Kumpikohan kannattaisi ostaa uusi pikkuauto vai alta 50000 ajettu käytetty joka on isompi ja jossa on hyviä lisävarusteita. Ajan noin 20000km pääasiassa kaupungissa ja vaihdan sen taas uudempaan 3-4 vuoden päästä. Lähinnä mietin auton arvoa seuraavaan vahdettaessa koska käytetyn tapauksessa olisin vaihtamassa reippaasti 100000 ajetun josta tuskin hyvittävät enää paljon verrattuna 500000 ajettuun autoon???
Uusi pikkuauto vai käytetty isompi?
empijä
81263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos kerran mahdut pienempään ja ajat kaupungissa en nää syytä miksi haluaisit välttämättä isomman?
Uusi on aina uusi, mutta silti varusteluissa pitäisi olla kauko-ohjattava keskuslukitus ja ilmastointi (näinhän uusissa nykyään onkin). Ilman niitä vähänkään ajettua on vaikeampi saada kaupaksi.
Kovasti makuasia, mutta uusi pieni auto ja siinä pieni moottori taitaa olla taloudellisin käyttökuluiltaan, vakuutus ja polttoaine.Jonkinlainen takuukin niissä on eka vuodet. Vaihtaessa taas uudestaan lienee melko sama, mikä on liikkeeseen viedessä alla , aina sen saa melkein ilman antaa, ainakin ellei vaihda ennen tuota maagista 60000km rajaa.Moni kun hakee sillä kriteerillä itselleen vaihdokin.
Iso auto on törmäyksessä hyvä, sekin on kyllä yksi tosiasia, pienessä kun istuu heti tien pinnalla.
Eli mielestäni kannattaisi toisin kuin nämä aikaisemmat kirjottajat väittävät sijoittaa rahansa kunnolliseen käytettyyn isompaan autoon.
Jaa että miksikö?? no tässä muutama peruste:
- Haluatko todellakin ajaa alitehoisella ahtaalla pokemonia muistuttavalla autolla?
- Pienen = alitehoisen koneen taloudellisuus on eräänlainen myytti = alitehoinen kone ---> vaatii kierroksia että liikkuu ---> kulutus kasvaa (maantienopeuksissa)
- Kolariturvallisuus enemmän massaa ---> parempi turvallisuus. (mieti esim hirvikolaria, ristyskolaria peräänajoa tms...)
- Mukavuus pikkuautot ovat yleensä äänekkäitä helevetin huonoja ajaa, ja usein kompromissejä halvan hinnan ja hyvän laadun välillä.
- "Kunnioitus" liikenteessä ainakin itse entisenä pikkuauto kuskina huomasin että tuollaista pikkuautoa ei liikenteessä juurikaan kukaan kunnioita = eteen tullaan surutta kiilataan kaistanvaihdossa tms... Tämä ilmiö väheni kummasti kun vaihdoin 850kg painavan riisikipponi 2000kg amerikan rautaan :)
Eli tekniikan maailma, siinä on pikkuautovertailu. Ei pikkuauto ole välttämättä huono ajaa. Esim. toyota yarista kehuttiin hyväksi, voitti sen vertailun. Sen hinnalla saat hiukan isomman käytetyn corollan. Koeaja kumpaakin ja mieti. Esim. Yaris kelpaa varmaan ihan hyvin, vaikka paljon ajaakin. Kustannuspuoleen en ota isompaa kommenttia mutta uusi auto menettää arvoa suhteellisen paljon ensimmäisen parin vuoden aikana.
Uusi pieni ehdottomasti. On nykyään todella tilavia ja joitakin saa myös isommalla koneella. Kolariturvallisuus on nykyään lähes samaa luokkaa golf/astra luokan kanssa. Ei kumminkaan verrattavissa esim. volvo s80. Jos rekka/hirvi tulee eteen, on aivan sama millä ajat! Henki voi lahteä millä autolla tahansa. Ja myös ajettavuus on monessa "pikku"autossa todella hyvä kesät talvet
ei todellakaan ole sama kolariturvallisuuden suhteen!
jos oletetaan että turvavarusteet on samaa tasoa, niin se on massa ja tilavuus (eli tila muodonmuutokselle) jotka puhuu.
Nää on ihan perusfaktoja, ei kannata mutuna yrittää kiistää.
Kyllä uskallan muuta väittää! Joku aygo on 90-luvun pikkuauton kokoinen (tosin 100kertaa turvallisempi), uudet cliot sun muut rupee olemaan aika isoja ja kalliita. Varmasti uus polo on turvallisempi, kuin vm. 2000 golf. Katoppas niitä kolaritestejä, ennenkuin rupeet muuta väittämään.
taisi mennä meillä molemmilla pieleen.
sinä halusitkin vain sanoa, että uusi polo on yhtä iso kuin vanha golf, ja uusien turvavarusteiden takia jopa turvallisempi. Amen !Enpä epäile hetkeäkään.
Minä taas halusin sanoa, että koolla ja massalla on merkitystä, eikä varmasti ole "sama" minkä kokoisella/painoisella autolla törmää esim. hirveen