Pitkin kesää olemme saaneet lukea toinen toistaan huikeammista ylinopeuksista joihin niin autoilijat kuin moottoripyöräilijät ovat syyllistyneet. Mutta onko missään tutkittu miksi Suomen liikennekulttuuri on sellaista kuin se on? Yksi syy saattaa löytyä nopeusrajoituksista sillä ne sahaavat ja aiheuttavat haitariliikkeen, kuten jokainen 4-tietä pohjoiseen ajanut tietää. Aina ”tuppukylän” kohdalla nopeus on laskettu 50km/h. Mutta ei tämä vielä mitään, keskelle kylää on rakennettu ahtaita liikenneympyröitä suojatiekorotuksineen. Ilmeisesti rakennelmat on tehty siinä toivossa, että ohikulkijat saataisiin poikkeamaan kauppaan, kioskiin, baariin yms. Uskon kaikkien em. hidasteiden ärsyttävän suurinta osaa samalla tavalla kuin minua ja tämä aiheuttaa meille monelle reaktion ”kaasu pohjaan ja menoksi”.
Suomen päättäjistä voisin todeta, he eivät osaa tehdä yhtään päätöstä ilman etteivät ensin tee tutustumis-/opintomatkaa johonkin hiivatin Timbuktuun. Kaiken lisäksi nämä matkat maksavat maltaita vaikka hyviä tutustumiskohteita löytyy naapurista. Norjassa maltti on valttia varsinkin pääteillä, jossa ”automaattinen trafiikin kontrolli” seuraa nopeuksien noudattamista tehokkaasti. Lisäksi siellä tiestö on rakennettu niin, ettei ajoväylän leveys ole yhtään suurempi kuin Ruotsin yksi kaista. Tällaisella tiestöllä autoilijoiden on pakko ottaa toinen toisensa huomioon ja sopu antaa kummasti tilaa eritoten vilkkailla serpentiiniteillä joita turistit suosivat.
Suomen päättäjistä voisin todeta, he eivät osaa tehdä yhtään päätöstä ilman etteivät ensin tee tutustumis-/opintomatkaa johonkin hiivatin Timbuktuun. Kaiken lisäksi nämä matkat maksavat maltaita vaikka hyviä tutustumiskohteita löytyy naapurista. Norjassa maltti on valttia varsinkin pääteillä, jossa ”automaattinen trafiikin kontrolli” seuraa nopeuksien noudattamista tehokkaasti. Lisäksi siellä tiestö on rakennettu niin, ettei ajoväylän leveys ole yhtään suurempi kuin Ruotsin yksi kaista. Tällaisella tiestöllä autoilijoiden on pakko ottaa toinen toisensa huomioon ja sopu antaa kummasti tilaa eritoten vilkkailla serpentiiniteillä joita turistit suosivat.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jaaha sahanpurupää asialla taas. Kyllä ne hidasteet siellä tuppukylässä on maailmanlaajuinen ilmiö. Katsos kun sielläkin pitää elää turvallisesti, eikä pelätä sinunkaltaisia turvenuijia.
Eipä taida selkeämmin sanoa
Etuteltan vanhus siinä viisastelee ja muistelevat aikoja entisiä.
Ja toinen pappa myötäilee kuin pikkupoika etutelttamaiseen perinteiseen tyyliin.
Perkulettako täällä mesuatte, annetaan kaikkien kukkien kukkia. Sanoo. . . . . . .
annetaan kaikkien kukkien kukkia, nokkostenkin!
Impi ja Impin ajatukset ovat, sanonko ..., olkoon! Mutta äänestetään Impi liikenneministeriksi, jopahan alkaa sujumaan, meinaan tieliikenne! Kun noin viisas on. Impi!
Mene Impikkä takas laitumellesi.
mutta sonneja te karavaanari miehet todella näytätte olevan. Ei alkeellisimpiakaan käytöstapoja vaikka iän puolesta koko ukkokööri vaikuttaa olevan jo ehtoopuolella. Vai tekeekö juuri ikä teistä ilkeileviä katkeria miehen irvikuvia? Pieneksi vinkiksi ihan ystävällisesti vaan, vähän lempeämmällä käyttäytymisellä saattaisitte saada nätin tytön jopa polvelle istumaan. :)
ne vanhat ukot sillä nätillä tytöllä tekisivät? Kertoisivat satuja?
Kerro meille kaikille, miten pystyit määrittelemään tämän häirikön iän tuosta tekstistä? Vieläpä senkin, että häirikkö olisi karavaanari???? Mielenkiinnolla odottelen itselleni uuden, profilointiin perustuvan tunnistamistavan tietoja!