Monikin autoremontti on periaatteessa helppoa,
pultit auki, vanha osa pois, uusi tilalle, pultit
kiinni. Mutta se pulttien auki saaminen onkin
suurin työ; ne kun on yleensä vanhassa autossa
ruostuneet jumiin ja niitä ei meinaa saada
pirukaan irti. Yritin tossa äsken vaihtaa
rekisterikilven valoa sellaseen autoon, jossa
rekkari on takapuskurissa ja valot siinä
yläpuolella ahtaassa ja kuraa keräävässä kolossa.
Ei perkele auenneet! Eikä siihen koloon mahdu
mitään rautasahaakaan, millä vois sahata
ruuvinkannat irti ja irrottaa sen lyhdyn. En
viittis irrottaa koko takapuskuria yhden
rekisterikilven valon polttimon vaihtoa varten.
Neuvokaas, miten sen sais irti? Miten
korjaamoissa avataan vittumaisessa paikassa
olevat jumiin ruostuneet pultit?
pultit auki, vanha osa pois, uusi tilalle, pultit
kiinni. Mutta se pulttien auki saaminen onkin
suurin työ; ne kun on yleensä vanhassa autossa
ruostuneet jumiin ja niitä ei meinaa saada
pirukaan irti. Yritin tossa äsken vaihtaa
rekisterikilven valoa sellaseen autoon, jossa
rekkari on takapuskurissa ja valot siinä
yläpuolella ahtaassa ja kuraa keräävässä kolossa.
Ei perkele auenneet! Eikä siihen koloon mahdu
mitään rautasahaakaan, millä vois sahata
ruuvinkannat irti ja irrottaa sen lyhdyn. En
viittis irrottaa koko takapuskuria yhden
rekisterikilven valon polttimon vaihtoa varten.
Neuvokaas, miten sen sais irti? Miten
korjaamoissa avataan vittumaisessa paikassa
olevat jumiin ruostuneet pultit?
Vastaukset 9
Vanhimmat
kannat helvettiin ja uudet pultit tilalle
On niin pieni rako, ettei mahdu rälläköimään,
lähtee muovipuskuri mukana.
Muistaakseni se oli nimi pirun hyvä
ruosteenestoaine.Laitat mukana tulevalla pillillä
suoraan kohteeseen odotat minuutin ja rupee
liikkumaan sit sama homma ja kato pyörii.
ruosteenirroitusaine tarkistin just.
Oli siinä pari päivää vaikuttamassa CRC, ei
ainakaan se auttanu. Liekkö se WD-40 erilaista
ainetta, kuin CRC? Tuumaustauolla tässä on tullu
semmonen johtopäätös, että jotenkin ne vanhat
pultit todennäkösesti pitäs rikkoa, kun olis vaan
sopiva työkalu siihen hommaan.
WD on periaatteessa ihan samaa kamaa kuin CRC:n
ruosteenirrotusaineet.
Uskokaa tai älkää, mutta ihan tavallinen Kokis on
myös kovaa ainetta jumiutuneiden osien
irrotukseen.
Ja jokaisen TI-miehen kannattaa käydä katsomassa
lähirautakaupassa Dremelin Multitool-laitetta.
Hinta saattaa kirpaista, mutta säästää hermoja ja
aikaa.
Jos ei mahdu rälläkällä niin entäpäs poralla tai
taltalla?
Kyllä tuo Drehmel lienee paras vehje siihen
kannan pois hiomiseen.Maksaahan se laite, mutta
on sitten myöhemminkin käyttöä
motonetillä on paljon halvemalla kiinan dremel ja
toimii satunnaiskäytössä yhtähyvin voi niitä olla
muuallakin jollei motonet ole lähellä