...paras käyttömaksun peruste. Saadaan Suomessa vihdoin bensa-autot pois liikenteestä saastuttamasta ja dieselkäyttöiset autot tilalle. Käyttömaksu ei tietenkään saa tulla nykyisten maksujen lisäksi vaan niiden sijaan. Mielestäni olisi OK että dieselpolttoaineen vero nousisi siinä tapauksessa että Suomesta saadaan autovero pois ja CO2:n määrään perustuva käyttömaksu käyttöön.
CO2 päästöt ovat
ehdottomasti
7881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sinulla on mennyt asiat aivan sekaisin.
Dieselin pienhiukkaset ovat todella vaarallisia.
bensa-autoista ei niitä edes tule.
Uutisissa luki, että Saksa on jo kieltämässä dieselit joissa ei hiukkassuodatinta.
... siis se "göbbels".
Tai sitten yhtä osaava eli autokauppias itse.
Jos dieseleissä käytettäisiin samoja päästörajoja kuin bensa-autoissa, niin yksikään dieseli ei saisi olla liikenteessä...
auto joka polttaa polttoainetta ilmaan 9 litraa sadalla kilometrillä vaiko auto joka polttaa ilmaan polttoainetta 4.7 litraa sadalla kilometrillä ???
Ei pitäisi olla vaikea päättely kumpi saastuttaa enemmän hiukkasista huolimatta ?
Eikä myöskään voi tuottaa ongelmia päätellä kumpi on se diesel käyttöinen vaihtoehto
Se on suhteellista. Mä en edes ymmärrä koko hiilidioksidi vouhotusta, koska hengityskin tuottaa sitä. Pahinta on pienhiukkaset, jotka tappavat 200 000 ihmistä vuosittain Euroopassa. Ja se 4,9 litraa dieseliä tuottaa enemmän pienhiukkasia kuin 9 litraa bensiiniä. Hiilidioksidia bensiini tuottaa enemmän.
Ja lisäksi se bensiinkin on johonkin käytettävä, koska sitä syntyy bensiinin jalotuksessa AINA.
Ja minua vituttaa ajaa noiden nokivasaroiden perässä, kun UUDETKIN dieselit sylkevät mustaa paskaa kiihdytyksissä. Dieseleiden suosio on vain Eurooppalaisten autotehtaiden hiilidioksidi-propagandan tulosta.
puurot ja vellit pahasti sekaisin , eipä jaksa edes kommentoida
maksattaa ylisuuri osa autoilun kustannuksista taviksilla joille auto (pieni-keskikokoinen ja iäkäskin) on välttämätön paha. Uusilla ja isoilla, varsinkin citymaastureilla ajavat aikovat päästä kuin koirat veräjästä aivan nimellisillä kuluilla.
Kaikki autoilun maksut jotka eivät suoraan riipu auton käytöstä ja polttoaineen kulutuksesta kohtelevat autoilevaa enemmistöä epäoikeudenmukaisesti.
Käyttömaksu ei ole mikään KÄYTTÖMAKSU, mikäli sen määrä perustuu pääosin ajan kulumiseen!