Times lehden sivulla on nyt kahden omistajan vertailutesti, toisella Q7 ja toisella Disco 3, kts.
http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,26789-2270384_1,00.html
Huomaa erityisesti: "The safety advantages of off-roaders had nothing to do with the fact that power goes to all four wheels but were because of their extra weight. Drivers of smaller and lighter vehicles, regardless of type, were far more likely to die in a collision.
So if your priority is the safety of you and your occupants, you should choose a heavy vehicle over a lighter one. This is where the Land Rover Discovery has an edge. At 2,718kg, the TdV6 HSE automatic weighs more than two entry-level Ford Focuses (1,229kg each) and nearly 400kg more than the Audi Q7 SE 3.0 TDI (2,325kg). It is heavier even than a Rolls-Royce Phantom (2,485kg).
The extra weight is because Land Rover uses a monocoque frame bolted to an old-style ladder chassis designed for off-road driving."
Disco 3 oli muuten Suomessa myytävistä henkilöautoista kolmanneksi painavin, kts. uusin Autobildin autohinnasto. Painavin on Maybach, sitten Range rover, sitten Disco 3, sitten ML GL ja viidentenä tulee Touareg. Ainoa painava alle 70 tuhannen peli on siis Disco 3.
http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,26789-2270384_1,00.html
Huomaa erityisesti: "The safety advantages of off-roaders had nothing to do with the fact that power goes to all four wheels but were because of their extra weight. Drivers of smaller and lighter vehicles, regardless of type, were far more likely to die in a collision.
So if your priority is the safety of you and your occupants, you should choose a heavy vehicle over a lighter one. This is where the Land Rover Discovery has an edge. At 2,718kg, the TdV6 HSE automatic weighs more than two entry-level Ford Focuses (1,229kg each) and nearly 400kg more than the Audi Q7 SE 3.0 TDI (2,325kg). It is heavier even than a Rolls-Royce Phantom (2,485kg).
The extra weight is because Land Rover uses a monocoque frame bolted to an old-style ladder chassis designed for off-road driving."
Disco 3 oli muuten Suomessa myytävistä henkilöautoista kolmanneksi painavin, kts. uusin Autobildin autohinnasto. Painavin on Maybach, sitten Range rover, sitten Disco 3, sitten ML GL ja viidentenä tulee Touareg. Ainoa painava alle 70 tuhannen peli on siis Disco 3.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ihan koeajo tuo sentään vain oli.
En tosin ikinä lakkaa ihmettelemästä, miten Disco3 voittaa jokaikisen vertailutestinsä ja vieläpä ylivoimaisesti - mutta vain ja ainoastaan Britanniassa.
On tainnut voittaa ihan joka puolella, jopa Suomessa Tuulilasin parivertailussa (Volvo).
Discovery III voitti saksalaisen off road -lehden vertailussa. Muut vertailut olivat XC 90, X5 ja ML
Mikä lehti ja mikä numero? Mitä sanoivat xc90:stä?
Volle jäi vimpaksi, LR 77 pistettä, MB 76, Volo 71.
Lähinnä huvitti XC:n "joustovarat".. Tosi maasturi =)
Näin vollen omistajan harmitta.. ;) Tosin en ymmärrä miten ylipäätään verrataan maastoajossa maastureita ja SUVia (volle). Miten tuo menestyi nelivetonsa (Haldex IT) osalta, muistatko?