talveksi vinkkejä

mitäs olisi syksyllä hyvä huoltaa.
uusi akku?? vai lataus??
uudet tulpat?? kuinkas usein vaihdettava??
notkeat öljyt tietystikö??
muuta kikkaa,että olisi pakkasilla varmempaa starttia??
KIITOS VINKEISTÄ !!
6426
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Oma auto käynnistyi seisottuaan 30 asteen pakkasessa kolme vuorokautta... Ei se nyt ihan "palmun alta" lähtenyt ja kun takaoven erehdyin avaamaan niin sen sai kunnolla kiinni vasta sadan kilsan ajon jälkeen, mutta... Pointti oli kuitenin se että mitään muuta "huoltoa" tuohon ei oltu normaalien lisäksi tehty kuin akku vaihdettu paria vuotta aiemmin (edellinen hyytyi kerralla kokonaan).

Mutta jos epäilyttää tai merkillä/kappaleella on ollut ongelmia niin paras keino on varmaan lähteä lämpimällä koneella. Lohko siis kiinni, ei ole edes hirveän kallis (kunhan ei merkkihuollossa käy kiinnittämässä). :-)

Äänestä

Akun rooli on kaikista isoin kylmästartissa, joten sen täytyy olla hyväkuntoinen ja tarpeeksi suuri. Viime talvenakin moni aivan tuliterä auto jäi pihaan, koska vakiona olevassa pahimmoillaan 30Ah:n akussa ei riittänyt virtaa käynnistykseen. Suomen oloissa ei ole yhtään liioiteltua, että pikkuautoissakin olisi 60Ah:n akku.

Äänestä
  • Tärkein on mielestäni se, että sähköä riittää. Itse yleensä ensimmäisen kerran akkua uusiessa ostan isompi kapasiteettisen jos vaan paikalleen mahtuu. Nykyään akutkin tuntuvat kuluvan nopeammin linee runsaiden sähkövarusteiden syytä.

    Äänestä

  • cdi.. kirjoitti:

    Tärkein on mielestäni se, että sähköä riittää. Itse yleensä ensimmäisen kerran akkua uusiessa ostan isompi kapasiteettisen jos vaan paikalleen mahtuu. Nykyään akutkin tuntuvat kuluvan nopeammin linee runsaiden sähkövarusteiden syytä.

    kiinnittää huomiota myös akun ilmoitettuun kylmäkäynnistysvirtaan, (EN)-virtaan siis. niissäkin on vähän eroja, vaikka akun Ah-määrät olisivatkin lähellä toisiaan.

    Äänestä

No ei kai sitä autoa vaan talvea varten huolleta?
Kyllä kulkupeli pidetään kunnossa ihan muutenkin. Listassasi on hyviä tarkastuskohteita. Ei niitä tarte vaihtaa jos ne ei ooo huonossa kunnossa.

Äänestä

Tarkista nyt ainakin akun kunto ja vaihda öljyt ennen talvea niin hyvin pärjää.
Jos lyhyttä matkaa ajaa niin kannattaa ladata akkua välillä akku laturilla.
Täysi akku kestää pakkasta paremmin.
Tulpat ja muiden sytytysosien vaihtaminen halvoissa autoissa voi tehdä sitten kun jotain häiriötä ilmaantuu.
Myös auton laturi ja startti kannattaa olla kunnossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


että käynnistyy kirjoitti:

mitäs olisi syksyllä hyvä huoltaa.
uusi akku?? vai lataus??
uudet tulpat?? kuinkas usein vaihdettava??
notkeat öljyt tietystikö??
muuta kikkaa,että olisi pakkasilla varmempaa starttia??
KIITOS VINKEISTÄ !!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu