Hei
Nyt olisi tarkoitus löytää mulle pini näppärä, mutta mahdollisimman luotettava työmatka-auto. Mitä enemmän näihin autoasioisihin tutustuu sitä vaikeammalta tuntuu kuitenkin merkin päättäminen. Ihan uutta en aio ostaa, vm 2000-2003 todennäköisesti.
Opel Corsa?
Peugeot?
VW Polo?
Mitä näistä suosittelet, vaiko jotakin muuta?
Nyt olisi tarkoitus löytää mulle pini näppärä, mutta mahdollisimman luotettava työmatka-auto. Mitä enemmän näihin autoasioisihin tutustuu sitä vaikeammalta tuntuu kuitenkin merkin päättäminen. Ihan uutta en aio ostaa, vm 2000-2003 todennäköisesti.
Opel Corsa?
Peugeot?
VW Polo?
Mitä näistä suosittelet, vaiko jotakin muuta?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Yaris ?
"mahdollisimman luotettava" karsii tuon joukon pois
jos luotettavuus on kriteerinä. Mutta Yariksessa hinta pitää käsittämättömän hyvin eli 3-5 vuotta vanhoista saa maksaa vielä maltaita.
Skoda Fabia. Ajettavuus kohdallaan ja mm. Tuulilasin kestotestissä todettiin että laatu on hyvää. Sitten kun vielä suhteuttaa hinta/laatu suhteeseen niin erittäin hyvä vaihtoehto.
Pösö ja VW ovat mainioita matkakumppaneita. Saattaa olla Corsakin siitä ei ole kokemusta. Toyotia ei kannata ostaa, ovat surkeita ajaa ja pellit ruostuu. On kokemusta.
Itse valitsin 2001 corsa:n lähinnä sen edukkuuden takia niitä saa halvalla. Jostain syystä corsaa ei arvosteta, vaikka se ei tilastojen mukaan mitenkään toivoton ole luotettavuuden suhteen. Corsan mallihan vaihtui 2001
joten periaatteessa voi kannattaa hankkia hieman uudempi. Hyvin on omani toiminut (kop kop). Varsin tukevan oloinen ajaa. halvat vakuutukset, bensaa 5,5/100km (maantietä lähinnä). Juu ja nythän juuri julkistetaan uusi corsa D, joten hinnat voivat vielä pikkasen tipahtaa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135219603566
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/8 vuotta vanhat autot/1135219603631
Yarista pitäisin pikku autoista parhaana vaihtoehtona. Tuskin ne pellit ruostuu, niin kuin Fordeissa tai Mersuissa... Toyotalla on Suomessa hyvä maine, eikä turhaan...
Itselläni oli ton ikäluokan Corsa ja mitään vikaa ei ollut. Autohan on pärjännyt loistavasti saksan katsastustilastoissa vähävikaisena. Ja saat varmasti edullisemmin kuin yariksen. Auton tilat oli myös kokoisekseen hyvät.
Ei sillä nykyään niinkään väliä minkä merkkisen auton ostat. Yhteistyötä ne merkit kuitenkin niin pitkälle tekee ettei huomattavia eroja pääse syntymään.
Osta joku mistä pidät eniten: Ajo-ominaisuudet, ulkonäkö, sisusta jne.
Yhtä luotettavia ne on..
alkaen 205 pökötti.. 360tkm on nyt mittarissa, eikä vielä ole tarvinnut muuta kun kuluvaa osaa vaihtaa.. Vetareita ja silleen..
Nyt ollut pidemmillä matkoilla ajossa 206 GTI pösö ja hyvin toimii.. Nyt reilun vuoden vanha vasta kylläkin..
Tarkoitus oliskin nyt sitten vaihtaa toi 205 pikkuisen isompaan ja sellaiseen jossa on ilmastointi.. 207 ja 307SW koeajettuna, päätöstä vaille valmis..
Notta kyllä mä kissapedon noista valitsisin.. =)
Siis vetonivelen suojakumeja.. Ei siis varsinaisia vetoniveliä(vetareita).. Hupsis.. =)
autoista yleensä vaihtaa vetarin suojakumeja?
Toisissa autoissa taitaaa olla vähemmän noita kulutusosia.
205:sesta, mutta meillä kuluttaa jonkin verran niitäkin.. Ei kuulemma ihan tyyppi vika, mutta eipä oo selvinnyt miks rikkuu.. Onko viallisia suojakumeja sit vaan osunu kohdalle, vai hiertääkö ne jokin rikki.. Mutta pääasia että toimii, eikä ns. kalliita remppoja o tarvinnu tehdä..