Käytetyn maahantuojat ry

Olisi korkea aika saada Suomeen yksityisten autojen maahantuojille sellainen yhdistys,jonka tehtävänä olisi toimia suurin joukoin tätä käsittämätöntä EUn ja yksityisen autontuojan vastaista virkakoneistoa vastaan!Tärkein tehtävä yhdistyksellä olisi saattaa asiat sille mallille että kyseinen yhdistys joutuisi tarpeettomaksi!
81090
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jotain tarttis tehdä.
Toistaiseksi on jäänyt pelkän satunnaisen puheen asteelle, mutta toivottavasti löytyy joku tai joitakin tarpeeksi aktiivisia jotta alkaisi tapahtua jotain konkreettistakin. Eiköhän meitä jollain lailla mukana olevia sitten löydy kun löytyy se "primus motor".

Äänestä

Mitä pikimmin pitäisi saada asian puolesta puhuva etujärjestö. On niitä hullummistakin asioista yhdistys perustettu.

Tällainen järjestö on tarpeellinen eritoten Suomessa nyt ja aina, koska ns. Sarvikuonojen maassa autoon liittyen taidetaan ryöstää suurimmat verot.

Eikun heti asialle joku asiaa osaava. Minä lähden heti mukaan.

Äänestä

Autoliitto on ollut tämän asian suurin häpeäpilkku ja irvikuva!

Viime vuosituhannen karttoja ohjeita. Eikä mitään kannanottoja nykymenoon!

Taitais olla aika tehrä jottain! Saattaisin olla käytettävissä passiivista aktiiviksi. Puheen- johtajaksi minusta ei ole.

Äänestä

Kannatan hyvää ehdotustasi. Tuontiautointoilijoiden kannattaa oikein porukalla miettiä sitä, missä homma on mennyt pieleen.

Hyvä yhdistys tarvitsee myös hyvän kokouspaikan. Pitkällisen kokemuksen perusteella tiedän, että Esson baari on paras mahdollinen kokouspaikka jalolle yhdistykselle. Siellä pelaaa hyvin tarjoilu, ja loistavia autoasiantuntijoitakin on aina paikalla.

Äänestä
  • Mikä homma on mennyt pieleen,eihän jutun aloittaja kirjoittanut mitään pieleen menemisestä,luetun ymmärtäminen

    Äänestä

  • jokke57 kirjoitti:

    Mikä homma on mennyt pieleen,eihän jutun aloittaja kirjoittanut mitään pieleen menemisestä,luetun ymmärtäminen

    Autojen verotusepäselvyydet.Tuleeko liikevaihtovero palautettavaksi EUn päätöksellä.Koskee noin 30 000 autoa vuodessa.Maksajia kaikki Veronmaksajat,myös ne jotka eivät autoja ole maahan tuoneet.Autojen maahantuontikatsastus tiettävästi EUssa kielletty.Tekee noin 150 Euroa auto.Tuleeko valitusten ryöppy.Saako tuontiautolla ajaa kuka tahansa ennen verojenmaksua.Onko Autot oikeudenmukaisesti hinnoteltu Tullin puolesta.Vaikuttaa verotukseen.Tässä muutama esimerkki aluksi.Elikkä tehdä autojen maahantuonnista päivänvalon kestävää toimintaa myös virkakoneiston puolesta!

    Äänestä

  • katsele tätä kirjoitti:

    Autojen verotusepäselvyydet.Tuleeko liikevaihtovero palautettavaksi EUn päätöksellä.Koskee noin 30 000 autoa vuodessa.Maksajia kaikki Veronmaksajat,myös ne jotka eivät autoja ole maahan tuoneet.Autojen maahantuontikatsastus tiettävästi EUssa kielletty.Tekee noin 150 Euroa auto.Tuleeko valitusten ryöppy.Saako tuontiautolla ajaa kuka tahansa ennen verojenmaksua.Onko Autot oikeudenmukaisesti hinnoteltu Tullin puolesta.Vaikuttaa verotukseen.Tässä muutama esimerkki aluksi.Elikkä tehdä autojen maahantuonnista päivänvalon kestävää toimintaa myös virkakoneiston puolesta!

    edelleen hyvää ehdotusta. Saa nähdä, löytyykö asialle sittenkään riittävästi "väkevää väkeä" - ennen muuta asialle vakavasti innostuneita ja osaavia kansalaisia.

    Autoverotukseen liittyy tosi paljon vääryyksiä, jotka johtuvat yksin suomalaisten poliitikkojen ja virkamiesten (-naisten) omasta henkilökohtaisesta moraalista ja vastuusta noudattaa EU-säännöksiä tinkimättömästi Suomessa ja ilman EU-tuomioistuimen puuttumista lähes aina asiaan. Se olisi reilua ja vastuullista.

    Ongelma on vakava, niin tässä asiassa, kuin muissakin vastaavissa väärinkäytöksissä. Päättäjät eivät koskaan joudu todelliseen vastuuseen virheelliseksi todetuista päätöksistään. Esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon. Tässä, jos missä olisi politiikan teon paikka koko EU:ssa. Puhutaan ns. poliittisesta vastuusta, mikä ei nykypäivänä toimi ollenkaan. Erilaiset ryhmäkuri, hyväveli, uralla etenemistavoitteet, taloudelliset edut jne. ovat nykyisin vaikuttamassa vahvasti päätöksen tekoon. Poliittinen vastuu vaalien kautta ei toimi enää niin kuin ennen. Se on mennyttä aikaa. Tähän tulisi ja TULEE saada jokin uusi muu päättäjän ns. vastuuseen pano järjestelmä, minkä pelossa nykypäättäjät puolueissa ja virkakunnassa voisivat edes jotenkin alkaa miettimään mahdollisia virheellisiä (tietoisia) päätöksiänsä.
    Vain selkeät säädökset päättäjän henkilökohtaiseen vastuuseenkin joutumisesta voivat asioille saada tolkkua, muuten ne vain pahenevat kautta linjan.

    Kuten sanottua autoverotus vain yksi, mutta tuo hyvin selkeästi esiin mistä perin juurin PÄÄTÖKSENTEOSSA on nykyisin kyse - täydestä vastuutomuudesta.

    Äänestä

  • kannattetaan kirjoitti:

    edelleen hyvää ehdotusta. Saa nähdä, löytyykö asialle sittenkään riittävästi "väkevää väkeä" - ennen muuta asialle vakavasti innostuneita ja osaavia kansalaisia.

    Autoverotukseen liittyy tosi paljon vääryyksiä, jotka johtuvat yksin suomalaisten poliitikkojen ja virkamiesten (-naisten) omasta henkilökohtaisesta moraalista ja vastuusta noudattaa EU-säännöksiä tinkimättömästi Suomessa ja ilman EU-tuomioistuimen puuttumista lähes aina asiaan. Se olisi reilua ja vastuullista.

    Ongelma on vakava, niin tässä asiassa, kuin muissakin vastaavissa väärinkäytöksissä. Päättäjät eivät koskaan joudu todelliseen vastuuseen virheelliseksi todetuista päätöksistään. Esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon. Tässä, jos missä olisi politiikan teon paikka koko EU:ssa. Puhutaan ns. poliittisesta vastuusta, mikä ei nykypäivänä toimi ollenkaan. Erilaiset ryhmäkuri, hyväveli, uralla etenemistavoitteet, taloudelliset edut jne. ovat nykyisin vaikuttamassa vahvasti päätöksen tekoon. Poliittinen vastuu vaalien kautta ei toimi enää niin kuin ennen. Se on mennyttä aikaa. Tähän tulisi ja TULEE saada jokin uusi muu päättäjän ns. vastuuseen pano järjestelmä, minkä pelossa nykypäättäjät puolueissa ja virkakunnassa voisivat edes jotenkin alkaa miettimään mahdollisia virheellisiä (tietoisia) päätöksiänsä.
    Vain selkeät säädökset päättäjän henkilökohtaiseen vastuuseenkin joutumisesta voivat asioille saada tolkkua, muuten ne vain pahenevat kautta linjan.

    Kuten sanottua autoverotus vain yksi, mutta tuo hyvin selkeästi esiin mistä perin juurin PÄÄTÖKSENTEOSSA on nykyisin kyse - täydestä vastuutomuudesta.

    kun nämä mahdolliset ylimääräiset autontuontiin lankeavat maksut ovat menneet EUn tilille Suomen osalta nettomaksajana.Mikäli tulee palautuksia niin eikös ne Eurot oteta kaikilta Suomalaisilta veronmaksajilta?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Avarakatseinen tuoja kirjoitti:

Olisi korkea aika saada Suomeen yksityisten autojen maahantuojille sellainen yhdistys,jonka tehtävänä olisi toimia suurin joukoin tätä käsittämätöntä EUn ja yksityisen autontuojan vastaista virkakoneistoa vastaan!Tärkein tehtävä yhdistyksellä olisi saattaa asiat sille mallille että kyseinen yhdistys joutuisi tarpeettomaksi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu