ja hintakin alle 7000 euroa. Ajettavuus on mainio, auto on tilava ja on erittäin pikkuruokainen ainakin tällä 1.9 dTi-koneella. Myös varusteita näissä on ihan kivasti jo vakiona. Auto on kieltämättä meluisampi sisään kuin esim Peugeot 406 eikä se ole aivan yhtä mainio ajettava. En kuitenkaan moiti, sillä mielestäni hankin erittäin hyvän auton, eikä kyllä ole tarvinnut hankintaa missään vaiheessa katua.
Mutta jos tosiaan noista sun vaihtoehdoista pitäisi joku valita, niin osta Pösö!
Minulla vähän samanlainen Renault-tarina.Haeskelin VAG-dslfarmaria n 150000km ajettua,hinta oli usein kaamea 17-19000e.Päädyin lopulta Renault Meganeen(Break),1.9dti-koneella,145000km,hinta tasan 10000e
Auto on osoittaunut hyväksi,ei mitään ongelmia.Tilaa on ,kulutus 5,5l/100km.Käyntiääni on kieltämättä melko karhea
Sanoisin että auto oli erittäin halpa
Renaultit ovat edullisia ostaa ja tuntuu ainakin vuoden kokemuksen jälkeen olevan edullinen ylläpitää. Ruostettakaan näissä ei tunnu olevan. Mulla kulutus maantienopeuksissa noin 5 litraa/100 km ja kaupunkipyörityksessä noin 6,5 litraa/100 km. Talvella kulutuksiin saa laittaa jonkin verran lisää.
Käyntiääni on suorastaan ruma tässä dTi-koneessa, mutta koneen ominaisuudet on varsin mukavat. Kiihtyy ihan kivasti ja vääntöäkin löytyy. Maantiekäytössä varsinkin erittäin mukavaa kun ei tarvi joka ohitukseen hakea pienempää pykälää silmään.
saaneet aika suosiota, itellä vaan tahtoo olla jotenkin suuret ennakkoluulot renaultiin ja myös opeliin, varmaan melkein turhia. Toki käyn koeajamassa rellua, mikäli löytyy sopiva yksilö, sama pätee myös skodaan.
Tällä hetkellä kyttäilen kyllä sopivia 406 Hdi kakslitrasia... Mutta nk. täällä on huomattua saattaa joku merkki yllättää.
hinnassa, jostain syystä opeleita ja relluja ei haluta käyttää korjaamolla yhtämittaa, niinpä niiden hinta laskee nopeasti. kokemusta on molemmista. pitävät korjaamot työllistettyinä, joten korjaukset edullisia ja saa melkein kaikkialta. lisäksi palvelu on monesti erinomaista... kanta-asiakas :-)
vaan saattaapi olla että jonkun hyvän yksilön saapi edullisesti, edullisesti saa joka tapauksessa, eikä korjaukset ole hirmuhintaisia, jollei vie merkkiliikkeeseen.
Kyllä dsl-renault on hyvinkin kestävä ja vähän vikoja,en puhu vain omasta kulkineesta,vaan parilla puolituttulla on myös dti/dci koneinen Renu.Ei ne sen vikaisempia ole kuin volkkaritkaan
Vain paljon halvempia käytettynä kuin muut merkit
En lähde moittimaan Essonbaarin kuulopuheiden perusteella esittämiäsi vaihtoehtoja. Niihtä kuitenkin vähän kuuntelin ja päädyin otsikon mukaiseen Golfiin. Ostin sen viime vuonna (mittarissa 230tkm)ja nyt olen sillä ajanut 40tkm. Ei vikoja. Aina lähtee. Kulutus kesä/talvi 4.8 - 5 ltr/100km. Ajan pääasiassa maantietä. Pieni se on tiloiltaan mutta niin on kulutuskin. Käy kokeilemassa eri vaihtoehtoja ja valitse se joka kivoimmalta tuntuu/näyttää; vikoja näihin kaikkiin tulee ennemin tai myöhemmin! Vituttaa vain sitten korjata sellaista jonka muka järkiperusteella itselleen on ostanut.
-Lycka till
Minusta löytyy ainakin yksi varteenotettava vaihtoehto, eli Skoda Octavia 1,9 D Tai Tdi. Siinä saat lisävausteita reilusti samaan hintaan. Tietenkin kaikkien EGO ei kestä Skodalla ajamista, mutta nyky skoda on todella laadukas ja kestävä.