Kuinka kallista Karavaanaaminen on? Erityisesti kiinnostaa kaasu/vesi/verot/vakuutukset/katsastus jne kulut. Löysin ainoastaan yhden huonon ulkomaalaisen sivun, missä oli eriteltynä yhden karavaanarin kulut. Löytyneekö Suomesta kenenkään omaa tarkkaa listaa kuluista?
Karavaanarien kulut?
kallista?
142246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kulut vaihtelee ja paljon.Esim. vaunuaan "ilmaisella" kausipaikalla pitävän kulut on eri luokkaa kuin saman alueen maksullisella paikalla pitävän.
Määrittele millaisen yhdistelmän / auton kuluja olet etsimässä ja miten tarkoituksena on sitä käyttää niin saat varmasti aika hyvin kohdalleen osuvia vastauksia.
Sulla se on aina tuo "ilmaisetkausipaiat" mielessä. Älä ole katkera ei sovvi tyyliin. Kuluita sen verran että se riipuu paljolti kuinka paljon liikkuu, joilakin riitää 1000€ kun toisilla menee 5000€ kesässä. Talvisin jilain kalusto kotona kun toiset kiikutaa laiteensa tunturi kohteisiin joissa HOX ei ole "ilmaisiakausipaikkoja" hinnat vaihtelee 500€-900€.
Noh tuo nyt vaan oli esimerkki miten kulut noinkin pienessä asiassa vaikuttavat harrastuksen kokonaiskuluihin.
Itse miellän niin kausipaikalla vaunuaan vuosikaudet seisottavat kuin kymmeniätuhansia kilometrejä vuosittain liikkuvt karavaanareiksi.
Kalusto voi maksaa mitä vaan muutamasta tuhannesta pitkälti yli sataantuhanteen.
Polttoainetta kuluu n. 12-15l/100km ja taitaa useimilla liikkuvilla karavaanareilla olla suurin yksittäinen kulu jollei kaluston arvoalennusta oteta huomioon.
Kaasua ei montaa pullollista saa kesässä kulumaan mutta jos harrastaa ympäri vuoden tai edes 3 vuodenaikaa sitäkin kuluu, tosin jos lämmittää kaluston sähköllä kylmään aikaan kaasukaan ei ole iso kulu.
Leirintäaluemaksut ovat toisille vuositasolla usean tuhannen kulu toisille näitä ei synny ollenkaan.
Maamme ulkopuolella liikuttaessa tulee lisäksi kailaisia lautta-, silta-, tie- ym. maksuja.
Yhteenvetona voi siis todeta, että harrastukseen voi vuositasolla kulua euroja muutamasta satasesta kymmeniin tuhansiin.
Kiitoksia vastauksista.
Mitä noi "ilmaiset" kausipaikat ovat ja paljon ne "maksavat"?
Autoa ei ole, ainoastaan vanha soliferi. Sen olis tarkoitus seisoa jossain, ei kausipaikalla vaan jonkun talon pihassa. Se olisi ykkösasuntona toistaiseksi. Se on tarkoitettu lähes kokonaan paikallaan pysyväksi, eli sillä ei liikuta missään.
Paljon esim kaasua/sähköä euroissa kuluu talvikuukausina ja syksykuukausina? Mulla ei ole mitään hajua kaasun hinnoista per litra eikä paljonko sitä kuluu talven aikana...
Vanhan Soliferin seisottaminen pihalla ei maksa maltaita.
Kaasua tosin kylmimpinä kuukausina voi kulua tuo 10pll/kk ja kuluna n. 200.-.
Jos pidät vaunua ykkösasuntona kannattaa vakuutusyhtiön kanssa varmistaa vakuutusturva. Palo/itraimisto/varkausvakuutus riippuu halutun turvan määrästä.
Katsastus on edellytys lailliselle liikuttamiselle yleisllä teillä, vaunua katsastetaan joka toinen vuosi. Paikallaan seisova vaunu ei vaadi katsastusta eikä liikennevakuutusta.
harrastus halpa, karavaanarius! Kaikki mistä rahalla selviää on halpaa. Ja harrastus hauskaa!
No nyt tuli hyvää infoo. Kiitoksia.
Vielä jäi mietityttämään, jos lämmitys on sähköllä, niin paljonko se tulee maksamaan talvikuukautena?
Vesikiertolämmityksen sähkövastukset ovat tyypillisesti 2 kw. Voi pitää joko puolella teholla tai täysillä.
Kovilla pakkasilla 2kw ei riitä vaunun pitämiselle "huoneenlämpöisenä" mutta hyvinkin kyllä puolella, lisäksi tarvitaan siis kaasulla tuotettua lämpöä.
Vaunun söhköjohdot ja systeemit eivät myöskään ole mitoitettuja paljoakaan yli tuon 2 kwn kulutukselle eli jos sähköisiä lisälämmittimä aikoo käyttää niille kannattaa vetää oma roikkansa.
Jos vaunua ei käytä ympäri vuorokauden vaan se seisoo tyhjänä esim. työpäivän ajan termostaatin voi vetää pienelle ja säästää tällä aikamoisen osan lämmityskuluissa. Kuiva käytössä oleva vaunu lämpiää yllättävän nopeasti esim. 10c -> 20C.
Arvioisin lämmitys sähkön kulututukseksi marras-helmikuu ajalle keskimääräin 35 kwh/vrk.
Toi sähkönkulutus rupes kiinnostaan enemmänkin.
Eli onko toi 35 kwh/vrk jos pitää päällä 24h/vrk koko talven vai niin että työpäivän ajan termostaatti on pienemmällä? Kiinnostais toi 24h/vrk enemmän.
Entä mikä on koko vuoden sähkölämmityksen keskimääräinen kwh/vrk?
Saako tota sähkölaskua alemmaksi mitenkään, esim jollain kaupasta ostettavalla paremmalla lämmittimellä? Vaikka se olisikin vaan joku nurkassa seisova härveli?
Minkä kokoiset sulakkeet vaunuissa on?
Tuo 35 kwh oli hatusta vedetty arvio vuorokauden ympäri lämmittämiselle ja siihen ei sisältynyt kovimpien pakkasten vaatimaa lisälämmitystä joka normaalisti hoituu kaasulla.
Vaunu, vaikka se on suunniteltu talvikäyttöön ei käytännön syistä ole kovinkaan hyvin eristetty. Suurimmat lämpöhäviöt tapahtuvat katon, ikkunoitten, ja oven kautta.
Katon rakentaminen niin, että se eristäisi paremmin vaikuttaisi painonsa takia ajo-ominaisuuksiin ja vaunut ovat kuitenkin suunniteltuja matkailuun. Katolle talvella kerääntyvä lumi eristää jonkun verran, tämän kanssa pitää kuitenkin varoa ettei lumitaakka vahingoita rakenteita.
Kasetti-ikkunoissa on pimennysverhona lämpöä heijastava reunoiltaan tiivis verho. Tämä auttaa kesällä pitämään vaunun viileänä ja talvella se pienentää ikkunan kautta tapahtuvaa lämpöhävikkiä, eli verhot kiinni aina kuin mahdollista.
Ovessa joko on tai sitten ei ilmastointi reikä. Jos on niin tämä on yleensä suljettavaa mallia, eli sen kautta tapahtuva ilmavirtaus voidaan sulkea. Kuitenkin rakenne on venttiilin kohdalta eristämätön ja vaikuttaa osaltaan kokonais lämpöhävikkiin. Oviaukon eteen voi kylmään aikaan virittää esim. huovan joka paitsi eristää myös vähentää oven auki ollessa tapahtuvaa lämpöhukkaa. Oven lisäksi myös katossa voi löytyä täysin suljettaviksi suunniteltuja eristämättömiä venttiileitä, nämä voidaan eristää ja pitää suljettuna.
Vanhassa vaunussa ei ole suljettua jätevesijärjestelmää vaan suihkutilasta ja altaista on suorat putket ulos vaunun alle, nämä voitaneen pitää tulpattuna ilmanvaihdon kärsimättä.
Vaunun ilmanvaihto tapahtuu lattiassa olevien ilmanottoaukkojen ja katossa olevien poistojen (yleensä luukkujen yhteydessä) kautta.
Molemmat ovat yleensä rakenteeltan sellaisia, että niissä on jonkinlainen verkko estämässä suurimpien pölyjen ja pienempien eläiten pääsy vaunuun. Nämä "verkot" kannattaa tarkistaa ja tarvittaessa puhdistaa jotta suunniteltu ilmanvaihto toimisi ja niitä ei missään nimessä saa tukkia.
Vaunun oma lämmitys on suunniteltu niin, että se pitää vaunun mahdollisimman tasalämpöisenä ja tämän takia lisälämmittimien käyttäminen ei ole suositeltavaa. Lämmitys toimii paikoissa jossa lisälämmitin ei lämmitä esim. kaapeissa ja sänkyjen alla.
Lämmityskuluihin voi myös vaikuttaa valitsemalla paikka johon vaunun pysäköi niin, että se on tuulelta suojassa ja mahdollisimman aurinkoisella paikalla.
Talvella voi lapioida lumivallin vaunun ympäri, kuitenkin niin, ettei valli ole vaunussa kiinni. Vaunun alla kulkeva viima hakeutuu helposti ilmanottoaukkojen kautta sisälle.
Vaunussa oleskellessa minnekkään ei saa kertyä kosteutta, silloin ilmanvaihto ei riitä. Ruokaa laittaessa keittimen lähellä olevat pinnat saattavat kostua mutta näitten on kuivuttava hyvinkin pian.
Liikennevakuutus 16 euroo ja kaasuun menee minkä verran kuluttaa...meillä alle huntti vuodessa vaikka paljon kuljetaankin. Myös talvella. Katsastaa ei oo vielä pitäny, en tiiä hintaa.Veroa ei vaunussa ole. Ja meillä siis vaunu.
Ainakin meillä se on kohtuullisen halpaa huvia: vakuutukset muutaman kympin vuodessa, kaasua ei ole mennyt täyttä pulloa kesässä (eli alle 16 euroa), leiriytymismaksut joku 15 euroa/yö ja ollaan ehkä 20-25 yötä kesässä reissun päällä.
Suurimmat kulut ovat polttoaineet, joita menisi muutenkin, vaunun mahdollisen lainan pääomakulut ja vaunun arvonalennus sekä reissuelämään "aina joskus" kuuluvat hiukan paremmt grillattavat ja juomiset. Meillä on halpa, velaton vaunu ja kohtuullisen pihi diesel, joten kyllä sinne omaan suuhun taitaa suhteellisesti aika paljon mennä :-) Mutta vielä ei olla lähelläkään ravintolahintoja!
Kaiken kaikkiaan PALJON halvempaa kuin reissuelämä lasten kanssa ilman vaunua olisi, jos vielä pitäisi ravintolassa syödä.
Suosittelen kokeilemista - halvan vaunun saa myöhemmin myytyä ilman suuria tappioita.
Vakuutus on vaunuissa halpa, 20-30€/v katsastus lienee 30-40 € ja kaasua kuluu tottumuksen mukaan.
Syksyllä ehkä 3-5 pullo/kk (pullo on n. 18-20€, konevuokraamoissa ehkä 16€)
Talvella n. 10 pulloa/kk eli pelkkään kaasuun kuluu 200 €/kk pienbessä v aunussa, isossa tietysti hieman enemmän.
Vesi ei ole kustannut, sitähän myydään kuutioittain melko halvalla.
Kyllä se kallista on, mutta sen arvoista.