Hyödyttääkö työsuhdeauto

Oliko tämä halvalla hankkiminen sellainen asia, että se koituu nimenomaan auton tulevan haltijan hyödyksi pienentymeen verotusarvon takia. Eli toisin sanoen: kun yhteyshenkilö tinkii esim. ALD:llä ja leasingauton hinta (leasingvuokra?) putoaa, niin onko tällä verotusarvoa alentava vaikutus?

Miten on lohkolämmittimen ja talvirenkaiden kanssa, lasketaanko lisävarusteeksi (joka siten kohottaa verotusarvoa? Olen kuullut että nämä ovat ns. "välttämättömyysvarusteita" joten niistä ei rokoteta. Onko siis näin. Ei huvittaisi maksaa esim tavirengassetistä 2000e summaa vastaavaa verotusarvoa, kun samaiset renkaat saa rengasliikkeestä alle tonnilla... Kovia nuo autoliikkeet vedättämään lisävarustehinnoissa...

Itselleni on ainakin aina ollut nimetty myyjä isoissa liikkeissä vaikka olen ALD/Hertz/jne liisarin ottanutkin.

Löytyi joko oman firman tai sitten liisaus-firman nimen kautta.

Ja mikäänhän ei estä sitten tarjoamasta vaihtaria, joskin hyvitys voi olla aika huono.

vielä vähän kirjoitti:

Oliko tämä halvalla hankkiminen sellainen asia, että se koituu nimenomaan auton tulevan haltijan hyödyksi pienentymeen verotusarvon takia. Eli toisin sanoen: kun yhteyshenkilö tinkii esim. ALD:llä ja leasingauton hinta (leasingvuokra?) putoaa, niin onko tällä verotusarvoa alentava vaikutus?

Miten on lohkolämmittimen ja talvirenkaiden kanssa, lasketaanko lisävarusteeksi (joka siten kohottaa verotusarvoa? Olen kuullut että nämä ovat ns. "välttämättömyysvarusteita" joten niistä ei rokoteta. Onko siis näin. Ei huvittaisi maksaa esim tavirengassetistä 2000e summaa vastaavaa verotusarvoa, kun samaiset renkaat saa rengasliikkeestä alle tonnilla... Kovia nuo autoliikkeet vedättämään lisävarustehinnoissa...

Lue lisää

Verotusarvoon et voi millään ilveellä vaikuttaa, se määräytyy listahinnan perusteella. Tinkiminen ei sitä muuta,

Verosäännöissä on muistaakseni "xxxx arvosta lisävarusteita" - kohta - eli siis jollain hinnalla saa mukaan ottaa lisävarusteita ilman, että se vaikuttaa verotusarvoon. Nämä voivat sitten olla mitä vain, yleensä kuitenkin lohkari ja talvikiekot (jotka taas kuuluvat leasing-firman kk-vuokraan).

Lisävarusteita voi ehkä saada kaupan päälle tingittyä, riippuu kuinka kovasti se myyjä sen kaupan haluaa. Kun nämä kirjataan nollahintaisina, ei niillä ole verovaikutusta.

nimetty myyjä kirjoitti:

Itselleni on ainakin aina ollut nimetty myyjä isoissa liikkeissä vaikka olen ALD/Hertz/jne liisarin ottanutkin.

Löytyi joko oman firman tai sitten liisaus-firman nimen kautta.

Ja mikäänhän ei estä sitten tarjoamasta vaihtaria, joskin hyvitys voi olla aika huono.

Lue lisää

Itse tuossa vaihdoin työsuhdeautoon ja sain vanhastani hyvän hinnan (2000€ enemmän kuin mitä odotin), auton myyjä arvosti aivan samalla tavalla kuin itselle olisi ostanut. Varmasti poikkeuksiakin on...

Me kävimme ihan normaalisti autoliikkeissä katselemassa liisaria. Aina sanottiin heti kättelyssä että kyse on ALD:n liising autosta jolloin palvelu muuttui kertaheitolla paremmaksi.

Syy tähän on se, että TÄLLÖIN EI ASIAKAS TINGI.

Lisäksi saimme tuupattua vanhan automme vaihdossa ei nyt hyvään hintaan mutta kuitenkin riittävään hintaan.

Verotusarvo määrätään vain ja ainoastaan auton maahantuojan vahvistaman listahinnan mukaan. Monilla merkeillä on ns. Business malleja (ainakin Nissan, Toyota harrasti tätä) jossa hintaan kuuluu tietty määrä lisävarusteita samantien, mutta hinta on jopa halvempi kuin se ei business hinta samasta autosta. Tässä on ideana se, että normaalista listahinnasta yleensä tingitään, jolloin toteutunut hinta on alempi. Näistä business hinnoista eivät tingi senttiäkään, mutta verotusarvo määräytyy "tingityn" hinnan perusteella. Kaikki paitsi verottaja voittavat M.)

Vielä semmonen juttu, että työsuhdeauto kannattaa ottaa mahdollisimman loppuvuodesta. Tällöin viimeisen vuoden verotusarvo on 20% pienempi.

vielä vähän kirjoitti:

Oliko tämä halvalla hankkiminen sellainen asia, että se koituu nimenomaan auton tulevan haltijan hyödyksi pienentymeen verotusarvon takia. Eli toisin sanoen: kun yhteyshenkilö tinkii esim. ALD:llä ja leasingauton hinta (leasingvuokra?) putoaa, niin onko tällä verotusarvoa alentava vaikutus?

Miten on lohkolämmittimen ja talvirenkaiden kanssa, lasketaanko lisävarusteeksi (joka siten kohottaa verotusarvoa? Olen kuullut että nämä ovat ns. "välttämättömyysvarusteita" joten niistä ei rokoteta. Onko siis näin. Ei huvittaisi maksaa esim tavirengassetistä 2000e summaa vastaavaa verotusarvoa, kun samaiset renkaat saa rengasliikkeestä alle tonnilla... Kovia nuo autoliikkeet vedättämään lisävarustehinnoissa...

Lue lisää

Verotusarvo määräytyy aina maahantuojan hinnaston mukaan. Koskee myös tehtaalta tulevia lisävarusteita. Talvirengassarja ei vaikuta verotusarvoon, mutta lohkolämmitin vaikuttaa. Samoin muuten kannattaa muistaa, että auton lopullinen verotusarvo lasketaan aina sen kuukauden ensimmäisen päivän maahantuojan hinnaston mukaan, milloin kyseinen työsuhdeauto rekisteröidään. Eli n10 euron heittoon kannattaa aina varautua.

Eli siis leasingyhtiön yhteyshenkilö ei pysty tinkaamaan verotusarvoasi vaan työnantajasi maksamaa vuokraa. Ja usein yhteyshenkilöt eivät tinkaa vaan on olemassa ihan sopimushinnat.

Realisti kirjoitti:

Me kävimme ihan normaalisti autoliikkeissä katselemassa liisaria. Aina sanottiin heti kättelyssä että kyse on ALD:n liising autosta jolloin palvelu muuttui kertaheitolla paremmaksi.

Syy tähän on se, että TÄLLÖIN EI ASIAKAS TINGI.

Lisäksi saimme tuupattua vanhan automme vaihdossa ei nyt hyvään hintaan mutta kuitenkin riittävään hintaan.

Verotusarvo määrätään vain ja ainoastaan auton maahantuojan vahvistaman listahinnan mukaan. Monilla merkeillä on ns. Business malleja (ainakin Nissan, Toyota harrasti tätä) jossa hintaan kuuluu tietty määrä lisävarusteita samantien, mutta hinta on jopa halvempi kuin se ei business hinta samasta autosta. Tässä on ideana se, että normaalista listahinnasta yleensä tingitään, jolloin toteutunut hinta on alempi. Näistä business hinnoista eivät tingi senttiäkään, mutta verotusarvo määräytyy "tingityn" hinnan perusteella. Kaikki paitsi verottaja voittavat M.)

Vielä semmonen juttu, että työsuhdeauto kannattaa ottaa mahdollisimman loppuvuodesta. Tällöin viimeisen vuoden verotusarvo on 20% pienempi.

Lue lisää

Viimeisen vuoden verotusarvo 20% pienempi???

Mikäs juttu tämä on?

mitämitämitä kirjoitti:

Viimeisen vuoden verotusarvo 20% pienempi???

Mikäs juttu tämä on?

eli jos otat 3 vuoden liisarin 1.12.2006, niin 2006, 2007 ja 2008 verotusarvo on kuin uudessa autossa, mutta 1.1.2009-30.11.2009 verotusarvo onkin pienempi.

Näin on kirjoitti:

eli jos otat 3 vuoden liisarin 1.12.2006, niin 2006, 2007 ja 2008 verotusarvo on kuin uudessa autossa, mutta 1.1.2009-30.11.2009 verotusarvo onkin pienempi.

Laskeeko ne todella kalenterivuosia?

No saapa sitten viimeiseltä vuodelta jotain pikkuhyötyä =)

Meillä näin: työntekijä valitsee itselleen auton. Sen jälkeen hän kilpailuttaa leasing-firmat. Edullisin tarjous voittaa. Jotkut autot on otettu ADL:stä, jotkut muualta.

Kyllä ne tekevät pyydettäessä suoran ostotarjouksen omasta autostasi.
Se sitten on eri asia, onko ostotarjousten hintataso asiallinen...

vielä vähän kirjoitti:

Oliko tämä halvalla hankkiminen sellainen asia, että se koituu nimenomaan auton tulevan haltijan hyödyksi pienentymeen verotusarvon takia. Eli toisin sanoen: kun yhteyshenkilö tinkii esim. ALD:llä ja leasingauton hinta (leasingvuokra?) putoaa, niin onko tällä verotusarvoa alentava vaikutus?

Miten on lohkolämmittimen ja talvirenkaiden kanssa, lasketaanko lisävarusteeksi (joka siten kohottaa verotusarvoa? Olen kuullut että nämä ovat ns. "välttämättömyysvarusteita" joten niistä ei rokoteta. Onko siis näin. Ei huvittaisi maksaa esim tavirengassetistä 2000e summaa vastaavaa verotusarvoa, kun samaiset renkaat saa rengasliikkeestä alle tonnilla... Kovia nuo autoliikkeet vedättämään lisävarustehinnoissa...

Lue lisää

Verotusarvo on vakio (perustuen auton OVH-hintaan). 850 euroon asti lisävarusteet eivät vaikuta verotusarvoon. 850 euron ylimenevältä osalta vaikuttaa, jos se listahintaan lisättynä ylittää verottajan ko. verotusarvolle määrittelemän ylärajan.

Realisti kirjoitti:

Me kävimme ihan normaalisti autoliikkeissä katselemassa liisaria. Aina sanottiin heti kättelyssä että kyse on ALD:n liising autosta jolloin palvelu muuttui kertaheitolla paremmaksi.

Syy tähän on se, että TÄLLÖIN EI ASIAKAS TINGI.

Lisäksi saimme tuupattua vanhan automme vaihdossa ei nyt hyvään hintaan mutta kuitenkin riittävään hintaan.

Verotusarvo määrätään vain ja ainoastaan auton maahantuojan vahvistaman listahinnan mukaan. Monilla merkeillä on ns. Business malleja (ainakin Nissan, Toyota harrasti tätä) jossa hintaan kuuluu tietty määrä lisävarusteita samantien, mutta hinta on jopa halvempi kuin se ei business hinta samasta autosta. Tässä on ideana se, että normaalista listahinnasta yleensä tingitään, jolloin toteutunut hinta on alempi. Näistä business hinnoista eivät tingi senttiäkään, mutta verotusarvo määräytyy "tingityn" hinnan perusteella. Kaikki paitsi verottaja voittavat M.)

Vielä semmonen juttu, että työsuhdeauto kannattaa ottaa mahdollisimman loppuvuodesta. Tällöin viimeisen vuoden verotusarvo on 20% pienempi.

Lue lisää

Noita business malleja on aika monella muullakin merkillä kuin mainituilla, ainakin Peugeot ja VW tulee heti lisäksi mieleen.
Mutta käsitteet tuossa "Realistilla" ovat nyt hieman sekaisin. Business malleissa nimenomaan hinta, ja näin ollen leasing-vuokra on korkeampi, mutta verotusarvo on painettu mahdollisimman alas; en tiedä minkä kaavan mukaan, mutta ilmeisesti juurti tuon "tingityn hinnan" perusteella?
Tämä on edullinen autoedun saajan kannalta esim. tapauksessa, jossa työnantaja maksaa koko vuokran.
Sitä vastoin jos autoedun saajan normaalista brutto kk-palkasta vähennetään suurin osa leaing vuokrasta, nuo business-mallit on paremminkin epäedullisempi vaihtoehto käteenjäävää nettopalkkaa katsottaessa.