Nyt kun vaihtoautoista on ylitarjontaa ja hyvitykset pienehköjä niin olen tullut siihen tulokseen että auto kannattaa pitää sen 10 vuotta ja vaihtaa vasta sitten uuteen. Hyvitys on joka tapauksessa niin vähän että ei kannata vaihtaa 3 vuoden välein kuten 80-luvulla. Oletteko samaa mieltä?
Jos näin tekee (eli ajaa sillä pitkään) ei oikeastaan ole väliä vaihdon kannalta valitseeko auton jossa ns. säilyy arvo 'hyvin' vai esim. Korealaisen jossa tällä hetkellä arvo tippuu nopeasti, eikö?
Jos näin tekee (eli ajaa sillä pitkään) ei oikeastaan ole väliä vaihdon kannalta valitseeko auton jossa ns. säilyy arvo 'hyvin' vai esim. Korealaisen jossa tällä hetkellä arvo tippuu nopeasti, eikö?
Vastaukset 80
Vanhimmat
Kyllä kyllä kyllä kyllä kyllä kyllä jooooooooo
Itse ostin uuden v2003 ja ajan sillä vielä seuraavat 10v ainakin.
Aivan turha maksella jostain autosta välirahoja 3v välein. Aivan idioottimaista touhua.
Ostaa kerralla kunnollisen, niin ei tarvi aina vaihdella.
Jos esim ostaa 14te pikku autoja 4v välein tulee se kalliimmaksi, kun ostaa 40te suuren ja mukavan auton jota pitää 15-20vuotta.
ostit
Sinulle, joka kirjoittelet ja puhut pikkuautoista!
En voi muuta kuin ihmetellä.. Kovasti puhutaan niin autoista ja ollaan niin miestä, mutta ei tunneta edes perus termistöä. Tarkoitat varmaankin henkilöautoa mainitsemasi pikkuauton sijaan. Katsos kun pikkuautot ovat niitä, joilla pienet lapset leikkivät.
Muista ensi kerralla puhua asioista niiden oikeilla sanoilla. Näin palvelut lukijaa, taikka kuuntelijaa, sekä vältyt väärinkäsityksiltä.
Uuden Ladan
eli riippuu ihan siitä mihin ja miten haluat rahat käyttää. Kun vaihtaa usein, ei koskaa tarvi löytää sitä 30-40.000 Euroa kerralla, vaan 10.000 Ekeekin riittää. Tai pistää sen riittämään 3-4 vuoden välein.
jos sitä ajattelee rahan menon kannalta. Aivan halvimmaksi autoilu tulee ajaa halvoilla alle tonnin autoilla.
saman. Tosin luotettavuudesta joutuu hieman tinkimään.
vai luotettavuudesta joutuu tinkimään... ei ole tainnu köyhät mukavuudesta kuullakaan...?
Osta auto älä imagoa! Kahdensadan euron autolla pysyt liikenteen rytmissä mukavasti kevyesti luotettavasti ja vähillä huoltokustannuksilla kun merkki on oikea eikä tarkoitus ole näyttää varallisuuttaan toisille!Mitä liikenneturvallisuuteen tulee niin se ei ole juuri kiinni muusta kuin korvienvälistä.
sillä autollas. Minä olen ajanut viimeiset 10 vuotta taksilla. Sitä kun on rahaa riittävästi ei autoa tarvitse.
Arvo säilyy parhaiten ns. hinta alkaen malleissa. Metallivärin ja lisävarusteiden hinta nollaantuu kun uusi auto ajetaan liikkeestä ulos.
Merkeistä kannattaa valita valita yleisesti käytössä oleva, jolloin sillä on jälkikysyntää riittävästi.
Kalliissa autossa euromääräinen pudotus on suurempi kuin halvemmissa.
Vanhan auton turvallisuus ja luotettavuus eivät ole uuden auton veroisia. Vanha voi myös kuluttaa polttoainetta uutta enemmän.
Miksi auton hankkiminen pitää olla niin taloudellista. Parin vuoden välein uutta putkeen ja aina korkataan uusi auto. Yleensä parissa vuodessa autoon tulee jo pari arpea kun naapurin kissat lämmittelee konepellillä, joten nekin nollautuu siinä vaihdossa kivasti. Ja missään nimessä ei itseä kannata millään aasialaisella riisikupilla kiusata.
Joo olen kanssasi ehdottomasti samaa mieltä kyllä se on vieläkin SAKSA missä tehdään niitä autoksi kutsuttuja Mersu.Audi ja Ehkä Bemarikin vielä kuuluu siihen kastiin itellä on ollu pari riisikippoa pikkuruokasia autoja ei siinä mitään mutta ajappa kovalla tuulella ei meinaa pysyä tiellä ja onhan se huomattavasti mukavampaa ajella 150 km/h matka-ajoa kunnon Autolla eikä tarvi pelätä että auto ei pysy tiellä
Missäs tuollaisia matkanopeuksia ( 150 km/h) pitelet? Ei kai ainakaan Suomessa.
Kyllä sitä voi tollasta vauhtia pitää muuallakin kun Saksassa kun on hyvä auto mulla ainakin ottaa päähän kun joku pappa ostaa jonkun gtiyäö corollan ja ajelee 100 rajotuksella 70:iä auton nopeus mittarit on tahallaan laitettu näyttämään liikaa itse kompensoin tämän ajamalla ainakin 10km/h lujempaa kun mitä rajoitus sallisi mitä suosittelen lämpimästi muillekkin eikä ikinä ole tie tukkona
jos on rahaa vaihtaa parin vuoden välein niin EI MISSÄÄN! nimessä kannata sortua pelkän nimen perusteella ostamaan epämukavia saksalaisia autoja kun halvemmalla saa paljon mukavemman ajonautinnon japaniasta/jenkeistä .. et silleen aatteleppa ite
On niin montaa mieltä kukin tietysti kehuu juuri omaa autoansa mulla itellä on ollu pari japanilaista Nissan ja Toyota 80 luvun loppupuolen vuosimalleja ja kyllähän niilläkin ajelee ihan hyvin pieniruokaisia ja suhteellisen halvat varaosat jenkeistä ei itellä ole kauheesti kokemusta mitä nyt jollain vanhalla vanilla kuskina joskus ajellu ei paha sekään muuten vois ehkä harkita sellaisen hankkimista 6.2 diesel koneella 2 3 paikkaisena mutta näkyy olevan aikasta paljon ajettuja sellaiset ja eikä vakuutusmaksutkaan mistään halvemmasta päästä ole kävin vain kerran kokeileen Audia ja totesin sen sopivan minun ajotyyliin todella hyvin kukin tietysti ajelee millä haluaa minä tykästyin Audiin
Mielipiteitä autoista on yhtä paljon kuin ajajiakin. Mulla on ollut volvoo gemssua saappia ja audia ja jokunen japsikin mennyt käsien läpi. Volvo oli -77 242 ja siinä oli pirun raskas ohjaus kun ei ollu tehostinta. Amerikkalainen GMC oli hieno auto ajaa mutta pensa koneinen. Saappi oli myös ihan mukava mutta mopo. Japsit ihan pirteitä mutta ruosteisia (vanhoja siis). Audeja on ollut kolme ja sellaisella ajetaan nytkin. Siis vanhalla Audilla -93.
miksi ostaa japsi tai jenkki kun autojakin on myynnissä
Alfa Romeo on ainoa oikea auto!!!Muut on kulkuneuvoja!!!
Riisikuppikin pysyy tiellä ja on paljon haasteellisempi vietävä kuin yksitoikkoinen juna!
Tuolla kirjoitustaidolla on pakko olla vielä yläste kesken, tai jos ei ole niin "asema" työelämässä on korkeintaan raksan apumies. Ostele niitä riisikuppejasi, käytettynä.
Mie vaihtasin vaikka heti jos joku ostais tän entisen multa pois ja ostan sitten vanhemman tilalle että tämmöstä tälläkertaa
Itelläni on noin 1000 € auto persauksen alla ja vaihtelen autoa noin kuukauden välein yleensä aina päittäin eri merkkeihin.
Aina kun tulee uusi malli kyseisestä merkistä.....vuoden aikana 3 auto menossa ja loppu vuodesta tulossa uusi malli
rekisteriotteet ja sillee.. aika vaivalloista, osta miulta vähä käytetty mersu
vaan vaihdat sen päittäin
Kallis on autokuume - suorastaan järjetön, jos ajattelee näin, että MB600S kevensi kukkaroa vuonna 1993 euroina noin 327.000€. Vaikka sitä piti 10 vuotta järkeillen, että kannattaa ajaa loppuun asti, niin järkyttää, että siitä sai vuonna 2003 enää 45.000€. Kun laskee, että paljonko vuodessa haihtui, niin se tekee noin 28.000€ vuodessa. Ajatelkaa - vanhassa rahassa jotain 160-165.000mk vuodessa. Ja siinä summassa ei ole vielä huollot ja muut ylläpitokulut. Eli käytännössä tilanne on sama, kuin että jos olisi ostanut joka vuosi 28.000€ maksavan auton (joka on jo ihan kelpo auto) ja sitten antaisi sen vuoden ajon jälkeen ilmaiseksi pois ja ostaisi uuden - tehden joka vuosi lahjoituksen pois kymmenen vuoden ajan. Jos näin toimisi, niin varmaan hulluna pidettäisiin. Mutta miksi sitä ei pidetä hulluna, että näin käytännössä tapahtuu sen kalliin auton pitämisen kanssa? Noh, sitten oli tilanne vielä se, että MB S430L kevensi kukkaroa muistaakseni 2001 vuonna noin 138.000€. Kolmen vuoden kuluttua siitä sai noin 65.000€ Siinäkin kolmessa vuodessa hävisi hinnasta melkein puolet, noin 22.000€ vuodessa siis. Tämän jälkeen alkoi tuntua homma niin kaistapäiseltä, varsinkin kun ajoi kokeeksi muutamaa noin 30.000€ autoa, myös japanilaisia, ja mielestäni rahalle sai hinta/laatusuhteeltaan aivan fantastisen vastineen. Itseasiassa 30.000€ autolla ei mielestäni ollut mitään järisyttävän suurta eroa entisiin älyttömiä maksaneisiin. Oli pakko todeta, että merkkifantasiat (tai minän pönkittäminen) on todella kalliiksi tuleva vaiva. Ja vaikka rahaa olisikin, niin koen, että ei sitä tarvitse järjettömyyteen sijoittaa. Ennemmin antaa sen 20-30.000€ vuodessa vaikka hyväntekeväisyyteen.
Terv. Hyvää halvemmallakin
Eduskunnankin piti nostaa palkkojaan kun mersut on niin kalliita!
Vaihdan autoa n. 6-7 vuoden välein ja valitsen n.3-4 vuotta käytetyn jossa on mukavasti arvo tippunut, ja tähtään siihen, että matkamittarissa on 100-120 tkm. Ei mielellään vähempää eikä myöskään enempää. Periaatteeni on, että auto ei saa maksaa 15 donaa enempää, koska olen vain keskituloinen. Ja vaikka olisin rikaskin, mieletäni järjetöntä ostaa uusi jossa arvo tippuu tuhansia euroja vuodessa. Auton on oltava eurooppalainen (periaate, josta en tingi.). Käytännössä sakemanni tai ranskalainen.
menee vähä aiheen ohi mut niin on menny jo aika monta muutaki viestiä. mut kuitenki jos haluaa auton jossa on asennetta ja tyyliä niin kannattaa valita amerikkalainen.amerikkalaiset ei oo ikinä osannu tehdä käytännöllisiä autoja. esim. hummer h1 kuluttaa satasella 25 litraa ja chrysler 300c srt8 maksaa 90 000€ , mutta jenkeissä on asennetta. tietysti jos haluaa tylsän, ketään ärsyttämättömän peruslaatikon, joka ei herätä kenessäkään minkäänlaisia tunteita, voi valita japnilaisen. ne ei kuluta paljon, jotkut on jopa ihan nopeita ja saahan uuteen hyundaihan 5 vuoden takuun. mutta suosin silti jenkkejä, eikä ne kaikki niinkalliita ole.
Jenkin ostin, Cryslerin Sebringin. Ei ole niin öky kuin 300C, mutta _mikään_ eurooppalainen tai japsi ei antanut yhtä paljon autoa samalla hinnalla! En olisi uskonut, että olen näin tyytyväinen. Kyllä se V6:senkin hurina oikein mukavalta kuulostaa. Ja bensaa saa automaateista:) Ja automaatti sen autonkin pitää olla, nahkasisustukset jne. Ihan sama, mikä jälleenmyyntiarvo on, maksan mielelläni enemmän mukavuudesta. Eikä ole lastentauteja!
Ei vanhaakaan autoa kannata vaihtaa, jos se on
kunnossa.
Jos nyt pakosta haluaa maksaa autoveroa valtiolle parin vuoden välein, niin sitten se vaihtoväli on se kaksi vuotta. Mielestäni viisain vaihtoehto on hakea Saksasta kunnon käytetty, ja ajaa sillä niin kauan kuin se suinkin kestää, ja sitten hakea taas toinen.
ja ylikin sen kymmenen vuotta, jos peli toimii ilman suurempia vikoja. Autoa vaihdetaan mielestäni aivan liian kiireellä, kolme vuotta on jo globaalisestikin hälyttävän vähän, kun ottaa huomioon miten valtava määrä korvaamattomia
luonnonvaroja siinä tuhlaantuu.
eipä taas sotketa auton vaihtoon viher,piipertäjiä.jos kärry kestää niin sillä voi ajaa niinkauan kun huvitaa.
Minkä ihmeen takia niitä raatoja pitää hakea esim. Saksasta (siis 5v ja vanhemmat), kaikki parhaat on viety ja ne mitä ei Venäjälle kelpaa, ostaa suomalaiset. Ei ihme että suomiautot myydään erikseen ja hyvityksenä
tuontiautosta saa lämmintä kättä jos sitäkään.
syy ajaa se loppuun.
pitäisi ajaa samalla autolla vuositolkulla???
Kun on niitä pienituloisia joilla ei ole varaa ostaa ihan uutta autoa,niin miksi minä en voisi myydä pari vuotta vanhaa niille? Kunto hyvä,hinta hyvä!
Itselläni se periaate että yhdessä huollossa voin käyttää,mutta ennen ensimmäistä leimaa laitan vaihtoon!
Eihän kukaan HYVÄNEN AIKA SENTTÄÄN osta autoa sen takia että sitä voi ruuvata kuukauden välein,vaihtaa paloja,levyjä,tulppia,suodattimia yms... Meillä tässä maassa on siihen hommaan koulutettuja ihmisiä!
Vaihdan autoa kun kyllästyn edelliseen, Käytännössä 3-5 v välein. Eihän sitä samoja housujakaan jaksa pitää joka päivä kunnes ne kuluvat puhki. Nuorempana tuli tarpeeksi ajettua vanhoilla autoilla ja niitä rempattua. Nyt nelikymppisenä ei enää jaksa.
Asiakkaan näkökulmasta 7 vuotta ja automyyjän 2 vuotta on ihanne vaihtoväli.
Hah hah, Kyllä autokauppiaalle luulisi vuoden riittävän. Omasta nimittäin nämä autokauppiaat tarjosi samaa hyvitystä vuoden ja kahden ikäisenä. Edelleen vaihtamatta ;)
Itse olen jo muutaman kerran ostanut tehdasuuden keskiluokkaisen eurooppalaisen.
Ajanut sillä 14 - 16 vuotta, 270000 - 290000km.
Myynyt suoraan jollekin yksityiselle ja ostanut seuraavan.
Nykyiseen 8-vuoden ikäiseen vaihdatin keväällä jakopään roippeet, konehuoneen hihnat ja jarrupalat.
Huolto- ja osien vaihtotarpeen olen aina ennakoinut.
Nyt tulee vähemmän kilometrejä joten, vaihdettuani syksyllä letkut, ajelen tällä seuraavat 10 vuotta huoletta.
Ensimmäisen ostin vuonna 1965.
Autovelkaa ei ole koskan ollut. Parempiakin sijoituskohteita on löytynyt.
Jos haluaisin vaikkapa Porshen, voisin ostaa uuden sellaisen käteisellä perhebudjetin heilahtamatta.
Nuorena olisi kiinnostanut. Enää ei.
Mitään tyhmempää ei Suomessa ole tavallisella palkansaajalla kuin laittaa rahojaan kiinni autoon tai tietokoneeseen.
Tai tietysti dokata ja rellestää rahat. Ai niin pitäähän sille naapurille näyttää ettei ole pihan huonoin tai hitain auto.
Onhan se kiva ostaa jenkkejä,puutteellinen viimeistely,kalliit varaosat nekin mitsun tekemiä,vaimoväki kiroaa auton kokoa automarketissa kun pennut telmii.Rippikoulu ikään ei autoa todellakaan kannata pitää.
En tiiä mikä ois paras vaihtoehto.Olen ajanut Passatilla 220 000 km ja auton arvo on sadoissa euroissa , eli siis nolla.8 vuotta oon ajellu,ja vielä ei oo kyllästynyt.Remonttia on kyllä eessä en tiiä kannattaako?
Aiempi Corolla -85 270 tkm.
Toivottavasti sinua ei rangaista enää mistään!!!!!
en kyllä leikkisi hengelläni noissa r.kupeissa. Moottori ok, mutta lahoavat ulkoa ja turvattomia koslia.
6-8 vuoden välein.
Kannattaa myydä pois eikä osta uutta tilalle.
mielitekoja ennustaa? Yleensä kaikki pyrkii vaihtamaan silloin kun pitäisi maksaa joku iso remontti!
Ei autoa vaihdeta. Niitä ostetaan lisää. Ei pidä ostaa semmoista autoa jonka haluaa vaihtaa pois. Hölmöt.
Itsehän ajelen vieläkin vuoden -87 Nissanilla ja aion vastaisuudessakin ajella niin kauan kunnes se ei lähde liikkeelle edes räjäyttämällä.
Uutta autoa ei ehdottomasti kannata ostaa, ellei ole 50.000-100.000 euroa ylimääräistä rahaa lojumassa. Ja sittenkin sen arvo puoliintuu muutamassa vuodessa. Joku 5-10 vuotta vanha auto alkaa olemaan jo melko kustannustehokas valinta.
Mulla on 1989 Sunny, ja mittarissa 250.000, ja ihan unelmaluotettava - ja arvoltaan varmaan jo ilmainen. Mut ei oo ruostetta missään, ja osaks kai siksi että kun vedän joka kesä vähän teräketjuöljyä pohjaan, sisälokareihin ja tsekkaan muutaman vuoden välein että ovien sisäpinnat on kans öljyssä.
Tekniikassa ei oo tarvinnu kuin kuluvia juttuja vaihtaa, eikä nekään isoja juttuja: kampiakselin stefaa, venttiiliohjain kumia, pakoputkea, jarrupalaa. Ja näitähän ei tarvii vaihdella joka vuosi :-)
Ei vie öljyä, lähtee kuin palmun alta joka kelillä. I´m in love! Miks pitäs vaihtaa hyvä lehmä - vaikka rahallista arvoa ei oliskaan.
Vanha ja arvoton voi olla tosi hyvä käyttöarvoltaan, ja omalla huolenpidolla voi vaikuttaa paljon.
Ei kandee vaihtaa lypsävää lehmääkään.
Appiukkoni, jo seitsemänkymppinen mies, vaihtaa auton upouuteen noin puolentoista vuoden välein. On tehnyt tätä jo parikymmentä vuotta. Autot ovat sellaisia suht. isokokoisia (esim. Toyota RAV4), hintaluokkaa n. 35 000 euroa. Hänelle homma on eräänlainen harrastus, lukee säännöllisesti saksalaisia autolehtiä, kiertelee kerran parissa kuussa autokaupoissa koeajoilla, yms. Ajoa hänelle tulee mitä nyt tulisi ehkä 1000 km kuukaudessa maksimissaan, useimmiten paljon vähemmän.
Kun hän kerran saa siitä iloa ja rahaa on (maksaa aina välirahan heti käteisellä), niin miksipä ei.
Eli auto kannattaa vaihtaa silloin kun siltä itsestä tuntuu JA se on omien rahavarojen mukaista eikä aiheuta suurta velkaantumista.
Muuten, omena on tässä tapauksessa pudonnut kauas puusta sillä poikansa, siis aviomieheni, ajelee yli 10 vuotta vanhalla pikku VW Pololla.. :-) Appiukko sitä aina hyväntahtoisesti naljailee kun käymme kylässä ("Jaa, joku on hylännyt romuautonsa tuohon pihalle"..) :-)
että appi vois jättää kerran vaihtamatta ja antais pojalle rahaa ostaa uus piili? Ei tarvis ihmetellä romuautoa pihassa ja molemmil ois hyvä mieli!
Ei se siitä ole kiinni ettei pojalla olisi rahaa ostaa uutta autoa jos niin haluaisi! Ja ilman appiukon rahojakin. Ei vaan ole minkäänlaista kiinnostusta asiaa kohtaan. Se kymmenen vuotta vanha Polo on vielä täysin toimiva ja kulkeva peli; normaaleja huoltoja lukuunottamatta ei edes ole tarvinnut mitään remontteja tehdä. Niin kauan kuin auto kulkee mieheni ei näe mitään syystä vaihtaa sitä. Hän ei vaan ole ollenkaan autoista kiinnostunut.
VW Golf -89 jolla ajettu kohta 360tmk. Vielä kestää eikä mitään syytä olisi vaihtaa, hyvä- ja siistikuntoinen eikä vie hirveitä bensaa. Maksoi 1000€ pari vuotta sitten ja sen jälkeen remontteihin ja kulutusosiin mennyt rahaa ehkä 200-400€, en ole laskenut.
Mutta, jos rahaa olisi niin vaihtaisin huomenna! En tiedä miksi, ei tarvitsisi ollenkaan vaihtaa mutta vaihtaisin silti. Miksikö? Koska auton osto/vaihto on sellainen asia jota ei kannattaisi aina ajatella vain sen järkevyyden tai kustannustehokkuuden (eli toisin sanoen rahan) mukaan. En osaa selittää, mutta auto on vähän sama asia kuin vaatteet. Ennemmin sitä maksaa vaikka vähän enemmän, että saa hyvät, tyylikkäät ja mukavat vaatteet, kuin halvalla jotain halpisvaatteita joita voi pitää ehkä muutaman viikon ja sitten ovat venyneet ja rikkoutuneet.
Itse olen pitänyt nyrkkisääntönä ajaa reilut 200000 kilometriä, joskus se on tullut täyteen jo kolmessa vuodessa, nykyisin menee lähes tuo 10. Syynä on ollut, että sen jälkeen on odotettavissa isompaa remonttia, laturi, laatikko, kytkin, vetoakseli, jopa moottori jne. ja saatu hinta myydessä tai vaihdettaessa on vielä ollut omasta mielestä riittävä.
Tuhkakuppi täyttyy :)
ohje.
Mun autossa ei näet polteta ja käytetä tuhkakuppia. Nykyään melko monista autoista loppuu tekniikka ja tuki varaosille aiemmin kuin tuhkakuppi täyttyy.
itellä on käyttöautona vuoden-90 japsi, jonka vaihtaisin heti uudempaan mikäli löytyis ylimääräistä tuolta lompakon pohjalta. Toisaalta ajelen kesäisin paaaaljon vanhemmalla autolla, joka v8:lla varustettu jenkki ja sitä en vaihtais kyllä mihinkään.
Minä ajan vanhaksi kaaran enkä murehdi vaihto
arvoa . Kun hajoaa vakavammin jätän romuksi.
vaihda kerran vuodessa autoa niin pysyt kunnon autossa ja ajat aina uusimmalla autolla missä
on tekniikkaa aina jotain uutta edelliseen.
etkä häviä niin paljon mitä nyt vähän aina mutta
aina kannattaa.minä ajan aina enintään 14 kk
vanhalla autolla.se kannattaa.kokeile se kannattaa.
Joo... Mä vaihdoin kun mittariin tuli 26tkm ettei tarvi tehdä 30tkm huoltoa... sai viel takas 14200 ekua... väliä vain 12000 ekua...
Tosin kolme kuukautta taistelin pienen lapsen kanssa ja vaimon ja rattaiden sopimisesta Toyota Yarisiin... No nyt corolla wagon ja homma toimii... tilaa on... huollotkin kaupan päälle kahdes vuodes tai 40tkm asti....
oli mulla yks BMW käytetty... ajoin n. 8 vuotta ja auto oli käytetty 7 vuotta kun ostin... eli 15 vuotta kesti... fysiikka alkoi pettää... ei kannata korjata... ei antaa edes vaihdos kun saa paremmin käteis alennusta kun ei anna romuja vaihdos...
Kukin tyylillään... kyllä katsastus maksus on nykyään niin korkeat ettei siellä viitsi edes käydä... uusi auto ja kolmeen vuoteen ei tarvi... sitten taas vaihtaa ja jne...
Ei ole ollut auto ongelmia sen jälkeen kun uuden ostin.... Huolet on poissa ja elämä hymyilee ja matka jatkuu... Toyota!!!
Varsinkin jos sulla on ranskalainen kaunotar PEUGEOT ! Itelläni on melkein 800 000 km ajettu 306,1.9
TDI ja konetta ei oo aukaistu kertaakaan,että silleen! Kyllä ranskalaiset osaa auton valmistaa.
Ajelen niin pitkään kun vaan kulkee,tulee nääs kilometrejä vuodessa noin 90 000 km.
Alkaa olemaan suht koht halpoja kilometrejä, vaikka
bensan hinta nousis 5 e litra niin ei yhtään ota pattiin,dieseli pysyy kuitenkin halvempana kuin be
ja jos ei huvita ajaa dieselillä niin ajellaan marjamehulla.
Eli silloin pitää vaihtaa autoa, kun tuntuu siltä että nykyinen auto ei enää ole sopiva itselle. Auton iällä, merkillä eikä kunnolla ole mitään tekemistä tämän asian kanssa.
Jos taasen lompakon kautta lähtee asiaa harkitsemaan, niin varmaankin paras vaihtoehto olisi (näillä näkymin) ostaa Toyota Yaris, ja vaihtaa auto aina uuteen ennen kuin ensimmäinen huolto/öljynvaihto tulee vastaan.
Auto kannattaa vaihtaa 3-5v välein, vaimot vaihdetaan 7-15v välein..
Sellainen tyypillinen keskituloinen autonvaihtaja on aikasen pee aa -mies, näin se menee. vaihtavat vielä velaksi. itse olen erittäin pienituloinen nainen, mutta rahaa on: se ei vain näy. minulla on kohta 20 vuotta vanha nissan. No, pakko myöntää, että he, jotka tarvitsevat välttämättä autoa työmatkoihin, on autoonkin satsaus välttämätöntä.
ostan joka vuosi muutaman satasen auton jossa on vuosi leimaa ja ajan loppuun ja sitten vaihdan tulee edulliseksi.. varsinkin kun en maksa vakuutuksia verot kyllä. nimittäin liikenne vakuutus aina voimassa ja sen saa aina kun otta sen katsastuskonttorilta suoraan missään nimessä ei kannata mennä yrittää suoraan vakuutus yhtiöstä.. siinä hyvät vinkit teille rehellisille ihmisille.. ps:ja auton saa myö katsastettua kun han käyttää toisen nimissä hetken..aina löytyy porsaan reikiä...mut minähän en niin tee kun ne pojat..
silloin on aihetta vaihtaa autoa, kun poliisi korjaa vanhasta ajopelistä kilvet talteen.
Auto vaihdetaan, kun vanha hajoaa, eli autolla ajetaan niin kaun kuin se kestää, suotta sitä myydä pois, TOIMIVAA vehettä, koska saman asian ajaa vanhakin.
No jos vanha auto ei miellytä, niin laitetaas se auto talliin kuukaudeksi, ja otetaan alle mopo, tai polkupöyrä (oman maun mukaan) ja katotaan kuuakuden päästä riittäkö vanha auto...
Kaupasta ulosviety ja vähän käytetty niin saat uudehkon auton huomattavasti edullisemmin. Jokaisessa autossa kun näyttää hinta tippuvan noin 5000€ ensimmäisen viikon aikana. Sillä sitten kun ajelee noin 8vuotta niin saat siitä vaihdossakin jotain.
"Turha ostaa pikkuatoa ostaa ison jolla ajelee 15-20 vuotta se tulee halvemmaksi"
Oottekos ikinä laskeskellet polttoainekuluja?
Aivan joo, no hopi hopi alkakaahan laskemaan.
Mitä ihmettä mä tekisin jollain ökymaasturilla?
kyydissä max 2 henkilöä 99% ajasta, eikä tarvii vetää asuntovaunu, peräkärryjä jne.
Eli mitä tavoittelet?
Mahdollisimman halpaa autoilua vai mitä?
Itsellä ei autoilussa säästäminen ole elämän tarkoitus, vaihdan n. 3 vuoden välein tietäen, että se ei ole taloudellisesti halvin vaihtoehto.
Mutta uudella on mukava ajella ja vaihtelu virkistää.
Eräällä miehellä on 15v.Mitsun pajero ja kaikki otaksuu ettei tuollakaan nyt mene nyt kovin vahvasti.auto ollut lähes uudesta saakka.Kyllä sosiaalisen statuksen vuoksi täytyy tinkiä järkevyydestä.
Teet niinkuin itse haluat. Kenenkään ei ole pakko vaihtaa autoaan vuosittain, ja auton voi pitää 20 vuottakin, jos siltä tuntuu.
ei todellakaan .. sellaset 1v välein .. ja aina yli 2.0l - 0-100 alle 7s ... nätti .. !!!!! ei kä mitenkään 10v välein .. koska sen auton arvolaskeeniin juodut maksaa enmmän---