kuolemaa halveksuvia hemmoja , oikeita reikäpäitä , nostan hattua ja kumarran rohkeammille ! Oikeesti !
No miksikö ?
Kuvitellaampa lievä nokkakolaritilanne tai ulosajo äkkipysäyksellä . Peräkontin lukusta etuistuimien takaosaan on puhdasta esteetöntä tilaa , peräkontissa oleva esim 15 kilon golfbägi
muuttuu fysiikanlakien mukaan tappavan painavaksi jöötiksi joka pysähtyy vasta kojelautaan murjoen edeltään niin penkit kuin kuskit samantien !
Rohkeita poikia kaikkinensa olette ! Kumarran edessänne
No miksikö ?
Kuvitellaampa lievä nokkakolaritilanne tai ulosajo äkkipysäyksellä . Peräkontin lukusta etuistuimien takaosaan on puhdasta esteetöntä tilaa , peräkontissa oleva esim 15 kilon golfbägi
muuttuu fysiikanlakien mukaan tappavan painavaksi jöötiksi joka pysähtyy vasta kojelautaan murjoen edeltään niin penkit kuin kuskit samantien !
Rohkeita poikia kaikkinensa olette ! Kumarran edessänne
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pain parhaimmat ajajat uskaltavat ajaa farkkupakuja. Sellaisia ei ole tarkoitettukaan huonoille kuskeille. Hyvä ajotaito ja sopiva tilanteita ennakoiva varovaisuus sekä mielen maltti tekevät farkkupakuista yhtä turvallisen kuin muistakin uusista autoista.
hyvä ajotaito jos vastaan tulee kylkiedellä sun kaistalla kitkarenkailla ajava etelän juppi ?
Mitenkäs se kuskin malli, rengasvalinta tai maantieteellinen sijoittuminen tuossa enää vaikuttavat?
Jos joku tulee kylki edellä vastaan niin sitten katsotaan voidaanko väistää jotenkin. Jos ei voida, ajetaan päin. Näin toimii hyvä kuski. :)
muitakin... Äkkipysäyksessä riittää takaikkunalla oleva sateenvarjokin tappoaseeksi. Se kun aukeaa takaraivoon, niin johan muistuttaa satelliittiantennia... Muista tavaroista, kuten esim. ensiapulauksusta nyt puhumattakaan...
Kateellisten panettelua.
Minäpä ajan paku corsalla!
vain päästä - vai peräti pumpusta kun toiset säästää sekopäisen systeemin porsaanreillä?
Minusta järjestelmän hölmöilyjen hyödyntäjät ovat viisaita ja ennakkoluulottomia YKSILÖITÄ - ja sekös joitakin laumasopuleita ja jaa-jaa henkilöitä harmittaa! Koeta nyt vain kestää, kyllä nämä Lipposlovakian autoverotuksen kummallisuudet tästä vielä EU:n avustuksella selkiintyvät ja sinullakin on vähemmän harmin aiheita.
sieppaa ???
Luetun ymmärtämistä veliseni
Kunnioitan farkkupakumiehien hurjaakin hurjempaa rohkeutta ajella kautta rantain vaarallisimmalla automuodolla mitä maa on ikinä päällään kantanut ?
Eli KUNNIOITAN heidän rohkeuttaan . piste .
Ei mua todellakaan mikään sieppaa ??? kummallista puhetta
Jotenkin epäilen että ns. mopoautot voittavat vielä turvattomuudessa nuo itsetehdyt pakut... :)
riski !
Näi livenä sen hirven kanssa törmänneen asuntovaunun viitasaarella ! Siis se oli kuin pommin jäljiltä , pelkkä alusta jotenkin ehjänä , koko muu vaunu oli räjähtänyt pikku palasiksi pitkin mehtää ja piennarta !
Eihän asuntoautoissakaan koripuolella ole koppia lukuunottamatta , siitäkin sahattu takaseinä veks , ni mitään erilaista asuntovaunuun verrattaessa !
joo eu on suunnitellut paku ja lavaautot muutettavaksi henkilöauton verotuksen piiriin
Mitenkäs henkilöautoja verotetaan sitten EU:ssa?
Eli minkälainen vero tulisi pakuille ja lava-autoille?
oletko kuulut kuorman sidonasta?
et ole tainut
Kait sen tiedät että tavatilassa on oltava kuormansidontapisteet ja liinat löydyttävä.
Mutta suurin osa vuoden ajoista todellakin on vain tyhjää yksityisajoa, henkilöautomaisesti.
Muussatapauksessa ajelisin varmaankin samat reissut transporterin pakettiautolla, sekin on jo kohtuu mukava ajaa "halvemmalla" .
Jos lakinikkari käskee sahata, leikata ja liimata vaikkapa suksiboxi korotuksen autoon ja sillä säästää 650=(3862,95 Markaa)euroa/vuosi,
niin totta hemmetissä teen niin, koska rahalle löytyy parempaakin käyttöä kuin maksaa verokarhun sikaveroja.
-Jokainen taaplaa tyylilänsä, käytää rahat miten haluaa, turha siinä on marista naapurin asioista ja pakuista jos on täysi nahjus ja tunari, eikä tiedä lakipykälistä mitään
T:Arva63§
yms
epätietoudesta lakipykälien suhteen
Siis TODELLA kunnioituksesta rohkeuttanne kohtaan kirjoittelen , oikeasti syvä kunnioitus ja syvään niiaten !
Fysiikan lait tuntien en itse moisella uskaltaisi ajaa 30kmh kovempaa vaikka farmarini olisi mahdollista muuttaa myös 2 paikkaiseksi
Oli mulla buumin aikana 4 paikainen Golffi (ei ihan saanut 5 paikkaisen leimaa) johon rakensin vankasta vanerista pikkupenkin tilalle seinän tavaratilan väliin kuskin turvaksi
Tulee ajeltua täysin tyhjällä kontilla. Ei edes ole niitä ruosteen irroittamia takapenkkejä runnomassa kolaritilanteissa. Tai hei onhan mulla kannettavan laukku töihin mennessä repsikan jalkatilassa.
nää on taas näitä "ettei ny vaan sattuis mitään" tyyppejä, vakuuttaa varmaan auton tuulilasinki 500€.
no tapiolassa , edellinen ressukka on tietty maksanu itte 500 euroa tuulilasin vakuutuksesta
hah hah
tapiolan lasivakuutus maksaa korjauksen jos on korjattavissa , vaihtotapauksessa maksat vaan omavastuuden ilman bonuksien menetystä
saa vain täyskaskon yhteyteen , eihän se mulle ressukalle maksa paljo paskaakaan ku on 70% bonukset ja muut firma/talo/henkivakuutuskeskitykset kato päälle mitä sulla ressukalla tulee tuskin koskaan olemaankaan
farkkupakubuumin ensimmäisiä rssukoita olin jotka autonsa uskalsivat pakuksi muuttaa , saihan siinä reilu vuoden ajella pakunverolla
hah hah
t. ressukka
Kyl mun farkkupakussa rojut pysähtyy siihen takapenkin selkänojaan. On nääs 2 3 h rekattu kovapenkkipaku... :P