Nopeusennätyksiä yleisillä teillä??Pistäkää tulemaan...
Huippunopeuksista
160 ylinopeutta.
637745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Itselläni on huiput mittarin mukaan 245 motarilla hyvinkään kohdalla.Satoi vettä ja oli nastat alla.Auto on bränäri 9-5 SE.
Heh, heh. Kuinkas kovaa nastoilla saa ajaa? Talvikumien nopeusluokat ovat _tyypillisesti_ korkeintaan 190 kmh, nastoitettuna tuskin yli sadanviidenkympin. Voihan ohjenopeuksia rikkoa, mutta nastat tuskin pysyvät matkassa siinä kyydissä.
197 km/h todellista nopeutta(taksamittarista), auton omaan nopeusmittariin en katsonut. V6 Mondeo, kolmosvaihteella (4-lovinen tomaatti).
Kun ei nelosella jaksanut vääntää 200:aan saakkaP Kyllä ne fordin paskat tunnetaan
Voisitsie kertoo miulle millane auto on "pränäri 9-5 se?" Mie ku en oo tuollast autoo ikinä nähtkää!
uus suaappihan se o mallimerkiltään 9-5 varustetaso SE
Tämän vuoden Saab 9-5 2.3t SE Manuaalivaiht.
Törkeää antaa lapselle tuollainen auto koeajoon!
Mikäs auto sitten?Eikä sillä lapset ole ajelleet.
230 km/h Bmw 535i:llä kantatie 66:lla. Olis varmaan mennyt vielä, mutta ei ollut tarvetta kun tuossakin maisemat vilisi riittävästi..
Paljon huikaisevampaa oli '83 Datsun Sunnyllä mittarin mukaan 160 km/h moottoritiellä.. Todellista nopeutta varmaan joku 140-145.. Peileistä ei nähnyt mitään :)
bmw 100rs, 91 karlsruhe-baden baden
70 polkupyörällä alamäessä Rymättylään menevällä tiellä ja oli huteraa menoa:DBS 5-vaihdetta.
190 VW Passat 1.8 vm. 90 Hampuri-Lyypekki välillä perhe matkatavarat mukana.
200 Kasselin alamäessä Subaru Legacy 1.8 etuvetomalli vm.-90 matkatavaroineen.
Nopeudet mittarinopeuksia ja ajettu vuosien varrella.
Onko sulla koskaan tullu Saksan teillä mieleen, että kun pääsis kokeilemaan ilman matkatavaroita ja perhettä ?
Mulla on joka kerta.
No vastaus alkuperäiseen: 225 kmh 87- turbovolvolla (Suomessa). Varma ei voi olla, kun mittari loppuu 200 ja oli piikissä kokoajan. No tehomittauksessa arveltiin auton kulkevan tuollaista vauhtia.
Edelliseen viestiin viitaten:ilman vaimoa kulkis ehkä piirun kovempaa,mutta hän on niin hyvä kartanlukija ettei kannata jättää kyydistä:)
Tipolla ajoin -92 Maranelloon asti (ei yhtäsoittoa sentään!) ja menomatkalla aluksi huiput ei ollut kuin 181 ,mutta paluumatkalla samalla tiellä (Hampuri-Lyypekki) kulki 194.Eli kyllä kone ainakin putsaantui kovassa matka-ajossa.
Olisi muuten kiva tietää,mitä vaikuttaa asfaltin- ja bensanlaatuerot Keski-euroopan ja Suomen välillä.Auto menee aina 1-1,5 l/100 km vähemmällä reissussa kuin mitä täällä saa ikinä edes yritteliäällä pihtausajolla menemään.
Onko tietoa/kommentteja tähän asiaan?
Rättärillä päästelin Lahden tiellä 130 mittarissa. Alamäki ennen Kehä III:a auttoi.
Siinä jos missä oli vauhdin hurmaa.
amiska aikoina viritetyllä välikoppa eskolla.
välillä ylöjärvi - kuru. Autona vm. 77 fiat 127:lla. Alla oli 12" semperit. Auto oli viritetty liimaamalla siihen turbo -tarra takaluukkuun. Peräkärryssä oli mukana 150 kg perunoita ja kyydissä istui 100 kg:n anoppi takapenkillä 40 salama-akkua.
Kaasu ei muutes ollut vielä edes pohjassa !
... Nii, että repikääs siitä !
Muistan kun ajelit ohi. Oli se uljasta menoa.
163-164kmh (ja vielä mutkaista tietä!)oli vauhtia ku olin kyydissä 1.3l ladan kyydissä.. Kuskin lisäx oli kolme matkustajaa, yksi reilusti yli painoinen.. Aika hyvin vai mitä??
sillä mitä minä olen nähnyt, niin Ladoissa poikkeuksetta kaikki ovat olleet ylipainoisia ja vieläpä rumia.
93 mittarin mukaan!
Tojo Corolla -87, 1.3, ylämäki, viisi hemmoa kyydissä, kaasu pohjassa.
Siihen meinas hyytyä lopullisesti ;-)
140 Seat Ibiza 1,2 45 hv. Alamäki myötätuuli ja vehje huusi kuin Stukahävittäjä.
Nurnburg ringin pääsuoralla. Se vaan loppu kesken. Vectra Tdillä Saksassa hirrrvveeääässä alamäessä 215.
Peugeot 605 SRI 3.0, bensa.
900km/h finskillä
273km/h, Jaguar S-TYPE 3.0 Executive 300hp,4 pakoputkea, madallettu, ilmanottoaukkoja,tunattu
Visiitillä Ardenilla
www.mgracing.an/jaguar/jaguarstype.htm
Voi hyvää päivää tota sun hölmöilyä...
Kuule ehkä sitten joskus saat jagen, kun nyt ensin ajaisit poika kortin ja kävisit kouluakin.
Jutuistasi päätellen on vielä monta luokkaa ennen yläastetta.
No kyllä se nopeus minuakin säikytti. Kiitos huolestumisestasi, en hölmöile enää :)))))))))
Iskällä on nykyään Audi A6 2.7 Biturbo
Vanhan A4:sen kopassa tuo biturbo on paaaljon hauskempi :o)))
150km/h näkyi mittarin mukaan olevan kun kaasu hirtti kiinni moottoritiellä. Auto oli Suzuki Swift 1.0 vm.-87. Siinä jäi ihmeemmätkin autot tulemaan kun Swifti kiiti ohituskaistaa jarruvalot palaen. Yllättävän vakaa ajettava oli tuossakin nopeudessa.
Samanikäinen Micra 55hv. Vedin kaasu melkein pohjassa mittari oli huipussa (160), mutta nopeus nousi vieläkin.
200km/h
Pösö 206GTI
Joo, säälittävää... ;-)
sopivampi keskustelufoorumi
http://www.sirkus.com/keskustelu/default.asp?groupid=58
paremmminkin tässä
http://www.sirkus.com/keskustelu/default.asp?groupid=46
Mittarin mukaan 250 km/h Länsiväylällä neljän henkilöä kyydissä. Eli varmaankin valmistajan lupaamat 235 km/h täyttyivät. Autona S40 T4.
288,7 mitattu doblertutkalla rantsilansuoralla. ajettu hummerilla kesäkuun 17 päivänä 1999 klo 03.12
..........unta...........
Suumaheri oli saanu tallipääliköltäns uure Ferrari lahjukseks ja
päätti lähti sen kans kurvailema. Hän pysähtys punassi valoihi ja
huamas ko Williamssi Fränkki tul häne viärelles rullatualis kans.
Fränkki kysys Suumahherilt, et millane kosla sul oikke o? Tämä o kuule
Verrari, Maranello ori, kaikkest nopein auto mitä o. Kulkeeki kolmat
satta.
-Mahtaks tämmöne rukki minkkäs kulkki, Fränkki epäili ja kurotti
akkunast päätäs sisäl.
Just sil hetkel vaihtusiva valot vihriäks ja Suumahheri päätti näyttä
Willijamssil, et kui peli kulkke. Hän paino tallan pohja ja oikke
sutiski siin samal ko läks. Hetkes ol faartti yli 200 kilsa tunnis.
Suumahheri kyttäs taustapeilistäs ja huamas pikkuse fläki, joka koko
aja tul lähemmäks. Maikkeli hiljens hiukka
faartti ja viuuuuuuuuuuh jottai vilaht häne ohittes kauhjal
kyyril. Sit hän taas huamas ko piste tuli yhtäkki takas hänt
kohre. Viuuuuuuuh se men uurestas ohi vastakkaise suunta.
Tää o nyt iha valla mahrotont, se oli willijammsi Frankki
rullatualis kans. Vhiuuuuuuuh, Kräts!! Se pamautti iha suora
Suumahheri takakoppa. Maikkeli hyppäs ulos koslastas ja huamas, et kyl
se tosiaanki oli ite Willijammsi.
Essunkka sää vaa ittes satuttanu? -Voinks mää joteski autta?
Willijamssi kiros hetke aikka ja sanos sit, jot Voisiksää maikkeli
otta mun henkselit irti sun sivupeilistäs?
Jälkkenpäin, ollessans veljens Ralffi kans praatwurstil Maikkeli
sanos, et kyl maar määki olisi peräs pysyny rullatualil, jos olis
vaiks leuka jääny ove väli.
Ralffil meni praatwursti väärä kurkku.
Callaway corvetella jenkkilässä.
Niinpä...
Mopolla. Unissani.
Nopeusennätyksiä yleisillä teillä??Pistäkää tulemaan...
Kyllä se Fordin loota kestää, oli vaan mukava katsoa se, että jo kolmosella kusettaa aika ison osan tiellä liikkuvista autoista. Ja kyllä se tahtoo muissakin merkeissä olla
niin, että isoin vaihde, oli automaatti tai ei, on senverran pitkä ettei sillä kovin suurta kiihtyvyyttä saavuteta.
Tämä on juuri sitä turhaa keskustelua tällä palstalla. Sen ovat monet huomanneet. Jos ei kehuta kaaroja niin sitten sitä miten kovaa on ajettu. Voi taliaivot, kun ei pystytä pohtimaan syvällisemmin tätä ihmisotuksen orientoitumista liikenteessä.
Kehuisitte mielummin sitä miten hoksottimenne toimii jokapäiväisessä liikenteessä siten, ettette ole vilkuttamaton keskiviivälta kääntyjä ja yli turvavälin jonoja venyttävä liikenteen adrenaliinipitoisutta kasvattava uneksija.
... täältä pesee:
Poratulla pappatunsalla ajoin 15 km/h hieatiellä.
Puukengät oli jalassa ja kypärä päässä.
Kaverin kanssa leikittiin Hämeenlinnan seudulla bemarilla, tultiin Etelästä 230 kaupungin kohdalla ja sivarikyttien ohitse, huomattiin siis että vilkut välähti, onneks idiootit alko huutaan skanneriin ja ehdittiin hyppään seuraavassa liittymässä pois ja jollekin pihatielle piiloon. Kuunneltiin sitten koska alkoi gestapo rauhottumaan ja vietiin auto takaisin omistajalle.
Ostin Mazdani avaimiin Ferrarin avaimenperän säästöpörssistä ja uskokaa tai älkää Mazdani kulki 290km/h
230 km/h 405 Mi16 '90, Tuusulanväylällä joskus vuonna 97, 220 km/h Neon '00 Hämeenlinnan motarilla lokakuu 2000.
Vanhan rikesakkosäännön aikana päästelin useammankin kerran Hämeenlinnan moottoritiella 135:ä. Nykysäännöillä pidän enimmäisnopeuteni nopeusrajoitus 10 kmh:n pinnassa. On nimittäin sen verran kova palkka, että en viitsi ylinopeussakkoja maksella.
On niin suuret tulot että ei kehtaa ottaa sitä riskiä että joutuisi noitten hampuusien aiheuttamien onnettomukksien kuluja vielä sakkomaksuillakin tukemaan.
Minulla olisi kyllä millä ajella lujastikin: kolme autoa joiden keulalla komeilee kissaeläimen muotokuva (en kerro merkkejä, mutta pieneksi vihjeeksi: yksi niistä ei ole ranskalainen).
hiukka viilatulla cossu sierralla. (tuntui kuin taunus olis ollu lentoon lähdössä!)
... yhden kossun jälkeen tosiaan voi mennä noin lujaa.
Itse kävin just ruokiksella ja ajoin kaupungissa n. viittäkymppiä välillä hiljentäen risteyksessä. Kerran myös pysähdyin suojatien eteen.
Eilen kävin naapurikaupungissa ja ajoin talvinopeusrajoitusten mukaan.
Pistit pahan !
Itse ajelin 40 alueella 42 ja päästin nuoren äitykän lastenrattailla suojatien yli ennen kuin jatkoin matkaa.
Kylläpäs sie ootkin kehdannut ajella ylinopeutta.Hyihyi siuta. >aina sopivast alinopeutta<
Terveisin: Larppa the Tientuke
Näyttä toi callaway corvette pitävän kärkipaikkaa tällähetkellä!
hämeenlinnan moottoritiellä
auto oli
MB 260 E 166 hv
Itselläni oli aikanaan myös 260 E. Kyllä siihen sai mittariin 235 km/h, eli varmasti tehtaan lupaamat 218 km/h tuli täytettyä. Vai mitä? Kokeilupaikkana yleensä sekä Turunväylä että myöskin Länsiväylä
varmaan minun auto menee sen ainakin sen 218 km/h
eli mittari näyttää sen 235 km/h
,mutta ei uskaltanut ajaa kovempaa
rupesi tulemaan ruuhkaa eteen .
Täysin kahjoa ja edesvastuutonta meininkiä. Tulikos mieleen, että toinen samanlainen aasi saattaa tulla vastaan ...?
Mitähän tuo tarkoitti.Luulis jokaisen ajavan omaa kaistaansa.
Kun onnettomuus on sattunut, kuulee aiheuttajalta kovin usein selityksiä :
- mä luulin
- emmää tienny
- mä vaan kokeilin
- emmää tarkottanut
Siis, kun nämä kahjot aiheuttavat hurjastelullaan onnettomuuden, niin selityksenä tapahtumalle on...jos pystyy enää selittelemään:
" Mä luulin, että tie on hyvä ja pystyn hallitsemaan autoni, emmää tienny, että joku on mutkan takana edessä, mä vain halusin kokeilla mihin kärrini pystyy...emmää tarkottanut...jne."
Mitäkö edellinen kommenttini tarkoitti...?
Taas asian vierestä.Kyseiset kommentit voit kolarin ajaneelta kuulla,vaikka onnettomuuden syy olisi mikä tahansa.
Taidatkin olla joku tumpelo,joka ei uskalla ajaa lujaa.Sitä voi aiheuttaa vaaraa muullakin tavalla,kuin hurjastelemalla.Vain ylinopeuksiin mielestäsi pitäisi puuttua,kun et niihin itse syyllisty.
Älä vain selitä,ettet ole ajanut yhtään kolaria.En minäkään,vaikka ajan "ylinopeutta" joka päivä. Sakkoja olen kyllä joutunut maksamaan.
Joo, en sellaisia nopeuksia uskalla ajella, mistä tällä foorumilla on kerrottu. Jos se on "tumpeluuden" merkki, niin olkoon sitten .Pidän edelleen yli 200km/h ajonopeuksia järjettömyytenä. Toki vaaraa aiheutetaan paljon muutenkin, siinä olet oikeassa. Ylinopeuksiin puuttumisesta en sanonut mitään. Arviosi nuhteettomuudestani meni metsään, mutta onneksi kolariin autolla en ole joutunut. Mp:llä asfaltti-ihottumaan on tuntumaa saatu.