Tulli päivittänyt taulukkonsa tehdyistä autoveropäätöksistä, nyt mukana myös heinäkuun luvut.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/12_Autoveropaatokset/paatosmaaratilasto2006.jsp
Lyhyttä yhteenvetoa:
Tänä vuonna (kuukaudet 1-7) on tehty autoveropäätöksiä yhteensä 874 kappaletta vähemmän kuin viime vuonna, vähennystä 5,5%
Tarkasteltaessa yksittäisiä kuukausia, kuukausittaisten autoveropäätösten lukumäärät ovat muuten suurinpiirtein (kohtuullisten likimääräisyyksien rajoissa:)) samoja kuin edellisvuonna, poikkeuksen muodostavat kolme peräkkäistä kuukautta:
- huhtikuu 2006 -651 kappaletta (-24,9%)
- toukokuu 2006 -131 kappaletta (-5,0%)
- kesäkuu 2006 -251 kappaletta (-9,0%)
Heinäkuun päätösmäärien valossa näyttää siltä, että käytettyjen tuonti on palannut jälleen entiselle tasolleen.
Keväinen notkahdus päätösten määrässä viestii selvästi komission joulukuussa 2005 Suomelle lähettämän nootin vaikutuksesta autontuojien käytökseen. Komission lähettämä nootti tuli "julkisuuteen" tammi-helmikuussa 2006. Autontuojat jäivät odottelemaan Suomen vastausta komissiolle sekä mahdollisia muutoksia autoverotukseen. Suomen vastausaikahan päättyi helmikuussa 2006. Koska kaikki Komission syytteet kiistettiin valtion toimesta ja autoverotuksen muutokseen ei katsottu olevan aihetta, palautui autontuojien into tuontiin jälleen normaalille tasolle.
Keskimääräinen viive auton tuonnin ja veropäätöksen välillä on 1-2 kk:tta, joten huhtikuussa maahantuodusta autosta annetaan veropäätös tullin resursseista riippuen keskimäärin joko touko- tai kesäkuussa.
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan elokuun autoveropäätösten lukumäärää.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/12_Autoveropaatokset/paatosmaaratilasto2006.jsp
Lyhyttä yhteenvetoa:
Tänä vuonna (kuukaudet 1-7) on tehty autoveropäätöksiä yhteensä 874 kappaletta vähemmän kuin viime vuonna, vähennystä 5,5%
Tarkasteltaessa yksittäisiä kuukausia, kuukausittaisten autoveropäätösten lukumäärät ovat muuten suurinpiirtein (kohtuullisten likimääräisyyksien rajoissa:)) samoja kuin edellisvuonna, poikkeuksen muodostavat kolme peräkkäistä kuukautta:
- huhtikuu 2006 -651 kappaletta (-24,9%)
- toukokuu 2006 -131 kappaletta (-5,0%)
- kesäkuu 2006 -251 kappaletta (-9,0%)
Heinäkuun päätösmäärien valossa näyttää siltä, että käytettyjen tuonti on palannut jälleen entiselle tasolleen.
Keväinen notkahdus päätösten määrässä viestii selvästi komission joulukuussa 2005 Suomelle lähettämän nootin vaikutuksesta autontuojien käytökseen. Komission lähettämä nootti tuli "julkisuuteen" tammi-helmikuussa 2006. Autontuojat jäivät odottelemaan Suomen vastausta komissiolle sekä mahdollisia muutoksia autoverotukseen. Suomen vastausaikahan päättyi helmikuussa 2006. Koska kaikki Komission syytteet kiistettiin valtion toimesta ja autoverotuksen muutokseen ei katsottu olevan aihetta, palautui autontuojien into tuontiin jälleen normaalille tasolle.
Keskimääräinen viive auton tuonnin ja veropäätöksen välillä on 1-2 kk:tta, joten huhtikuussa maahantuodusta autosta annetaan veropäätös tullin resursseista riippuen keskimäärin joko touko- tai kesäkuussa.
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan elokuun autoveropäätösten lukumäärää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tulli päivittä sivuilleen ainoastaan osan tehdyistä verotuspäätöksistä, joten niitten perusteella ei voi päätellää kokonais tuonnin määrää.
Ainakin moottoripyörien arvon määrityksessä tulli on komission kirjeen jälkeen varovaisempi. Eli arvoja on hilattu alaspäin.
Tulli on julkaissut myöskin moottoripyörä puolella useampia uusien pyörien markkinahintoja. Haarmaatuojat ovat suuria markkinoilla ja myyvät uusia pyöriä selkeesti maahantuojia halvemmala, joten tilitettävä verokin on alhaisempi.
Mielenkiintoista olisi tietää minkä uusarvon mukaan yksityinen maahantuoja verotettaisiin? Tulisiko tullin käyttä alinta markkinahintaa tai voiko tulli tässäkin asiassa kiemurella ja valita parhaaksi katsomansa markkinahinnan? Miten on KK??
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/04_Uudet_ajoneuvot_verotusarvotilastot/MP_taulukko.pdf