Mistä rikkeistä teidän mielestä pitäisi ottaa kortti heti pois ?
Minun lista on tässä:
1. Törkeä rattijuoppous
2. Punaisia päin ajaminen
3. Suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä
4. Törkeä ylinopeus (50 % yli sallitun)
5. Takapuskurissa roikkuminen yli 60 km/h nopeudessa.
6. Ohittaminen vastaantulijoista tai ohituskiellosta piittaamatta
7. Toistuvat lievemmät rikkeet (pisteytyssysteemi rikkeistä kuten Saksassa)
Minun lista on tässä:
1. Törkeä rattijuoppous
2. Punaisia päin ajaminen
3. Suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä
4. Törkeä ylinopeus (50 % yli sallitun)
5. Takapuskurissa roikkuminen yli 60 km/h nopeudessa.
6. Ohittaminen vastaantulijoista tai ohituskiellosta piittaamatta
7. Toistuvat lievemmät rikkeet (pisteytyssysteemi rikkeistä kuten Saksassa)
Vastaukset 17
Vanhimmat
valvoo?
Mitens jalkakäytävällä ajaminen? Onko se rike ollenkaan?
Entäs vilkkukku päällä risteykseen ajo? Siis kun jatkaakin suoraan ajamista...
Laki kai erottelee törkeät ja muut liikenteenvaarantamiset.
Jossain ohjeessa on sitten mikä on törkeää.
Nopeusrajoituksessa riittäisi vähempikin... 30 km /h lienee hyvä. Siihen lisänä ehkä liikennevirran nopeuden ylitäminen ...
Mutta tuosta törkeästä rattijuoppoudesta vois kortti lähtee esim 10 vuodeksi! Normaali rattijuoppouden rangaistukset voisi muuttaa nykyajan törkeän rattijuoppouden rangaistusten tasolle. Helevetin kännikalat aiheuttaa neljäsosan Suomen liikenne kuolemista!
Mutta tuo pisteytys systeemi olis Suomessakin LOISTAVA, eli kun teet pienempiä rikkeitä riittävästi, niin sitten napsahtaa korttipois, ja vaikutukset tulisivat myös heti vakuutusmaksuihin! Se olisi todellakin hyvä idea, ja saataisiin uusien turvallisten autojen vakuutuksia alemmaksi, ja törpöt maksaisivat sitten törttöilystensä mukaan myös liikenne rikkeiden perusteella. Kyllä siinä rupeaisi jokainen hiukan miettimään niitä ylinopeuksia yms, ja rattijuoppoudesta vois vakuutus maksut nousta esim 50%:a!
Kannatetaanko?????
Kyllähän suomessa on vastaava järjestelmä. 2 sakkoa vuodessa tai 3 kahdessa ja kortti on hyllyllä. Ei kylläkään koska rikesakkoja vain päiväsakot lasketaan mutta kaikki ylinopeudet kyllä lasketaan.
Pisteytys systeemi on toki tuollainen vain sakkojen osalta, mutta kunnollinen pisteytys systeemi koskisi eritoten vakuutusmaksuja! Kuten monissa muissa valtioissa!
Törkyratista ajokielto voisi olla esim 2 viikkoa. Kyllä sitä 2 viikossa pää selviää...
Törkyratti voi olla vahinko siinä missä aamukrapulakin
mulla ei ollu kun 158 km/h 80 alueella... lähti kortti... MIKS IHMEESSÄ??????????
että se kortti oli annettu väärälle miehelle?
:->
Cos4 taitaa olla huomionkipeä poikaressukka, kun pitää omaa egoa kohottaa ylinopeussakoilla kehuskelemalla.
1. Törkeä alinopeus (20% alle sallitun)
2. Ohituksen estäminen
huumehöyryissä ajavat? ovat varmasti huomattava riski liikenteessä...
Suomen tieliikennelaki ei tunne "alinopeutta" ,eli on täysin laillista ajella alle nopeusrajoitusten.
Kännikalojen jälkeen suurin onnettomuuksia aiheuttava ryhmä on alinopeutta ajavat kuskit. He aiheuttavat välillisesti paljon onnettomuuksia. Äkkiä lakimuutos, alinopeutta varten myös päiväsakot ja rikesakot. Jos ei pysty ajamaan Suomen matalien nopeusrajoitusten mukaan, niin ei muuta kuin bussin kyytiin.
Vaikka laki ei tunne alinopeutta, on se liikenteen vaarantamista, ja näin ollen rangaistava teko.
Näinhän se todellisuudessa on, vaikka aina joku rölli siitäkin haluaa vängätä.
Poliisille selkeä velvollisuus poistaa sellaiset tulpat ja vaarantajat pois teiltämme.
Monessa tapauksessa merkittävä alinopeus on vaarallisempaa kuin reilukin ylinopeus. Ja yleensä reilu alinopeus selkeä merkki kuskin kelvottomuudesta kuljettamaan autoa.
Kortti pois kaikilta muilta paitsi minulta. Ei olisi ruuhkia, kun lähtee johonkin. Niin ja saasteita vähemmän. Eiks joo.
Jos näiltä kaikilta mainituilta, lukuunottamatta edellistä "muilta" kommenttia, vähinisi liikenen jo huomattavasti.. olis mukavampi ajella töihin.. vähemmän ruuhkaa...
1. Törkeä rattijuoppous - Ei kerro mitään siitä kuinka hyvin ajaa, väsynyt voi tehdä paljon enemmän virheitä kuin 1,5 promillen humalassa oleva
2. Punaisia päin ajaminen - varmasti monelle on sattunut vahingossakin, esim yöllä kun ei ole liikennettä ja valot vaihtelee miten sattuu, vahingossa lipsahtaa punaisten ohi.
3. Suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä - Tämäkin hankala kun monet pysehtelee miten sattuu ilman syytä, yritä siinä sitten selvittää onko suojatien takia. Käytännössä pitäisi joka suojatien kohdalla pysähtyä varmuuden vuoksi ja liikenne olisi sen takai ihan tukossa.
4. Törkeä ylinopeus (50 % yli sallitun) - Esim 60 40 alueella ei aiheuta minkäänlaista varaa. Tai vaikka pitkä suora ilman risteävää liikennettä ja kevyttä liikennettä, ajetaan 75 mutta sattui olemaan taajama-alueella eli 50 rajoituksella, ei aiheuta minkäänlaista vaaraa.
5. Takapuskurissa roikkuminen yli 60 km/h nopeudessa. - Välillä on tarpeellista jos edellä ajava tukkii kolmion takaa eteen ja ajaa silti selvää alinopeutta, muuten ääliö ei huomaa että tukkii liikenteen täysin.
6. Ohittaminen vastaantulijoista tai ohituskiellosta piittaamatta - Keltainen viiva ei ainakaan tarkoita että olisi mikään suuri vaaratilanne, traktorit ohitan aina vaikka keltaisella ja niin tekees uurin osa muistakin.
7. Toistuvat lievemmät rikkeet (pisteytyssysteemi rikkeistä kuten Saksassa) - Ei lievät rikkeet tee asiasta vakavaa.