Volkkari kauppaan

ja ostoslistalla olisi urheilullinen pieni perheauto, hintaluokka n. 40t€. Nyt pitäisi osata päättää kirjoitetaanko tilaussopimukseen Golf GT 1,4 tsi vai Golf GT 2,0 tdi.

Ajoa tulee vuodessa 18 - 20tkm, arvostan autossa urheilullista ajettavuutta, ulkonäköä, sitä että pieni perheemme (kaksi aikuista) mahtuu tavaroineen, laatumielikuvaa, ohituskiihtyvyyttä, yleistä näppäryyttä.

Ennakkoasenteita on toki dieselin hajusta sormissa tankkauksen jälkeen sekä myös "vain" 1,4 litraisen moottorin toiminnasta jatkossakin. Käsittääkseni hienoa DSG vaihteistoa ei taida saada tsi:n. Koeajoa en ole vielä suorittanut kummallakaan, kertokaa kokeneemmat mita ominaisuuksia tulisi koeajolla huomioida vai olisiko kenties muita vaihtoehtoja muista merkeistä. Kiitos!
11934
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

...urheilullinen. Eli bensakoneella. Vaan eipä tuo Golf muutenkaan sieltä sporttisemmasta päästä ole - laadukas matka-auto pikemminkin.

Äänestä
  • samaista koria myyty jo ikuisuus. kohta taitaa tulla uutta peltipakettia tarjolle. golf ei käsittääkseni täytä mitään toivomistasi edellytyksistä. golf on täysin perheen kauppakassi leimainen auto ja se gt tarra ei sitä imagoa muuta.

    Äänestä

  • vanhentunut kirjoitti:

    samaista koria myyty jo ikuisuus. kohta taitaa tulla uutta peltipakettia tarjolle. golf ei käsittääkseni täytä mitään toivomistasi edellytyksistä. golf on täysin perheen kauppakassi leimainen auto ja se gt tarra ei sitä imagoa muuta.

    Tulikos se viime syksynä myyntiin se vitoskopan golffi... Onhan se tietysti pieni ikuisuus...

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Tulikos se viime syksynä myyntiin se vitoskopan golffi... Onhan se tietysti pieni ikuisuus...

    no eipä ole sitten pakkilaatikko paljoa muuttunut edellisestä, kun en edes uudeksi tiennyt

    Äänestä

  • ikuisuudesta kirjoitti:

    no eipä ole sitten pakkilaatikko paljoa muuttunut edellisestä, kun en edes uudeksi tiennyt

    Aika karsean näköinen tuo vitoskoppa kyllä minun mielestäni on verrattuna neloseen...

    Mutta kertoohan se toki jotain jos ei tahdo erottaa, jotain hyvää. Kyllä jotain täytyy olla tehty oikein jos alkuperäistä näinkin lähellä oleva muotoilu myy ja toimii vieläkin.

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Aika karsean näköinen tuo vitoskoppa kyllä minun mielestäni on verrattuna neloseen...

    Mutta kertoohan se toki jotain jos ei tahdo erottaa, jotain hyvää. Kyllä jotain täytyy olla tehty oikein jos alkuperäistä näinkin lähellä oleva muotoilu myy ja toimii vieläkin.

    mun pitää mennä optikolle tai vähentää alkoholin käyttöä ;)

    Äänestä

hanki Focus ST, kulkee kovaa ja näyttää hyvältä. Sisätilat ok. Jää vielä rahaa etelänmatkaankin.

Äänestä
  • se "etelänmatka raha" sitä tarvitaan takuun päättymisen jälkeen aivan varmasti.

    Äänestä

  • tallettaa kirjoitti:

    se "etelänmatka raha" sitä tarvitaan takuun päättymisen jälkeen aivan varmasti.

    elikkäs ei muuta kun liikkeessä jo merkit pois auton perseestä,ni ei kateelliset uunot hiosta liikenteessä. toimii varmasti ja auto ei siitä kärsi. totta on kyllä se että mitä erikoisempi auto tai vain sporttisemman näköinen niin jo alkaa kateus poikia-> lommot ovissa ym pelleily!

    Äänestä

Jos ostat menevät sporttiauton niin saat vihat päällesi muilta körö-perheautoilijoilta. Ovilla kolhitana kateellisina parkkipaikoilla, valoissa otetaan skabaa, takana ahdistetaan, ohituskaistoilla kiihdytetään kilpaa jne jne. Ja jossain tilanteessa nautiskellessasi autosi voimavaroista räpsähtää kameran salama tai LP:n konstaapelisetä heiluttelee stop-merkkiä. Niin se vaan menee, se on koettava jokaisen itse, se sporttipelin autuus ja onni. Kyllä sitä autuutta vielä jossain saksanmaalla saa vaan entäs täällä lipposlovakiassa, ehei!

Äänestä

naurettavaa ostaa kallis auto tuollaista ajomatkaa varten. aja taksilla. jää murheetkin pois...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


menossa kirjoitti:

ja ostoslistalla olisi urheilullinen pieni perheauto, hintaluokka n. 40t€. Nyt pitäisi osata päättää kirjoitetaanko tilaussopimukseen Golf GT 1,4 tsi vai Golf GT 2,0 tdi.

Ajoa tulee vuodessa 18 - 20tkm, arvostan autossa urheilullista ajettavuutta, ulkonäköä, sitä että pieni perheemme (kaksi aikuista) mahtuu tavaroineen, laatumielikuvaa, ohituskiihtyvyyttä, yleistä näppäryyttä.

Ennakkoasenteita on toki dieselin hajusta sormissa tankkauksen jälkeen sekä myös "vain" 1,4 litraisen moottorin toiminnasta jatkossakin. Käsittääkseni hienoa DSG vaihteistoa ei taida saada tsi:n. Koeajoa en ole vielä suorittanut kummallakaan, kertokaa kokeneemmat mita ominaisuuksia tulisi koeajolla huomioida vai olisiko kenties muita vaihtoehtoja muista merkeistä. Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu