Eikö uusien autojen muovisuus häiritse

Niin eikö uusien autojen ylenpalttinen muovin käyttö häiritse teitä uusilla autoilla ajavat. Itse kun ajan 80-luvun lopun ruotsalaisella "rautakangella", niin on siitä kaikenmaailman muovihilavitkutinrihvelit kaukana. Toki siinäkin on kojelaudassa muovia käytetty, missäpä ei olisi, karvalakkimalli kun on, mutta ei se ole sentään kauttaaltaan vuorattu halvannäköisellä harmaalla pyöristetyillä muovipaneeleilla. Ei ole enää nykyään mitään automerkkiä, (perusmallia) joka ei olisi sisältä umpinainen muovikaukalo.
SIIS: itseäni lähinnä oksettaa uusien autojen sisustus, mutta eipähän se ole minun ongelmani, kun en joudu niillä ajamaan.
7937
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Sitä varten pitää olla tallissa 50-luvun jenkkirauta kesää odottelemassa.

Äänestä

Sen tähden ajelen samanlaisella kangella ja hyvin menee vielä 14 vuoden jälkeen. Eipä kuulu sisällä kitinöitä/natinoita eikä juuri kiinnosta saman merkin uudemmat muovipulkat.

Äänestä

Ainakin silloin jos sillä korvataan terästä ja peltiä. Omani on tehty -70 luvulla,mutta sisätiloissa on silti jykeviä muovipanelointeja ja levyjä jotka kyllä tavallaan hivelevät silmää ja eristävät melua turvallisuutta unohtamatta. Eri asia on jos niitä tehdään halvasta materiaalista ja läiskitään minne sattuu "jotta autosta tulisi jotenkin moderni.." Sellaiset on kyllä mauttomia. Puskurit mulla on kyllä kromia ;)

Äänestä

Olen kanssasi täysin samaa mieltä. olen kin laitta nut atooni aidon jalopuurarjan (sepraanoa) makso n.3500mk, kromia ja rosteria helvetisti nahkaa ja plyyshiä yms. Nyt alkaa sitten viihtymään.

Äänestä
  • muuten sebraano ja on paskapuuta mistä muualla tehdään kuormalavoja ja täällä mannemesen puita niin että se sepraanosta

    Äänestä

Varsinkin halvemman luokan Saksalaismerkit ovat oikeita muovioikkuja. Opelissa, Fordissa ja VAG:n merkeissä on kyllä sellainen nitkunatku-meininki, ettei pahemmasta väliä.

Ovat ranskalaisiakin pahempia.

Äänestä
  • Omassa Mondeossani olen huomannut pientää nitinää 0-kelillä muuten se on kyllä pysynyt hiljana. Onhan siinä paljon muovia, mutta kyllä nyt ovet katto ovat päällystetty kankaalla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vanhassa vara parempi kirjoitti:

Niin eikö uusien autojen ylenpalttinen muovin käyttö häiritse teitä uusilla autoilla ajavat. Itse kun ajan 80-luvun lopun ruotsalaisella "rautakangella", niin on siitä kaikenmaailman muovihilavitkutinrihvelit kaukana. Toki siinäkin on kojelaudassa muovia käytetty, missäpä ei olisi, karvalakkimalli kun on, mutta ei se ole sentään kauttaaltaan vuorattu halvannäköisellä harmaalla pyöristetyillä muovipaneeleilla. Ei ole enää nykyään mitään automerkkiä, (perusmallia) joka ei olisi sisältä umpinainen muovikaukalo.
SIIS: itseäni lähinnä oksettaa uusien autojen sisustus, mutta eipähän se ole minun ongelmani, kun en joudu niillä ajamaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu