Nyt kansan ääni kuuluviin ja nimet adressiin että saataisiin edes halvempaa polttoainetta kun autosta menee muutenkin niin paljon kaikenlaisia muita veroja/maksuja
http://www.adressit.com/kebazz
http://www.adressit.com/kebazz
Polttoaineen hinta
ALAS!!!
12637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei polttoaine ole kallista -- jos sitä ei tarvitse suuria määriä.
Sii hanki uutta tekniikkaa.
(minun auto kulkee 4,7/L 100km.....)
Vanha 1950-L usa tekniikka, bensajäähdytteinen v8 on historiaa ja onneton bensan tuhlari.....
Juu, se usa tekniikka on tosiaan vanhentunu.
Nyt usa:ssa kansa ostaa japseja.
GM ja ford on ihmeissään.
Eivät tajunneet ajoissa kehittää vähä-kulutuksisia autoja !!!!!
..se ei prkl auta harrastajan asiaa yhtään jos joutuu
jonkun tanan lacettin ostamaan
On helppo leimata jenkkiautot paljon kuluttaviksi Suomessa olevien amerikan autojen perusteella. Ihmisten mielikuvat pohjautuvat 70-luvun ja vanhempiin bensakrematorioihin. Tästä maasta puuttuvat kokonaan mm. keskikokoiset modernit amerikkalaiset henkilöautot, joiden kulutus on täysin vertailukelpoinen mm. japanilaisten ja korealaisten kilpailijoiden kanssa. Taitaapa esimerkiksi uusi Chevrolet Impala olla luokkansa (isot bensiinikäyttöiset henkilöautot) taloudellisin.
Syy miksi japsit myyvät jenkeissä hyvin on laatu ja luotettavuus. Amerikanjapanilaiset suosikkimallit (uudet Toyota Camry, Honda Accord) ovat yksinkertaisesti helvetin hyviä autoja. Kumpaakaan ei tosin Suomesta saa, jenkki-Accordikin on eri vehje kuin täällä.
Ihan vain mielenkiinnosta kysyn. Ei taida bensa autoista sellaista löytyä. No ehkä hybrideistä, mutta niiden hinnat jo korvaa isommatkin bensa laskut!
Eli veistisi oli pas&ka puhetta.
"GM ja ford on ihmeissään.
Eivät tajunneet ajoissa kehittää vähä-kulutuksisia autoja"
Voi voi, kun niillä ei ollut sinunkaltaista neroa palveluksessa!
moni dieseli pääsee noihin lukuihin !!!!
ja esim noi 3 sylinteriset pikku bensakoneet esim wv.
Veli toi muutama vuosi sitten USA.sta Honda Legendin joka oli siis tehty Amerikassa Texasin tehtaalla. Ihan hieno ja mukava vehje mutta kun sen vie täällä Suomessa paikalliselle Hondan merkkiverstaalle huoltoon, niin herättää huoltomiesten keskuudessa hämmennystä. Siinä kun ei mikään vastaa japanilaista tai eurooppalaista Hondaa. Jos tarvii osia niin ne tilataan Atlantin takaa. Mä kyllä itse toisin Valloista jonkun jenkkipellin. Fordilla ja Chevroletilla on kivoja vaihtoehtoja eivätkä tosiaan ole mitään järin suuriruokaisia tänäpäivänä. Nyt ajelen Toyotalla. Se on ihan hyvä korvike amerikkalaiselle johon ei tällä hetkellä taalat riitä. Euroautot ei iske. Laadukkaat saksalaiset maksavat liikaa ja mitään ranskiksia tai italiaanoja ei kannata edes harkita.
Itellä seisoon amerikan rauta pihassa just tämän bensankalleuden takia. Ei vaan huvita ostaa enään tuota kallista lientä.
Mobilisti lehti kirjoittaa et kun porukka on tyhmää ja seisottaa autoja pihoillaan ja sit jossain vaiheessa kyllästyttyään lyövät paaliin. Näin käy ehkä tuollekkin "ei ihan museoikäiselle"
Ajaminen maksaa mut niin maksaa kunnon säilytyspaikkakin. Ainakin täällä eteläsuomessa
Niin ja,70 luvun V8 mersut ja Bemaritkin vie 4,7L/100km?-Kun lähet vertailemaan kulutusta niin mieti ensin!
ketä kiinnostaa joku satanan civic/joku pieni paska. usa isot autot kunniaan. nössöt ja nörtit ajaa pienillä autoilla.
Ainakin euroopassa myytävissä Dodgeissa ja Chryslereissä on ollut tähän asti voimanlähteinä bensakoneet Toyotalta ja Mitsubishilta sekä dieselkoneet Volkswagenilta. nythän Chrysler taitaa olla suurimmaksi osaksi Fiatin omistuksessa. Anyway, amerikkalaisautojen kulutus ja päästöt ovat tätänykyä samaa luokkaa japanilaisten, korealaisten ja eurooppalaisten kanssa. USA.ssa pakokaasujen eri pitoisuuksia on kontroloitu jo ennen kun vastaavaan ryhdyttiin euroopassa (amerikkalaiset kehittivät ja ottivat ensimmäisinä käyttöön katalysaattorit autoissa) ja kalifornia on normeiltaan tiukin tässä suhteessa.