Tuulilasi on surkea lehti ja kehoitankin kaikkia vaihtamaan Tekniikan Maailmaan. TM:n testitulokset ovat uskottavia ja linjassa muiden (ulkomaisten) autolehtien kanssa.
Tuulilasi on tojotan mielistely lehti. Tietysti onhan tojo nykyään myydyin auto Suomessa ja siten mielistelemällä ko. automerkin omistajia saadaan suurin potentiaalinen tyytyväisten lukijoiden joukko.
Mutta tämä tapahtuu totuuden kustannuksella.
Tuulilasi on tojotan mielistely lehti. Tietysti onhan tojo nykyään myydyin auto Suomessa ja siten mielistelemällä ko. automerkin omistajia saadaan suurin potentiaalinen tyytyväisten lukijoiden joukko.
Mutta tämä tapahtuu totuuden kustannuksella.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ylipäätään ihmettelen miksi ihmiset katsovat lehdestä, minkä auton toimittajat haluavat heidän ostavan. Autojahan kannattaa koeajaa itse ennen ostopäätöstä.
Tasan kahdeskymmenes auto on nyt alla, ja aina olen pyrkinyt koeajamaan vähintään kymmentä eri autoa kauppaa tehdessäni. Olen pyrkinyt kokeilemaan myös niitä, joita suin surminkaan en haluaisi ostaa (ulkonäkö, jälleenmyyntiarvo...). Koskaan toistan _koskaan_ en ole päätynyt samaan autovalintaan autolehtien toimittajien kanssa.
Tavalliselle autoilijalle Tuulilasi on laatulehti. Testithän ovat vain suuntaa-antavia, jokainen ostaja päättää itse omien mieltymystensä mukaan.
Tuulilasi on hyvä lehti kuten TM:in, mutta Tuulilasi on helpommin tajuttava jotenkin :-)
Eiköhän lähes kaikki lue testejä omalla järjellään, jos ei niin kenen vika.
Ne ovat hyviä suuntaa antavia minusta, mutta sieltä pitää poimia itselleen tärkeät jutut.
Jos et halua Tojotan mielistelyä...niin lue Moottoria - se on selvästi V.A.G tuotteiden mielistely/mainos lehti. Lopetin tuon roskalehden tilaamisen ja keskityn enää Tuulilasiin ja Tekniikan maailmaan.
Itse lopetin TM:n tilaamisen, ja TL:kin tulee harvemmin ostettua. Moottori on ainoa lehti näistä kolmesta, joka on "tasapuolinen" joka autoa kohtaan, toisin kuin TM jonka mielestä vain VW ja Audi ovat autoja..
Moottori myös ottaa huomioon eksoottisimmissa autoissa näiden hyvät ominaisuudet - toisin kuin TM ja TL.
Moottori -lehti on linjassa TM:n kanssa testituloksissa.
Tuulilasissa saadaan toyotakin voittamaan testejä. Testejä joissa se on hävinnyt ranskalaisille ja saksalaisille autoille silloin kun niitä on testanneet: WhatCar, TopGear, Teknikens Värld, Tekniikan Maailma, AutoMotor und Sport ja Moottori.
Ongelma on siis Toyotan hyvät sijoitukset!!! No siinä tapauksessa voitte hylätä TM:kin ...kyllä Toyota on niissä kärjen tuntumassa (Avensis, Corolla jne.), siinä missä Tuulilasissakin!!!
Moottori on ainut lehti, joka tuntuu olevan eri mieltä - ja jos katsotte lehden mainoksia tai testattujen autojen merkkijakaumaa, niin kyllä V.A.G tuotteet ovat hyvin esillä. Audi kannessa, Newbeetle matkailuosiossa ja Seat-mainostakakannessa. Suorastaan läpinäkyvää!!! Ketä jaksaa kiinnostaa ainaiset Audin Tiptronic vertailut, joita on joka numerossa? Ei ketään!!! Luulisi Moottori-lehden olevan tavallisen autoilijan asialla ja julkaisevan vaikka ADAC:n katsastustilastoja, niin saisivat edes jotenkin peiteltyä puolueellisuuttaan.
Vielä Toyotan menestyksestä...eli jos olette livenä autoihin tutustuneet, niin tuskin enää tarvii ihmetellä testimenestystä - ne ovat oikeasti hyviä ja ennenkaikkea laadukkaita autoja! Ja mikä parasta, ne on hyviä vielä vuosienkin päästä, toisin kuin monet muut merkit! Mutta kylläpä Tuulilasissa ja Tekniikanmaailmassa on tarvittaessa (ja aiheestakin) joskus Toyotia moitittukin ...on voinut varustelistalta joskus mukiteline unohtua ;)
... kilpailijoille, että ne ovat sekä hyviä että halpoja!
TM eli Tekniikan Palvoja on insinoorien oikeassaololehti tuulipukukansalle. Ruma ja tylsä kuin fan - luen sieltä vain mikroaaltouunitestit.
Tuulilasi edes yrittää olla autolehti.
Palvokaa suomalaiset lampaat Teknarin inssejä. Ostakaa vain viiden tähden tuotteita.
T:Pekka
Tietäjä Akvavitixille: Pahoittelen, mutta autoilussa ei ole absoluuttista totuutta, enimmäkseen makuasioita. Totuutta voit etsiä vaikkapa Luterilaisuudesta tai Islamista.