Luin jostakin sähköpostista, että joku oli väsännyt oman sähköpatruuna ilmalämmityslaitteeseen? En löydä keskustelua mistään, mutta jos jollakin sattuu olemaan tietoa, miten tällainen onnistuu, otan mielelläni vinkkejä vastaan! Oma lämmittimeni on Truma 3 kW. Kiitos!
Tee-se-itse sähköpatruuna?!?!?
Jannelapanen
51698
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Asensin itse Truman oman sähköpatruunan ja sähkömies yhdisti sähkön.
Tarkista ensiksi onko omaas Truman lämmittimeen sopiaa sähköptaruunaa ja jos on ja jos ostat niin mukana paketissa on tarkat ohjeet ja tarvittavat välineet tiivisteitä myöten.
Täältä tilasin:
http://www.vapaa-aika.com/
Olen käyttänyt sitä 500/1000/2000 watin teholla ja ole ntosi tyytyväinen. Kaverillani on erillainen ei Truman oma sähköpatruuna ja se ei ole niin hyvä vaikka kuluttaa sähköä yhtä paljon. Ero asennuksen suhteen siinä aiheuttaa hukkatehoa.
Truman omassa on automaattisesti termostaatti ohjaus niin, että jos käytät sekä sähkö että nestekaasu lämmitintä saman aikasesti, niin termostaatti kytkee kaasun kulutuksen ensiksi pienemmälle.
Olen tyytyväinen Truman ULDRAHEAT sähköpatruunaan.
Ultraheat sähkölämmitin sopii vain tiettyihin Trumatic S-sarjan lämmittimiin.
"Sähkölämmitin Ultraheat 230V
500W:2,2A, 1000W:4,5A, 2000W:8,5A
sopii Trumatic S3002 7/81-ja S5002 4/98-
Ei hyväksytty käytettäväksi muihin Trumatic-lämmittimiin Esim S5002 -3/98, S3002K"
Muihin S-sarjan lämmittimiin sitä EI SAA ASENTAA !!!
http://www.kehacaravantukku.fi/webkatalog/tuoteryhmat/lammitys/lammitys_start.htm
Entäs sitten Trumatic C-sarjan lämmittimet????
Niihin EI SAA ASENTAA MITÄÄN LISÄLÄMMITYSVASTUKSIA JÄLKIKÄTEEN !!! Vain vedenlämmityspanta 400W on mahdollista jälkiasentaa vanhempiin C-sarjalaisiin.
Mitään ITSE TEHTYJÄ VIRITYKSIÄ EI KANNATA EDES HARKITA TEHTÄVÄKSI.
Minähän kerroin miten minä laiton ja minkä sähköpatruunan en minä kertonut minkä ja miten sinä olet asentanut! Asenteesi ovat viallisia.
...on Trumatic SL3002, auto vuosimallia - 92, joten ilmeisesti lämmitin 91-92. Onko hyvä, kuinka kovalla pakkasella 2 kW riittää autossa? Autoni on pieni....:-)
SL3002 on minullakin...
Se, kuinka kovalla pakkasella tarkenee ei riipu yksistään lämmittimestä vaan asuntoautosta/vaunusta. Mitä paremmin eristetty niin sitä kylmemmällä tarkenee pienemmällä lämmitysteholla.
Minulla on alkovi/asuntoauto, ja ohjaamon ja asunto-osa välissä ei ole seinää vaan tehtaan verho joka ei eristä hyvin. Sen vuoksi keväisin ja syksyisin eristän ohjaamon asunto-osasta laittamalla paksun täkin tai viltin roikkumaan alkovista alas lattiatasolle asti ja siten eristän ohjaamon hyvin asunto-osasta. Siten ohjaamon yksinkertaiset lasit eivät pääse jäähdyttämään asunto-osaa...
Kolmenvuoden ajan käytössä olen selvinnyt ilman kaasulämmityksen käyttöä jos on ollut sähköä. Sisätilat noin 15 kuutiota. Lattiassa ja katossa 45 mm styren ja seinissä 30 millinen. Asunto-osan ikkunat kaksi "lasisia."
Olen testannut lämmityksen tehoja niin, että molemmat, siis sekä kaasu- ja sähkö lämmitykset ovat päällä samanaikaisesti niin täytyy sanoo että pitää olla kylmää ulkona ennenku vilu tulee. Vajaat 15 kuutiota ja 5,4 kW (2 3,4 kW) niin voit itse kuvitella tehon kun joka kuutiolle tulee 0,36 kW lämpö...
Sen verran tein asuntoautooni tehtaan asennuksiin muutoksia, että lisäsin ilmaputken viemään lämpöä alkoviin ja lisäsin ulos oton ilmalattia lämpöä varten ja se lisäsi mukavuutta sanomattoman paljon kun lattia on lämmin oli sitten sähkö- tai kaasulämmitys päällä. Olin luullut ennen ilmalattialämmön rakentamista, että lämmitykseen tulee sitten kulumaan lisää energiaa mutta toisin kävi koska ilmalattialämpö tasaa lämmityksen tehoa levittämällä lämpöä tasaisemmin eli nyt ei ole niin suurta lämpöeroa lattia ja katon välissä. Kaverillani oli sähkölattia lämmitys ja ei voinut sitä käyttää ellei sähkö ollut ja hänkin "matki" mun syteemiä ja on tyytyväinen kun on lattialämpö korvessakin!!!