Apukaukovalojen asennuspaikat

Voit todella laittaa lisäpitkät sumarien paikalle, silloin sinulla on lisävaloistasi jotain hyötyäkin. Puhtaanapito on tärkeää mutta niinhän on omien valojenkin. Whiic häiriköi asiantuntemattomuudellaan aiemmin TM:n palstoilla, nyt siis täällä.

Kyllä! kirjoitti:

Voit todella laittaa lisäpitkät sumarien paikalle, silloin sinulla on lisävaloistasi jotain hyötyäkin. Puhtaanapito on tärkeää mutta niinhän on omien valojenkin. Whiic häiriköi asiantuntemattomuudellaan aiemmin TM:n palstoilla, nyt siis täällä.

kyl toi Whiic on aivan oikeassa, ei ole niin alhaalla olevista lisäpitkistä juuri mitään hyötyä. Eipä niit taida saada asentaakaan alkuperäisiä alemmaksi.

mAsentaja kirjoitti:

kyl toi Whiic on aivan oikeassa, ei ole niin alhaalla olevista lisäpitkistä juuri mitään hyötyä. Eipä niit taida saada asentaakaan alkuperäisiä alemmaksi.

"kyl toi Whiic on aivan oikeassa, ei ole niin alhaalla olevista lisäpitkistä juuri mitään hyötyä. Eipä niit taida saada asentaakaan alkuperäisiä alemmaksi."

Jälkimmäisestä en tiedä, mutta edellinenhän on tosi sen takia, että "laskeuma" (tai siis oikea termi on kai laskeutuma) pitää olla jokin matka X / per metri vaakatasossa; näin sanoo katsastusmääräykset. Luonnollisesti, koska X on vakio, niin, nostamalla kaukovalojen korkeutta, voidaan saada valokeila ulottumaan samassa suhteessa kauemmaksi. Valo etenee suoraviivaisesti, käytännössä. Maapallon painovoima on niin "mitätön". Eli jos asennat lisäpitkät sumarien asennuskoloihin, etuspoilerin alareunaan (mikä ei välttämättä ole edes sallittua), niin valaisuetäisyys on suunnilleen puolet normaalista. Toki ylös suuntaamalla saadaan valot osoittamaan yhtä pitkälle, mutta (sen lisäksi, että se on laitonta) se sokaisee vastaantulijoita ja kulma, jolla valo osuu tienpintaan on pieni. Täten valomäärä, joka osuu tienpintaan per pinta-alayksikkö on huomattavasti pienempi kuin silloin, jos kaukovalot olisi oikealla korkeudella ja oikealla suuntauksella. Tästä seuraisi se, että näillä "sumarikaukovaloilla" ei välttämättä erottaisi mustaa jäätä, tms (hirven toki näkisi, koska sillä on sitä pystysuoraakin komponenttia).

Summa summarum: kaukovalojen sijoittaminen sumarien paikalle on idiotismin multihuipennus ja amisnerokkuuden kulminoituma, eikä moisen keksijä voi olla mikään Einsteinin reinkarnaatio.
Alkuperäinen viesti olikin todennäköisesti pelkkä provokaatio, koska aiemmin ehdotin, että PARKKIvalot voisi sijoittaa sumarien kohdalle "pilluvaloiksi", ettei täydy vastaantulijoita sokaista (eihän niille ETUsumareille mitään todellista tarvetta Suomessa ole). Kyseessä on siis jonkinlainen kuittailu, joka on toki yliampuva. Ämmärtäkää kuitenkin, että parkkivalojen sijoittaminen sumarien paikalle ei vaaranna liikennettä (toisin kuin sumarit joissakin tilanteissa). Haluaisin kuitenkin tietää olisiko moinen muutostyö sallittu.

Kyllä! kirjoitti:

Voit todella laittaa lisäpitkät sumarien paikalle, silloin sinulla on lisävaloistasi jotain hyötyäkin. Puhtaanapito on tärkeää mutta niinhän on omien valojenkin. Whiic häiriköi asiantuntemattomuudellaan aiemmin TM:n palstoilla, nyt siis täällä.

"Whiic häiriköi asiantuntemattomuudellaan aiemmin TM:n palstoilla, nyt siis täällä."

Aivan. Minä olen ääliö. Menin TMnetissäkin väittämään, että resistanssi olisi lämpötilan funktio eikä vakio. Kyse oli lohkolämmittimen toimimisen määrittäminen mittaamalla vastus yleismittarilla ja vertaamalla saatua tulosta lohkolämppärille annettuun tehoarvoon. Kaikkea minä menenkin väittämään. Onneksi jokunen "sähköinsinööri" pääsi virheeni korjaamaan sielläkin.

whiic kirjoitti:

"kyl toi Whiic on aivan oikeassa, ei ole niin alhaalla olevista lisäpitkistä juuri mitään hyötyä. Eipä niit taida saada asentaakaan alkuperäisiä alemmaksi."

Jälkimmäisestä en tiedä, mutta edellinenhän on tosi sen takia, että "laskeuma" (tai siis oikea termi on kai laskeutuma) pitää olla jokin matka X / per metri vaakatasossa; näin sanoo katsastusmääräykset. Luonnollisesti, koska X on vakio, niin, nostamalla kaukovalojen korkeutta, voidaan saada valokeila ulottumaan samassa suhteessa kauemmaksi. Valo etenee suoraviivaisesti, käytännössä. Maapallon painovoima on niin "mitätön". Eli jos asennat lisäpitkät sumarien asennuskoloihin, etuspoilerin alareunaan (mikä ei välttämättä ole edes sallittua), niin valaisuetäisyys on suunnilleen puolet normaalista. Toki ylös suuntaamalla saadaan valot osoittamaan yhtä pitkälle, mutta (sen lisäksi, että se on laitonta) se sokaisee vastaantulijoita ja kulma, jolla valo osuu tienpintaan on pieni. Täten valomäärä, joka osuu tienpintaan per pinta-alayksikkö on huomattavasti pienempi kuin silloin, jos kaukovalot olisi oikealla korkeudella ja oikealla suuntauksella. Tästä seuraisi se, että näillä "sumarikaukovaloilla" ei välttämättä erottaisi mustaa jäätä, tms (hirven toki näkisi, koska sillä on sitä pystysuoraakin komponenttia).

Summa summarum: kaukovalojen sijoittaminen sumarien paikalle on idiotismin multihuipennus ja amisnerokkuuden kulminoituma, eikä moisen keksijä voi olla mikään Einsteinin reinkarnaatio.
Alkuperäinen viesti olikin todennäköisesti pelkkä provokaatio, koska aiemmin ehdotin, että PARKKIvalot voisi sijoittaa sumarien kohdalle "pilluvaloiksi", ettei täydy vastaantulijoita sokaista (eihän niille ETUsumareille mitään todellista tarvetta Suomessa ole). Kyseessä on siis jonkinlainen kuittailu, joka on toki yliampuva. Ämmärtäkää kuitenkin, että parkkivalojen sijoittaminen sumarien paikalle ei vaaranna liikennettä (toisin kuin sumarit joissakin tilanteissa). Haluaisin kuitenkin tietää olisiko moinen muutostyö sallittu.

Monissa rekoissahan on lisäpitkät katolla. ainakin täälläpäin monissa tukkirekoissa ja maitoautossa on Hellan Luminatorit tai 3000 Bluet siellä katonrajassa. ja nehän näyttää kauemmas ylhäältä. (minulla ei ole käytännönkokemusta moisesta...) (älkää lyökö lujaa, ettehän?) ja mikälu whiicin laskennat pitävät paikkansa, niin on loogista, että jos lisäpitkät ovat alhaalla hyödyttömät, niin silloinhan esim. rekoissa ne ovat parhaimmillaan katolla. ja autossa puskurin päällä hyvät. eikö vain? rekkamiehiltäkin kommenttia, näyttääkö ne kauemmas ylhäälle sijoitettuna?

Kyllä apupitkät saa laittaa puskuriin sumarien paikalle. Katsastusmiehelläkään ei ole asiaan mitään sanomista, sillä ainakaan minun autostani ei koskaan ole kaukovalojen suuntausta edes tarkastettu, enkä myöskään ole missään nähnyt ohjeita miten pitkät tulisi pykälien mukaan suunnata.
Eihän pitkistä kovin paljon hyötyä alhaalla puskurissa ole, mutta ehkä kuitenkin enemmän kuin monesti täysin turhista sumareista.

jukka kirjoitti:

Monissa rekoissahan on lisäpitkät katolla. ainakin täälläpäin monissa tukkirekoissa ja maitoautossa on Hellan Luminatorit tai 3000 Bluet siellä katonrajassa. ja nehän näyttää kauemmas ylhäältä. (minulla ei ole käytännönkokemusta moisesta...) (älkää lyökö lujaa, ettehän?) ja mikälu whiicin laskennat pitävät paikkansa, niin on loogista, että jos lisäpitkät ovat alhaalla hyödyttömät, niin silloinhan esim. rekoissa ne ovat parhaimmillaan katolla. ja autossa puskurin päällä hyvät. eikö vain? rekkamiehiltäkin kommenttia, näyttääkö ne kauemmas ylhäälle sijoitettuna?

Rekkojen kattovalojen nerokkuus piilee käsittääkseni siinä että korkealle sijoitettuna ne eivät turhaan valaise tietä läheltä auton keulaa. Tällöin silmä ei sokaistu kirkkaasta valosta lähellä, vaan näkee paremmin kauas hieman hämärämpäänkin.
Samoin mitä ylempänä valot sijaitsevat, sitä helpompi ne on suunnata näyttämään oikein. Ylhäällä sijaitsevat valot eivät myöskään ole yhtä herkkiä auton kuormauksen vaihteluille eli eivät perän laskiessa näytä heti kuusenlatvoja. Whiic tästä taisi jotain teoriaa kirjoitellakin.

jukka kirjoitti:

Monissa rekoissahan on lisäpitkät katolla. ainakin täälläpäin monissa tukkirekoissa ja maitoautossa on Hellan Luminatorit tai 3000 Bluet siellä katonrajassa. ja nehän näyttää kauemmas ylhäältä. (minulla ei ole käytännönkokemusta moisesta...) (älkää lyökö lujaa, ettehän?) ja mikälu whiicin laskennat pitävät paikkansa, niin on loogista, että jos lisäpitkät ovat alhaalla hyödyttömät, niin silloinhan esim. rekoissa ne ovat parhaimmillaan katolla. ja autossa puskurin päällä hyvät. eikö vain? rekkamiehiltäkin kommenttia, näyttääkö ne kauemmas ylhäälle sijoitettuna?

"ja mikälu whiicin laskennat pitävät paikkansa, niin on loogista, että jos lisäpitkät ovat alhaalla hyödyttömät, niin silloinhan esim. rekoissa ne ovat parhaimmillaan katolla. ja autossa puskurin päällä hyvät. eikö vain?"

Kyllä ne ovat parhaimmillaan siellä, mutta katsastussäädökset vaativat, että kaukovalojen tulee olla sijoitettuna etu"akselin" etupuolelle. Täten nokallisissa kuormureissa lisäkaukovalot voivat olla esim konepellin (tai lasikuitusuojahan se tavallisesti on, että sen jaksaa nostaa auki) yläosassa, kymmeniä senttejä ajovalojen yläpuolella. Parempi paikka sekin kuin puskuri.



"rekkamiehiltäkin kommenttia, näyttääkö ne kauemmas ylhäälle sijoitettuna?"

Ei välttämättä kauemmaksi. Se riippuu miten ne säätää. Ne on MAHDOLLISTA säätää näyttämään kauemmaksi ja jopa niin, että eivät riko katsastusmääräyksiä (eli valo ei kulje liian vakaasuoraan häikäisten liiallisesti vastaantulijoita) tai sitten valo voidaan säätää osoittamaan lähemmäksi suurella kulmalla, joten kaukovalojen valaisualue on takareunasta tarkasti rajattu (joten kohdistus ylittää kiitettävästi katsastuksen vaatimukset) ja suuremman kohtaamiskulman johdosta myös valaisee (vaakatasoista) tienpintaa tehokkaammin. Ja lisäksi kuten Petri totesi: valoa ei tule turhan paljoa lähialueelle, joten hämäränäkö ei kärsi tarpeettomasti.

Petri kirjoitti:

Kyllä apupitkät saa laittaa puskuriin sumarien paikalle. Katsastusmiehelläkään ei ole asiaan mitään sanomista, sillä ainakaan minun autostani ei koskaan ole kaukovalojen suuntausta edes tarkastettu, enkä myöskään ole missään nähnyt ohjeita miten pitkät tulisi pykälien mukaan suunnata.
Eihän pitkistä kovin paljon hyötyä alhaalla puskurissa ole, mutta ehkä kuitenkin enemmän kuin monesti täysin turhista sumareista.

Eikö kuitenkin kannattaisi miettiä lisäpitkien sijoittamista ajovalojen väliin, tuuletusaukon tienoille? Ei tavallisen, virittämättömän koneen ilmanotto ja jäähdytys niin kriittinen asia ole ja koriste se ritilä lähinnä on.

Jos sijoittaa lisäpitkät sumarien paikalle niin kyseessä taitaa olla lähinnä jokin ulkonäköseikka. Tosin onhan niistä pitkistä sielläkin apua (ja myös haittaa), eivät ne täysin virattomia ole. Ne toimisivat kuin kahdennetut lähivalot, mutta vain silloin, kun kytkee pitkät päälle. :-p